Bruno 1973

renovace, generální opravy, stavby i přestavby krok za krokem
Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 11 črc 2019

Protože jsem strávil čas opětovnou montáží boudy na podvozek tak jsem si na závěr alespoň vyzkoušel jak bude pasovat hever.
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 13 črc 2019

Původní záměr byl začít skládat přední nápravu, ale pak jsem si řekl, že by nebylo od věci nejdříve nastříkat podběhy a spodek podlahy kufru voskem.
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Při té příležitosti jsem vystříkal i nosníky.
Obrázek
Obrázek
Obrázek
A když už jsem byl toho vosku tak nažranej a ruce jak prase tak jsem se přesunul pod zadní podlahu.
Obrázek
Obrázek
Potom co jsem si ještě navrch voskem nalakoval vlasy mě to teprve začalo bavit.
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 14 črc 2019

Když už jste mě dokopali k namontování bakelitů tak nasadím i propojovací hadice k topníkům. Pro ilustraci jsem nejdřív vyfotil háček který hadici přidržuje. Montuje se ale až po nasazení hadice a brání tomu aby při propružení nedošlo ke kontaktu hadice s ramenem v místě držáku brzdové hadice.
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 15 črc 2019

Příprava na montáž přední nápravy. Je super když člověk ví, že před pár lety si určitě připravoval veškerý potřebný spojovací materiál a pak ho nemůže najít. To hledání do které krabice jsem ty šrouby pečlivě roztříděné a popsané vlastně dal mě zabralo možná víc času než opatřit nové #-o . Ale zase ta radost když jsem je našel - k nezaplacení. Na vše ostatní máme Mastercard.
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 17 črc 2019

S přípravou na montáž nápravy jsem to uspěchal. Při kontrole navoskování spodku bylo zjištěno, že se tam stále nachází něco málo neošetřených míst. Odmontoval jsem proto z kladiva deformační kus abych měl lepší přístup do prostoru za čelem.
Obrázek
Obrázek
Potom jsem zjistil, že mojí pozornosti unikla horní část příčníku pod rezervou.
Obrázek
Po hmatu suché jak troud, bez zrcátka tam normálně vidět není a tak jsem tam nakroutil ruku s foťákem. A ono to je pravda.
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 18 črc 2019

Strčil jsem čočku do sloupků a zjistil dvě věci. Tou první je, že jsou dole zavařené a tak by z nich mohl být slušný bazén.
Obrázek
Obrázek
Tou druhou, že bych na pravé straně těžko nasadil hadici topení.
Obrázek
Tento otvor je tak zaplácaný kytem, že vyhřezl na druhé straně a bude potřeba to vyčistit.
Obrázek
Je tam přístup jak k penězům a zatím jsem měl čas na to odlomit pouze malý kousek.
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
SO 545
vw pozitiv
Příspěvky: 4381
Registrován: 27 říj 2004
Bydliště: vych.slovensko-Sobrance
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvekod SO 545 » 18 črc 2019

tieto miesta namiesto tmelenia radsej vyrabam s plechu na novo alebo vyklepem...
ten otvor je orginal kruh nie ?
SYSTEM CONTROL
www.vwolkers.com Mrtvy muž

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvekod lišák » 18 črc 2019

SO 545 píše:tieto miesta namiesto tmelenia radsej vyrabam s plechu na novo alebo vyklepem...
ten otvor je orginal kruh nie ?

