1948 - split from Split

renovace, generální opravy, stavby i přestavby krok za krokem
Odpovědět
Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 12518
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Sam »

Měl bych dotaz na zdejší lakýrníky, míchače barev, malíře a další chytré hlavy. Řeším vrchní lak a při testovacím nástřiku jsem si všiml, že se mi jednotlivé složky laku separují, resp separuje se černá barva a ta se vyplavuje na povrch, viz foto. Používám barvy Glasurit. Používám trysku 1.3 a chystám se i na menší, lak mám tedy pravda řádně přeředěný abych docílil slejvání i při velice slabé vrstvě. Dále jsem oproti předepsanému tužidlu Glasurit použil tužidlo jiného výrobce. Budu tento problém konzultovat s technologem Glasuritu ale zajímal by mne i váš názor kde dělám chybu.Mým cílem je mít barevně homogenní vrstvu laku. Vyplavování na povrch mi dělá lak tmavší zase po probroušení světlejší než by měl být.
snapshots173.jpg
snapshots173.jpg (21.25 KiB) Zobrazeno 2395 x
Recept barvy
9FDE76AD-23F5-4D64-8F7E-6E723623B259.jpeg
9FDE76AD-23F5-4D64-8F7E-6E723623B259.jpeg (443.25 KiB) Zobrazeno 2392 x
Krásně je to vidět na nerovném povrchu, kde strhnu vrchní vrstvu, je povrch světlejší.
98A68184-4532-4CDA-BB14-74CA45E6FE02.jpeg
Patrné je to i na odstálém namíchaném laku, cca 5 dní.
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Zdenek86
Příspěvky: 132
Registrován: 11 črc 2013

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Zdenek86 »

V podstatě jsi všechny problémy shrnul v tom, jak danou barvu aplikuješ...
Tužidlo jiného výrobce chyba č.1 ono to v některých případech fungovat může, ale stačí trochu jiná receptura a už to funguje jinak nebo vůbec. Výjimkou nejsou případy, kdy taková kombinace nevytvrde vůbec.
"řádně přeředěná barva" chyba č. 2 ředidlo nestačí vytěkat a naleptává spodní vrstvu. Ne nadarmo většina výrobců barev uvádí max. doporučené množství 10% k poměru natužené směsi. To je totiž ještě množství, kdy je to "bezpečné" pro spodní vrstvy a neovlivňuje to dobu vytvrzení.
Pokud Ti jde o to, udělat tenkou vrstvu, tak barvu nařeď dle pokynů výrobce a po lehkém zavadnutí poprášit ředidlem z vrchu, barva se slije, ale už ředidlo nepronikne do podkladu a stačí se odpařit :wink:

evinsen
mořský stařec flat4.org
Příspěvky: 978
Registrován: 01 pro 2010

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od evinsen »

Přeředěná,taky si myslím.Dneska se dává vysoký podíl sušiny do barev a vedou se jako jednovrstvé. Na překrýváni a sléváni s jinou třeba starou barvou se používá ředidlo ASR. Tím se nářadí zbytek barvy v pistoli 1:1 a zastříknou se okraje a přechody, potom se znova nářadí se zbytkem v pistoli 1:1 a uděláš to znova. Pak ještě jednou atd jak chceš mít přechod pro zaleštěni dokonalý.
Někdy to udělá i podklad že nechce “pít”.
Ta separace v plechové možná znamená vysoký podíl pojivého laku. Někdy s ním dohánějí podíl a množství.Prostě to šidějí. Tryska v pistoli taky, já mám 0,9 a na větší spotřebu 1,2. A hraju si i s tlakem,nezvykl jsem si na pistole s jednotným výstupním tlakem

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 12518
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Sam »

Dekuji za nazory. Jak to vidite s tuzidlem? Mel bych asi pritvrdit a dat co nejkratsi, ne ?. Aby nebyl cas aby se ten cerny pigment nebo co to je stacil vyplavit na povrch. Rozstriky v tuto chvili neresim. Jde o barvu ktera neni soucasnou vrchni barvou vozu ale jde o puvodni odstin ktery byl pod kobercem, pod zadni sedackou atp.
Stejne tak mne netrapi naleptani podkladu. Take ho mnoho neni a ve finale vrchni lak misty az na podklad probrousim, jinde jen strhnu svrchni vrstvu. Byl bych ale rad aby vrstva byla barevne stala v cele sve hloubce.
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

evinsen
mořský stařec flat4.org
Příspěvky: 978
Registrován: 01 pro 2010

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od evinsen »

Tak bych použil barvu bez ředidla z rychlým tužidlem, tak 20minut odstátou po smíchání,tlak tak 3,5. Barvu přiškrcenou a úzký paprsek. Udělá to tenkou vrstvičku která je rozlitá rovnou tím tlakem do leskla.

