flat4.org

Nejprve vás poprosím o pomoc,při koupy vozu v roce 2000,mi majitelé oznámili že v automobylu jezdila skupyna Olympik,nák sem to neřešil a jezdil, ted sem zapátral a dovolal se majiteli kterí vlastnil norku v roce 84.Trochu pán nechápal ale pak se rozpovídal jak busíka koupil a renovoval a že zavolá kamaráda od kterého jí kupoval.Mám sice Technický prukaz ale druhopis.Po víkendu sem zavolal opět majiteli a dozvěděl se toto-jeho kamárád kupoval ponorku od motokrosařu a ty od skupyny Olympyk,takže dva zdroje nezávisle na sobě mi to řekli.Puvodní lak něco jeko bílošedá potom zřejmě zelená a v tuto dobu jí měla proclít a dovést skupyna Olympik,takže prosím a hledám nějakou fotku jako dukaz.V roce 84 pak norka byla vyvařena do stavu střešní okno?pul palubky jíná,příčka za řidičem přič rovná podlaha a lak modrá s pruhem červené a světle modré,žlutá linka a bílá střecha.Pak sem řádil já napřed sem jí pomaloval a za 2 roky natřel na červeno.Pokut máte fotky modré tak je sem hotte i pomalované.Díky za ponoc

A ted pár fotek

[/img]

Rendo ty jsi se pustil do generálky?
Já mám jednu fotku když jsi ji měl pomalovanou,z Attacku 2010.

Rendo, a co se sejít přímo s Jandou ? Snad pořád bydlí v Hradci pod Kostelními Střímelicemi. Stačí zajet do vyhlášené hospody Propast, většinou tam sedí každy večer.
http://goo.gl/maps/iimK" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahoj Rendo, to moc dobrý počin. Mít auto s historickou dokumentací je to nejlepší. Ještě bych poradil, také začít hledat dle výrobního čísla kam auto šlo z fabriky a zkusit také hledat tuto historii před tím než přijelo do tehdejší ČSSR.

Ahoj. Kůčo momentálně se seznamuji se stavem norky a co bude potřeba koupit a udělat časem.Dík za foto

Miloši jestli to máš ověření tak tam klidně sjedu ? Oubí hledat neumím ale jestli ty jo tak bych potřeboval pomoc,nebo náký odkaz díky všem,pište dál nápady

Vypada,ze to byl original pruchozi,nez tam nekdo predelal pricky a privaril podlahu na rezervu."M" kod Ti chybi z duvodu urizle
pricky na pasazerove strane,ale budes snad mit stitek na ventilaci ze strany pasazera a cislo motoru mozna taky napomuze v pripade,ze motor je origo......
....pak uz jen se chytit toho roku 65 a dat Ti seznam toho co se v tom roce zmenilo.

Uličku to nemělo,ve předu mezi řidičem a spolujestcem je zbytek plechu na kterém je ovládání topení.

Tak foto ůprav z roku 1984,pravá část palubky rovní plech,sedačka spolujestce se dá otočit k posteli,zbytky právé příčky,přední panel mezi sedadly-takže uličku to nemělo?Provizorní výstuha na dva šroubky, stačila aby boční tveře o sebe tak nemlátili a krásně stichly.A na konec neznámé střešní okno-typuji Ikarus,horší je od tohoto okna je řízlá střecha na tupo a svařena směrem vpřed aš k výstuze střechy,to samé směr vzad aš k oblouku

Pravá část palubky vypadá jak ze Š1203.

jedinečnej svědek...hlavně nezničit sterilní flagelací vícenežoriginálníků

to auto si užilo asi víc než jen Olympic

otázka zní či renovací do původního stavu zabít veškeré kouzlo nebo to nechat a jezdit

nejlepší by bylo oslovit členy kapely z těch let a doufat že někdo bude mít náladu, vyhrabe fotky, zavzpomíná kolik v tom oklátili fanynek, a tak...

Ahoj René posílám jednu z Harrachova 2008 a držím palce tobě i norce

pulenejksicht píše:to auto si užilo asi víc než jen Olympic otázka zní či renovací do původního stavu zabít veškeré kouzlo nebo to nechat a jezdit

Asi bych to nechal tak, ostatně zrenovovat to půjde vždycky.

Děkuji za foto,takhle vypadala při koupi,akorát sem natřel střechu a nárazník na bílo.Renovace bude do původního stavu ale líbilabyse mi ulička zvedací střecha a nábytek

Tak jsem sundal kryt vzduchovodu , protože do ponorky neproudil žádný čerstvý vzduch.Při tom jsem utrhal snad polovinu šroubků.Při tom jsem zistil že předek je ucpanej hadrama a novinama a klapka tam vůbec není. Klapka na rozdělení vzduchu bud dopředu či dozadu ta funguje,takže sháním přední klapku.Deklík jsem očistil na původní barvu a stříknul bezbarvým lakem.Výroba přístřešku,hliníkový rozkládací rám dutý štyřhran 4 na 4 mm.který se dá do rámu dveří a přes to se natáhne látkový přístřešek který je olemovaný a v rohách zesílený,v rohách jsou ušitá poutka na uchycení gumiček které to napínají a dtrží na dorazech dveří.