flat4.org

Mám doma prototyp závodního DKW monopost, a nevím si s ním rady. Potřeboval bych vědět zda jaky typ motoru se vyráběl v r. 1928, ze kterého je pravděpodobně i můj. a jaky motor mu byl vsazen do těla. Dále jestli není nějaká dokumentace z roku 1928.
Děkuji za jakékoliv informace.

je to moc pěknej stroj, vo tom žádná

ale marně hledám jakoukoliv souvislost s broukem nebo čimkoliv vzduchem chlazeným ....

Herbie píše:je to moc pěknej stroj, vo tom žádná

ale marně hledám jakoukoliv souvislost s broukem nebo čimkoliv vzduchem chlazeným ....

Vypadá to na pořádné závodní náčiní myslím, že když budou chodit reporty z průběhu, tak bych to nechal, když už tu máme kilečko ze Slovače

Zacal bych timto

https://de.wikipedia.org/wiki/DKW_F1

a pak pri Googlovani "DKW monopost" toho vypadne taky pozehnane.

šuhaj píše:

Herbie píše:je to moc pěknej stroj, vo tom žádná

ale marně hledám jakoukoliv souvislost s broukem nebo čimkoliv vzduchem chlazeným ....

Vypadá to na pořádné závodní náčiní myslím, že když budou chodit reporty z průběhu, tak bych to nechal, když už tu máme kilečko ze Slovače

Kilco je velmi blízké VW a kolega taktéž vlastni vwzduchace . DKW vypadá na krásný projekt ale přeci jen patří do jiné sorty.Snad se dkw.monopost neurazi myslím že se dá na internetu určitě najít mnoho informaci

Kilco je len kilco ...

ale ked mozem tak ma napadlo :
Same toto je forum co zdruzuje ludi ktory vlastnia VWcka ako plevelne /hlavna cast fora/tak Post War a Post Vintage...
Co tak vytvorit chlievik kde by sli tieto klenoty bez pohlavneho prislusenstva k VW zaradit podla tychto kategorii.
Kategoria Vintage moze byt DKW

Ja viem plkam , len aby rec nestala. Ked tak ma zmazte.

Jsem presvedcen ze specielnich chlivku netreba. Tech par offtopiku bez problemu poberem. Kdo se boji, ze klub barkasu, oltcitu, skodovkaru a zaporozcu prevazi, muze zacit reportem ze sve garaze, vw srazu ci cestopisem. Razem tu bude tolik prispevku ze si dvou offtopiku nikdo ani nevsimne.

Myslím že veteránskych fór kde by
autor topicu dostal odbornu radu je asi viac.Kto z flat4 mu moze ohladom DKW pomoct ?
Aj ked projekt to bude zaujimavy,ale pre flat4 to nebude ziadny prinos.

Přínos to bude určitě,pro toho kdo chce, a jen trouba se neučí celý život....

Když tu může být killer,tak proč by tu nemohlo být už tak dost zajímavý dkv-čko a ještě v takový závodní verzi? A vůbec nechápu,že někdo může killera(čti škoda 100\ Srovnávat a napsat,že to je blízký volkswagenu,to je naprostá kravina...Tak že za mě klidně ANO!!!

Pani,suhlasim,ale mali by ste zhanat vyrobne vykresy v pripade ze existovali, ak sa tu nechcete zaoberat napodobeninami.

loufes píše:Když tu může být killer,tak proč by tu nemohlo být už tak dost zajímavý dkv-čko a ještě v takový závodní verzi? A vůbec nechápu,že někdo může killera(čti škoda 100\ Srovnávat a napsat,že to je blízký volkswagenu,to je naprostá kravina...Tak že za mě klidně ANO!!!

příspěvěk o kilču je v off topic chlívku, a rozhodně se na pokračování prací těším 100% víc než na tvoje příspěvky, Lofas...při vší úctě.

Vladik23 píše:

loufes píše:Když tu může být killer,tak proč by tu nemohlo být už tak dost zajímavý dkv-čko a ještě v takový závodní verzi? A vůbec nechápu,že někdo může killera(čti škoda 100\ Srovnávat a napsat,že to je blízký volkswagenu,to je naprostá kravina...Tak že za mě klidně ANO!!!

příspěvěk o kilču je v off topic chlívku, a rozhodně se na pokračování prací těším 100% víc než na tvoje příspěvky, Lofas...při vší úctě.

Že to říká zrovna ten,kterej na tohle forum přispěl ůplnym hovnem....Zkrátka potrefená husa se nejdříve ozývá....Nazdar mamlas!!!

Ale no tak ,pánové
DKW je Autounion,s Horchem atd vytvořily Audi ,ta je VW koncern a porsche je náš taťka ,no..
Hlavně- ten motoor 4válec do V a ještě by to mohl být dvoutakt ,dkw dělal dvouválce doutakty ,dyť ten motor má půlenej blok,hliníkový hlavy -skoro brouk ,no šplouchá tam chlazení ,ale je to pěkný podívání a poslech by taky napověděl ...
no kolik čtyřválců do V jste doteť viděli ?

dkw.monopost píše:Mám doma prototyp závodního DKW monopost, a nevím si s ním rady. Potřeboval bych vědět zda jaky typ motoru se vyráběl v r. 1928, ze kterého je pravděpodobně i můj. a jaky motor mu byl vsazen do těla. Dále jestli není nějaká dokumentace z roku 1928.
Děkuji za jakékoliv informace.

S touto otazkou by som sa skor obratil na muzeum DKW,ci ty Ti neposkytli nejake informacie o tomto prototype.

sevwer píše:Ale no tak ,pánové
DKW je Autounion,s Horchem atd vytvořily Audi ,ta je VW koncern a porsche je náš taťka ,no..
Hlavně- ten motoor 4válec do V a ještě by to mohl být dvoutakt ,dkw dělal dvouválce doutakty ,dyť ten motor má půlenej blok,hliníkový hlavy -skoro brouk ,no šplouchá tam chlazení ,ale je to pěkný podívání a poslech by taky napověděl ...
no kolik čtyřválců do V jste doteť viděli ?

No naprostý souhlas. Ostatně čím je chlazená ta voda, přece vzduchem!!!!
PS, dvoutakt je to zcela určitě.... [-X

Husty, fantasticky motor od DKW ... schvalne koho trky jen ctyri svicky na V6 motoru
... No jasne je to kompresorem preplnovany Schwebeklasse 995ccm 19kW Ps.: byla by velka skoda vlakno smazat, naopak by to chtel vice fotek a info

Čekáme na tebe, neb jsi o tomto motoru již před lety informoval. Jistě se informacemi jen hemžíš

Nojo, ale to bylo jeste v dobe stareho ntb kdy jsem si nedelal zalohy disku, a tam o to vim jen to co zustalo v hlave, ale na rychlo jsem pro zajimavost nasel par obrazku ... i pro nakopnuti ostatnich at se na ten splasene zweitakt zjisti a doplni

Ale vybavuji si ze hodne o tom bylo na nemeckem foru autounion, ale nemuzu ted nic takoveho najit. http://www.flat4.org/forum/viewtopic.ph ... 00#p197413

Zajímavý, dvoutakt s kompresorem, který nahrazuje přepouštění směsi přes klikovou skřín, a taky je tam vidět ze to ma stálou olejovou nápln tedy to není mazaný směsí...písty jeste s deflektory..hezký. DKW = Do Kopce Wytlač.