Zdenek86
Příspěvky: 132
Registrován: 11 črc 2013

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Zdenek86 »

Aha, to že pod tím není podklad jsem nějak nebral v potaz. Ale pořád jako příčinu vidím mnoho ředidla.
Tvrdidlo klidně standard, ale spíš je otázkou místo aplikace. Jakou teplotu máš v garáži? Pokud to možnosti dovolí, vystrčil bych karoserii ven na sluníčko, pořádně prohřát a potom dvě až tři vrstvy, jen tak poprášit, ono se to slije taky :wink:

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 12518
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Sam »

Zdenek86 píše:Aha, to že pod tím není podklad jsem nějak nebral v potaz. Ale pořád jako příčinu vidím mnoho ředidla.
Tvrdidlo klidně standard, ale spíš je otázkou místo aplikace. Jakou teplotu máš v garáži? Pokud to možnosti dovolí, vystrčil bych karoserii ven na sluníčko, pořádně prohřát a potom dvě až tři vrstvy, jen tak poprášit, ono se to slije taky :wink:
Delam prasivku auto ktere bude orezle.Zaklad tam bude ale ne vsude. Vrchni vrstva bude jen jedna.Je pravda ze asi cesta je to nalejt hned pri prvnim prutahu do teplyho aby se to hned zatahlo. A nebo upravit recept barvy. Glasurit na zelenym brezelovi mi toto nedelal. Nebo to nebylo tak patrne.
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 12518
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Sam »

Tak kazdym tydnem se bliz a bliz priblizuji k finalnimu odstinu. Barev jak maku. Mezivrstvy neuvadim. Omyvat to na puvodni barvu vsude nebudu.
Odstin L21 namichany podle kodu je naprosto mimo a neodpovida ani nahodou puvodnim fragmentum. Ceka mne jeste dlouha cesta vyvoje te spravne receptury ale vcera se povedl prvni vzorek ktery by se dal uznat.
Přílohy
C4369B74-F3F7-41CE-83B6-3F5DAF78817A.jpeg
C4369B74-F3F7-41CE-83B6-3F5DAF78817A.jpeg (442.19 KiB) Zobrazeno 1751 x
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 12518
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Sam »

Měl bych dotaz na znalce. Nevíte odkud pochází tento věšák? Už jsem ho párkrát někde zahlédl. Není to z busa ?
Přílohy
DSC_0875.JPG
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Uživatelský avatar
Samba
inzertní poeta
Příspěvky: 4769
Registrován: 18 led 2003
Bydliště: Kladno

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Samba »

těbuch.. mohlo by bejt.. nacvakam co doma mam..

Uživatelský avatar
pulenejksicht
ex beetleboy
Příspěvky: 4514
Registrován: 19 kvě 2004
Bydliště: vwšudezdejší

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od pulenejksicht »

podle me je to neco jinyho nez ze stary samby ..
jdeme frflat na flat ...

Uživatelský avatar
udeeska
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 5736
Registrován: 31 led 2009
Bydliště: Usti n.L.-Seattle WA

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od udeeska »

....ale hysterické to opravdu je...
Vwase nocni sichta...