Dobrá rada Maroši. Ano pod tím kytem je kulatá díra a třeba na druhé straně je to cajk, ale pokud si to neděláš sám tak chcačky nechcačky musíš občas polknout slinu. I při sebelepší snaze prostě všechno neuhlídáš pokud to máš ke klempíři 20km a lakýrníkovi 35km.
Jenom pro názornost takto to vypadalo když na tom místě klempíř pracoval.
Obrázek
Takto jsem to uznal za dobré vzhledem k tomu jaká sračka to původně byla.
Obrázek
Při kontrolní dni u lakýrníka také nic nenaznačovalo, že bych to neměl uznat, ale proč tam v závěru natáhl takovou vrstvu opravdu netuším. Může se mě to nelíbit, můžu s tím nesouhlasit, ale to je v tomto případě asi tak všechno.
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
hydraulik
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 2023
Registrován: 30 kvě 2005
Bydliště: Třinec

Re: Bruno 1973

Příspěvekod hydraulik » 19 črc 2019

Libí mi se mi že p.Lišák.. jakožto detailista a puntičkář.. v jedné osobě.. ukázal i něco jiného než jen ten lesk. A ukázal co se během přípravy otrtkalo a přiznal. Většina takové věci nepřizná takto veřejně... =D>
Postoupil jsem do vyššího levelu....

Uživatelský avatar
SO 545
vw pozitiv
Příspěvky: 4381
Registrován: 27 říj 2004
Bydliště: vych.slovensko-Sobrance
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvekod SO 545 » 19 črc 2019

Vlado sme natom podobne...zaplatil som majland za interier ... a je fajn ... ale nejaky ten finish a doraz na detail akosi mojmu oku chyba...
manzelka nic nevidi :roll: nieje to vobec zle /ako aj tvoje auto/ akurat majster nieje uplne na detaily ktore nieje bezne vidiet.

Ja osobne strasne nerad tmelim vnutorne diely a casti podvozku. To je lepsie nechat pekne vyklepane a priznat /a aj tak to na ociach nebude/
A ked uz tmelit tak tmel ktory zatecie hned odstranit az na hranu otvoru... jasne ze sme len ludia.

hydraulik : a to je to korektne... ak kazdy robi maximum a obcas sa nieco prehliadne je akosi OK
Horsie je ked sa to flaka umyselne... co asi nebude tento pripad. A asi ani tvoj :wink:

Kto nic nepokazil nic nerobil :roll: Ja som si naposledy zalomil na skodovke jemne prednu kapotu... pokrok je ze uz moc nenadavam
SYSTEM CONTROL
www.vwolkers.com Mrtvy muž

Uživatelský avatar
Pětišroub
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 19219
Registrován: 02 led 2003

Re: Bruno 1973

Příspěvekod Pětišroub » 19 črc 2019

Já bych jen poznamenal, že za při řešení aktuálního projektu jezdíme nejen po celé republice, ale i daleko do Evropy (nejdál do Holandska). Po soustavných - a drahých - potížích např se slévárnami jsem se naučil nelitovat času a kilometrů pro "kontrolní dny" a momentálně lijeme v Bavorsku.
"Mně se nesmí nikdo divit." (Pětišroub, 2016)

Uživatelský avatar
eLzyx
mořský stařec flat4.org
Příspěvky: 652
Registrován: 20 říj 2011
Bydliště: Bílina

Re: Bruno 1973

Příspěvekod eLzyx » 19 črc 2019

lišák píše:ale pokud si to neděláš sám tak chcačky nechcačky musíš občas polknout slinu. I při sebelepší snaze prostě všechno neuhlídáš

proto jsem se rozhodl, že BUSa zkusím udělat komplet sám. Bude to trvat, bude to stát hromadu peněz na pokusech, ale aby mi to někdo dosral, to tedy ne. Abych ušetřil trošku času, tak jsem si nechal oservisovat svoje Volvo u někoho jiného, obvykle si jej servisuji sám. Výsledek? Můžu to udělat sám, znova, protože na tlumičích otočil gumové dorazy :roll: Auto bylo skoro měsíc v servisu. Nemaj čas.
VW T2b 1973 1.6L, pastel white/kansas beige

Holandan
zasloužilý harcovník fóra flat4.org
Příspěvky: 357
Registrován: 10 říj 2007

Re: Bruno 1973

Příspěvekod Holandan » 20 črc 2019

eLzyx píše:Abych ušetřil trošku času, tak jsem si nechal oservisovat svoje Volvo u někoho jiného, obvykle si jej servisuji sám. Výsledek? Můžu to udělat sám, znova, protože na tlumičích otočil gumové dorazy :roll: Auto bylo skoro měsíc v servisu. Nemaj čas.



