1948 - split from Split

[Jozef]

Gratulujem! Pred každým ktorý toto dokáže požívam velký rešpekt. Zachovať patinu sa medzi znalcmi cení, ja som nútený svoju Tatru dať do celolaku.

[Sam]

Jsi nucený ale nikdy ji do celolaku nedáš. A o tom to je

[Jozef]

Bohuzial je to realita

[Sam]

Doprdele, Jozefe. Proč? To bylo tak hezké auto s duší

[Jimmi]

Taková to byla krásná TATRA

[Sam]

Josef, omlouvám se za silná slova, bylo toho na mne moc.

…když sedm let skládáte auto a týden po získání dokladů vám před garáží na půl roku rozjebají silnici.2025

[Jozef]

niečo ma napadá čo sa dá urobiť za pol roka v garáži na Splitovi

[Sam]

Mne také.
Třeba si uklidit dílnu

[OB]

Nebo celolak!

[lubos]

Nevěřím, že by se Sam nechal uvěznit na půl roku. S takhle vysokým podvozkem si určitě cestu ven najde.

[lope]

Dvě traverzy přes výkop na ty galusky stačí

[Sam]

Luboš na to kápnul. Síla dokončit auto je nezdolná. Dnes jsem přeskočil až na asfalt a mám najeto 160km.
Spojku jsem rozebral a zjistil, že již pedál s dlouhým háčkem mám osazený, tak jsem jen upravil replikový držák pedálů, posunul spojková pedál dál od pedálové příčky a rázem jsem získal potřebné milimetry na vypnutí spojky. Také jsem našel NOS spojkové lanko, které je kupodivu o centimetr kratší a tak i štelovací matice u převodovky je rázem na zdravém místě.
Brzdy dotaženy a už je jízda o poznání lepší. Aktuálně řeším podivné zvuky na přední nápravě. Bude to ale asi jen rezerva, které kloktá ve velkém prázdném prostoru. Mám ji obutou jen 4.5" pneu místo 5.00, také na 48ce chybí aretace rezervy, kterou již v roce 1950 mám.

Řazení je problém jen na 1 a 2, tak to nebude vůle na hokejce ale silná pružina, která aretuje vidličku řazení na daném místě.
Pamatuji, že jsem jednu pružinu natahoval, protože byla oproti předpisu kratší. Tak snad se zase časem unaví.

PS: Lakovat se ještě asi bude ale jen šedá místa aby to bylo více modré. Mám vymyšlenou technologii s cukrem ale o tom až někdy jindy...

[pulenejksicht]

bez poklic je to krasne
doufam ze to vyvencis na Stvoridla na kafe

[Sam]

Žere to i kupky hnoje

Puklice tam přijdou. Na 48ce jsou speciální, je to takové cukroví a poznávací znamení roku 47-49.

[martin_100]

Ta celulutida je na tom taky pěkná. Sluší tomu autu.

[Pekař z Boščehrada]

Touhle hustou károu se nepřestávám kochat!!!

[Jindra]

Žere to i kupky hnoje

Puklice tam přijdou. Na 48ce jsou speciální, je to takové cukroví a poznávací znamení roku 47-49.

Ty diagonály jsou neskutečně nádherný... Z jakého že jsou roku?

[wally]

Nice! [-o< [-X

[Sam]

Jsou to Continental 4.50x16. Mam foto, jak je davaji cca v roce 47 na vyrobni lince na auta. Zrejme nemeli tehdy k dispozici spravne 5.00x16.
Rok vyroby neodhadnu, budou pred rokem 1970.

[lišák]

Rok vyroby neodhadnu, budou pred rokem 1970.

Už tohle stačí aby se Půlenýmu přitížilo .