Uživatelský avatar
pavel cz
Příspěvky: 181
Registrován: 20 črc 2017
Bydliště: Holomóc

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od pavel cz »

Mám je v Sambě
Přílohy
20200325_062956.jpg
20200325_062956.jpg (224.16 KiB) Zobrazeno 779 x
20200325_063007.jpg
20200325_063007.jpg (175.82 KiB) Zobrazeno 779 x
20200325_063020.jpg
20200325_063020.jpg (180.16 KiB) Zobrazeno 779 x
DSCN3812.JPG
DSCN3812.JPG (133.44 KiB) Zobrazeno 779 x

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 12518
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Sam »

Budou to tři roky co jsem rozjebal po dvorku převodovku na splita. Zasekl jsem se na ložisku diferenciálu. Má totiž na jedné straně ložisko poloviční výšky (stejně jako KDF) než jsou standardní ložiska. Repliku se mi sice podařilo sehnat ale protože u minulého brouka jsem nasadil laťku v podobě všech originál dobových ložisek, nechtěl jsem jít nyní níž. Letos se na mne usmálo štěstí v podobě bedny NOS dílů. Na internetu jsem našel fotku a hned mi padlo do oka jedno ložisko které proporcemi neodpovídá běžným rozměrům.
Nebudu vás napínat, ano je to ono. Síly ve vesmíru jsou opět v rovnováze a já mohu opět klidně spát. :D

PS: Kdyby někdo potřeboval nové originál ložiska do pooválové éry, mohu nadělit. Tyto vozy asi nikdy dělat už nebudu.
Přílohy
IMG_0621.JPG
IMG_0618.JPG
IMG_0618.JPG (473.61 KiB) Zobrazeno 438 x
IMG_0620.JPG
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Křemílek
Příspěvky: 140
Registrován: 06 pro 2012
Bydliště: Praha

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Křemílek »

Nemám teď po ruce katalog. Předpokládám, že po válce byla v každé polovině skříně odpovídající zahloubení, takže nepoužívali tu tlustou lisovanou podložku , jako za války. Posledně jsi vyčetl kolegovi použití nekorektních ložisek. Myslím, že ta jeho převodovka je z úplného konce války a řekl bych, že tehdy nejspíš docházelo k omezování výroby všech specialit, takže je pravděpodobné, že tam byla obě ložiska stejná. Ale kdo ví, konec se ztrácí v mlhách. Aspoň pro mě.

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 12518
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Sam »

Křemílek píše:Nemám teď po ruce katalog. Předpokládám, že po válce byla v každé polovině skříně odpovídající zahloubení, takže nepoužívali tu tlustou lisovanou podložku , jako za války. Posledně jsi vyčetl kolegovi použití nekorektních ložisek. Myslím, že ta jeho převodovka je z úplného konce války a řekl bych, že tehdy nejspíš docházelo k omezování výroby všech specialit, takže je pravděpodobné, že tam byla obě ložiska stejná. Ale kdo ví, konec se ztrácí v mlhách. Aspoň pro mě.
Ano. Po valce se zachovala stejna loziska a vrtala se ulozeni presne na dany typ. Prechod na stejny rozmer prisel az kolem roku 49/50. Proto jsem si dovolil ten kolegialni dloubanec pod zebra ;)
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

rochuss
zasloužilý harcovník fóra flat4.org
Příspěvky: 296
Registrován: 03 lis 2012

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od rochuss »

Toto úzké ložisko byla vždy docela záhada,hlavně důvod proč.Nekdo tvrdí,že se tam dávalo z důvodu samosvorného diferenciálu,aby tlumilo nárazy spínání samosvorného diferenciálu,další tvrdí,že se dávalo kvúli úspoře materiálu,jiný tvrdil,že jim zbyly z nejake fabriky.A teď se divím,že to tak mel i Brezel,který už samosvor nemel. Na kolik vyjde toto novodobé úzké ložisko? A potřeboval bych ten vlnovec ten se asi nevyrábí.

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 12518
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Sam »

Po delší době další report z dílny. Na blogu zde: http://www.samsgarage.org/projects/1948 ... rouka-1948


Obrázek
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Uživatelský avatar
Pekař z Boščehrada
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 1714
Registrován: 07 led 2006
Bydliště: Pekárna v Boščehradu

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Pekař z Boščehrada »

Spliťák půjde na bílý? Jakože ma doklady?

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 12518
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: 1948 - split from Split

Příspěvek od Sam »

Pekař z Boščehrada píše:Spliťák půjde na bílý? Jakože ma doklady?
To zatím nevím. Doklady částečně mám. Moc politiku nesleduji ale věřím že než to dodělám, tak se Chorvatsko dostane do EU a pak by neměl s přihlášením být tak zásadní svízel.
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Odpovědět