Ač to není normální je to zcela běžné!
Zvláštní je jen že s takovou kvalitou práce nemají čas (asi takové množství zakázek) :shock:

Holandan.
Vaše jistota je ve zgarbech.

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 03 srp 2019

Poté co jsem si zalajdačil na dovolené se vracím zase k práci a pustil se do přední nápravy.
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 04 srp 2019

Přidal jsem tlumič řízení a tlumiče.
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Zatím pouze zlehka nasazené tyče řízení.
Obrázek
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 05 srp 2019

Po smontování nápravy mě poněkud zaskočilo, že horní miska uložení je oproti uložení nakřivo. Na prvním snímku je stav po zamontování tlumiče do karoserie.
Obrázek
Na druhém po nasazení čepu ramene do těhlice.
Obrázek
Přemýšlel jsem co může být špatně a pak jsem našel fotku v Oubího topicu o výměně tlumičů.
Obrázek
Mám to tedy považovat za normální a je to tím, že je náprava vyvěšená?
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
OB
Dr. Přípraveček
Příspěvky: 2476
Registrován: 14 kvě 2004
Bydliště: skoro Praha

Re: Bruno 1973

Příspěvekod OB » 05 srp 2019

Už si to nepamatuju, ale od té doby co jsem to dělal dcera najezdila dost kilometrů a vše je v pořádku.
Co přijde dál???

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973 - kompletace

Příspěvekod lišák » 06 srp 2019

Protože i na předku budou některé díly z nápravy P944 budu muset ještě zapracovat na těhlicích. Na tomto obrázku je vidět výrazný sklon čepu kola a excentrem v ramenu bych rozhodně neseřídil správný odklon kola.
Obrázek
Možná si řeknete, že už jsem to mohl mít dávno připraveno abych se s tím teď nemusel crcat, ale raději jsem počkal až to bude na autě. Nějaké informace člověk najde třeba v tomto topicu na Sambě,
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... e+944+1303
ale problém je v tom že jeho autor dělal s díly z jiného ročníku P944 a konkrétně u těhlice řešil nejen odklon kola, ale i změnu rozteče děr pro upevnění tlumiče. Já mám rozteč šroubů stejnou jako na 1303 a tak si to musím udělat podle sebe. Orientačně jsem si změřil sklon čepu abych se měl čeho chytit. Rozdíl mezi pravou a levou stranou připisuji na vrub ne zcela rovné podlahy a také tomu, že měřák má toleranci + - 0,1°.
Obrázek
Obrázek
Tady je namontován původní čep ze 1303 a rozdíl který musím dohnat je tedy nějakých 2,5°.
Obrázek
Zkusil jsem odklony i na zadní nápravě a tam jsem se v podstatě sešel na fous.
Obrázek
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

rišmen
Příspěvky: 151
Registrován: 13 čer 2012

Re: Bruno 1973

Příspěvekod rišmen » 07 srp 2019

propilovat drážku + excentr. Měl by si to měřit zatížený, čili dát špalek pod čep a posadit ženu do kufru a ona se ta těhlice trochu přikloní. Vídím-li dobře, máš +4,8st., já bych dal -1,5st.

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4439
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvekod lišák » 07 srp 2019

Počítám s tím, že se to ještě změní až to bude na kolech. Rozdíl v těhlicích je ale stejný jak v nezatíženém tak i zatíženém stavu. Protože porovnávací obrázek na Sambě / z topicu na který jsem dával odkaz / je v měřítku 1:1 tak jsem si na něm zkusil změřit kolik stupňů by měl být rozdíl mezi 1303 a P944. A vypadá to na 4°. Zelená P944, modrá 1303.
Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.


Zpět na “Projekty”

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Google [Bot] a 2 hosti