1948 - split from Split

[Sam]

takze meta je stihnout Camberg ?

Nemam zatim doklady a jezdit na podvalu… to by mne hamba fackovala… BC zrejmne neklapne.

[Pekař z Boščehrada]

takze meta je stihnout Camberg ?

Nemam zatim doklady a jezdit na podvalu… to by mne hamba fackovala… BC zrejmne neklapne.

Jak říkával borec z burzy v Chotusicich: chceš jezdit? Tak jezdi! A co papíry? Na ty to nejezdí

[Sam]

takze meta je stihnout Camberg ?

Nemam zatim doklady a jezdit na podvalu… to by mne hamba fackovala… BC zrejmne neklapne.

Jak říkával borec z burzy v Chotusicich: chceš jezdit? Tak jezdi! A co papíry? Na ty to nejezdí

Nejezdí ale také není dobré trávit život v lapáku.
Brouk už pomalu vystrkuje tykadla.

[mhepp]

Vidím jenom jedno tykadlo...

Ale musím říct, že takhle venku na světle vypadá velmi charismaticky!

[Sam]

To druhé je spíš takové kladélko. Při najíždění na sklopný plaťák jsem udělal brázdu do asfaltu, až jsem cítil, že mi to nadzvedlo pravé zadní kolo. První silniční lišej, ale zase vím, že je koncovka dobře přivařena. Snad nebude další přibývat
Po vypodložení trámkem už to bylo lepší a mám tam na palec rezervu.

[lope]

Něco mu chybí. Puchýře na rámečkách světel.

[lišák]

Po vypodložení trámkem už to bylo lepší a mám tam na palec rezervu.

A přitom by stačilo kousek uříznout .

[Herbie]

když jsem u tebe nedávno byl a vyjížděl jsi z garáže, tak bych moc nedal za to, že ta halda hlíny v sobě také má ten výfuk obtisknutý

[Pětišroub]

Vaše Okoralosti, to se Vám povedlo, zase

[Sam]

když jsem u tebe nedávno byl a vyjížděl jsi z garáže, tak bych moc nedal za to, že ta halda hlíny v sobě také má ten výfuk obtisknutý

Není to halda hlíny ale kompost/hnůj, ten je měkký, neublíží.

Připomíná mi to scénu z Vesničko má středisková:

Doktor: "Ten blatník bych měl asi nechat vyměnit. ?"
Pánek: "To je zbytečný, leda by vám dali gumovej"

[lope]

S gumovým výfukem určitě poradí lišák.

[lišák]

Jak říkám, kousek uříznout. A když to potom nastaví kouskem duše z kola tak to bude mít zvuk jak Abarth.

[Sam]

Tak, já nějak v koutku duše doufám, že jízda na plaťáku na STK byla poslední, kterou jsem s tímto vozem musel podniknout. Dále už jen po svých.... Ale ano, asi to jinak říznu a nasadím zahradní hadici

[martin_100]

No a v tom se často chybuje. Zahradní hadicí abarth soundu nedosahneš. Dycky duš!

[Sam]

Dnes na značky a vyrazit na první jízdu. První test byl dle očekávání děs a hrůza, dal jsem 4km kolečko a řekl si, že takovým křápem jezdit nebudu.

Na podruhé to bylo již lepší, je to stále křáp ale asi to s ním přeci jen zkusím.

[pulenejksicht]

Ja to dnes citil f kostech ze se deje neco vyjimecneho

Si ofiko silenec

[lišák]

Všecko nélepší s tem pertinaxem.

[udeeska]

Krása

[Sam]

Aby nebylo vše růžové, tak největší problém je aktuálně tuhé řazení, za to si ale mohu sám tím, že jsem udělal minimální vůle na tyčce řazení. Ještě o chlup větší diskomfort je, že nelze seřídit spojkový pedál. Spojka bere těsně u podlahy a pokud nedošlápnu až na krev, počítám zuby. Problém je, že když přitáhnu spojkové lanko víc, tak už škrtá vypínací ložisko. Zkrátka potřebuji delší chod spojkového lanka.
Nejdříve jsem svaloval vinu na lamelu, že jsem tam dal zase nějakou vodranděnou chůnu. Nyní se přikláním spíš k tomu, že mám buď krátkou vypínací páku na převodovce, nebo špatnou hřídel v pedálech, tedy ten háček, který tahá za lanko.
Samozřejmě fotky zrovna tohoto detailu nemám ale z této je trochu vidět, že je více druhů těchto háčků.

Poslední trabl je pak spívající čtvrtý rychlostí stupeň. Mám nový v krabičce ale kolenovrt nechtěl pustit díl do oběhu

[lope]

Paráda. Pro větší zdvih spojky by páka na převodovce měla být kratší a/nebo na pedálu delší. Roli hrají i páčky na spojce, ale nevím, jestli se dávaly různý druhy. Spojka je slabý místo brouků.