Čínská sada těsnění karburátoru 28/30/31/34 PICT

pro zpětnou vazbu na kupující a prodávající, servisy a prodejce náhradních dílů
Uživatelský avatar
Herbie
zlej moderátor
Příspěvky: 12456
Registrován: 18 led 2003
Bydliště: Praha

Čínská sada těsnění karburátoru 28/30/31/34 PICT

Příspěvekod Herbie » 01 čer 2018

Každou chvíli někomu čištím nějaký karburátor .... řešil jsem jak samostatně sehnat tu trojuhelníkovou membránu.
membrána.jpg
membrána.jpg (12.33 KiB) Zobrazeno 385 x

Odcházejí celkem spolehlivě a kupovat pokaždé celou sadu těsnění za 400 až 500 Kč v Kuří nebo Zlíně kvůli jedné blbé membráně se mi nechtělo.
Když už jsem tu membránu náhodou našel v prodeji samostatně, tak cena byla výrazně vyšší než tech 500 :(

Zkusil jsem tedy číňany ... samostatně ji taky nemají,
ale na aliexpresu lze celou tu sadu koupit za cca 280,- Kč, tedy zhruba o stovku až dvě levněji.
Doprava zdarma, doba dodání cca 14-21 dní.
No tak jsem to zkusil objednat.

Přišlo mi za 14 dní (!) totéž co prodávají tady naši tradiční dodavatelé, tedy totéž co dodává Jopex a BBT.
Stejnej pytlík, stejnej materiál :)

No tak ty membrány tedy budu kupovat v číně a zbytky sad nadále házet do krabice v dílně :)
... a vůbec !

Uživatelský avatar
Zbyňa
Příspěvky: 13
Registrován: 28 říj 2017
Bydliště: Brno

Re: Čínská sada těsnění karburátoru 28/30/31/34 PICT

Příspěvekod Zbyňa » 02 čer 2018

S dovolením se přidám se zkušeností s "čínou" co se týče karburace
Protože jsem měl už dost karbeců co z nich furt prolínal benzín a nedržely volnoběh, tak jsem taky pořídíl z říše středu za bratru nějakých 100 USD.
Bylo úžasný poznat rozdíl mezi "starým" a novým karbecem. 3x napumpoval a motor chytl na poprvé, sytič funkční, po chvíli se krásně vypnul a zůstal stabilní volnoběh 850-870 ot/min a prostě drží... =D> Ještě jsem mu nedopřál delší výlet (bo spojka :evil: ) , ale za mě jsem taky spokojen, za ty love.... uvidíme co so projeví nebo neprojeví časem.

Co bych asi zatím vytkl je že na kontaktu volnoběžného ventilu nepochopitelně použili plech snad jen 0,6mm místo 0,8 mm, což vede k tomu že je faston s drátem uložen téměř letmo, a rád vibracemi vypadne, proto je třeba ten faston na přimáčknout kleštema, aby pevně držel a nevyklepal se.
A kdybych chtěl už jako moc, tak samozřejme by si to zasloužilo benzínovou trubičku uložit do závitu a ne po staru jen vlisovat, ale holt za ty love..bych ctěl už moc ,-)

Případné pozitivní či negativní zkušenosti z provozu rád sdělím posléze...

1.JPG
2.JPG
3.JPG
4.JPG
5.JPG
6.JPG
7.JPG
8.JPG
.
84´Ostermann speedster 1200


Zpět na “Reference”

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů