Bruno 1973

renovace, generální opravy, stavby i přestavby krok za krokem
Odpovědět
Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 15178
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od Sam »

Chová a ovládá se to jinak než šlapání. Spolehlivost bych do toho nemotal. Když to děláš jak se má, tak na konci je vždy 100% výsledek.
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Šíša
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 4078
Registrován: 28 srp 2006

Re: Bruno 1973

Příspěvek od Šíša »

lope píše:
05 říj 2020
Jo, přes závit to taky může nasávat. Chce to zkušenost, z trubek jdou větší bubliny. Celkově to teda není tak spolehlivá metoda jako šlapání pedálu, ale co dělat, když je na to člověk sám?
Ja to delal tou strikackou poprve, predtim std naslapej-drz-pust ve dvou :D
Nez mi objasnili problem s prednima prasatkama tak jsem prolil systemem necele 2 litry brzdovky a furt nic :D
Pak jsem ty predni poresil a svete div se, stacil pullitrik a brzdy jsou bez chybicky :D
Ty predni jsem mel fixovane pomoci sroubu misto paken a svazane dratem dohromady (bo jsem cekal std zpusob odvzdusneni). A kdyz jsem odvzdusnil strikackou, pri zkusebnim naslapani prasata ty srouby ohnuly :D
Dolejt bandasku, nechat otevrenou, povolit odvzdusnovak s nasazenou hadickou a jemne odsavat. Ze kdyz zatahnes hodne jdou bublinky okolo vypustaku nevadi bo nejdou z brzd.
Ja ta metode verim :)

Uživatelský avatar
Herbie
zlej moderátor
Příspěvky: 13943
Registrován: 18 led 2003
Bydliště: Praha

Re: Bruno 1973

Příspěvek od Herbie »

lope píše:
05 říj 2020
ale co dělat, když je na to člověk sám?
tlakovat to přes nádržku, podobně jako se to dělá v servisech
tam na to mají pěkný přístroj, a lze jej v domácích podmínkách do jisté míry nasimulovat

http://www.profo.cz/pristroj-na-vymenu- ... -1973.html
Obrázek
... a vůbec !

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 15178
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od Sam »

To plati jen na moderni brouky od cca roku 1960 ktere maji plastovou nadobku brzdove kapaliny.
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Uživatelský avatar
prak
špión 007
Příspěvky: 4675
Registrován: 19 úno 2003
Bydliště: Prak out of Prag
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od prak »

no když už tady tak plevelíme - nikdy jsem druhého neměl a stačila mi hadička s flaškou. Trochu do kopce ať si to nenasaje vzduch zpět. Zadarmo.
S broukem v hlavě - Prak von VW Brouk klub Prag a 17. předseda Jeď rychlejc.

evinsen
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 1518
Registrován: 01 pro 2010

Re: Bruno 1973

Příspěvek od evinsen »

zapřít lať o sedačku a pedál taky stačí.správně by se sama měla po otevření brzdovka samospádem prolít do systému

Uživatelský avatar
Pekař z Boščehrada
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 2488
Registrován: 07 led 2006
Bydliště: Pekárna v Boščehradu

Re: Bruno 1973

Příspěvek od Pekař z Boščehrada »

evinsen píše:
05 říj 2020
zapřít lať o sedačku a pedál taky stačí.správně by se sama měla po otevření brzdovka samospádem prolít do systému
Neměla by se tam nalít naopak, když je pedál v klidu, jakože nahoře? Jinak by to přece nemohlo brzdit

evinsen
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 1518
Registrován: 01 pro 2010

Re: Bruno 1973

Příspěvek od evinsen »

samozřejmě když je pedál v klidu,lať je na to odfouknutí,když nikdo není po ruce

Mirek Wenclovice
Příspěvky: 209
Registrován: 31 bře 2011

Re: Bruno 1973

Příspěvek od Mirek Wenclovice »

evinsen píše:
05 říj 2020
samozřejmě když je pedál v klidu,lať je na to odfouknutí,když nikdo není po ruce
Pánové nejjednodušší je našlapat nebo odsát - při použití plnění systému tlakem vzduchu přez víčko nádržky se do kapaliny dostává vzduch , druhý den ovzdušňujeme znovu. Řvát po ženě našlap - drž - našlap hrozí sexuálním půstem a proto si z toho , co dům dal (dílna) vyrobte místo odvdušňováku přechod těsněný O kroužkem a za stovku zakupte zpětný ventilek na naftu . Je to řešení levné , spolehlivé ,nepotřebujete pomocníka a zašukat si můžete i když se Vám nechce (viz Kurvahošigutentág)
Přílohy
DSCF1750.JPG

Uživatelský avatar
pavel cz
zasloužilý harcovník fóra flat4.org
Příspěvky: 326
Registrován: 20 črc 2017
Bydliště: Holomóc

Re: Bruno 1973

Příspěvek od pavel cz »

Několik roků používám tento systém a nikdy se nestalo že by se tlačný vzduch dostal do kapaliny
Přílohy
stažený soubor (1).jpg
stažený soubor (1).jpg (98.97 KiB) Zobrazeno 3881 x
stažený soubor (2).jpg
stažený soubor (2).jpg (99.29 KiB) Zobrazeno 3881 x

Uživatelský avatar
Samba
inzertní poeta
Příspěvky: 6111
Registrován: 18 led 2003
Bydliště: Kladno

Re: Bruno 1973

Příspěvek od Samba »

poridim sobě mehanicke a bude kliid..

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 5286
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Bruno 1973

Příspěvek od lišák »

Někdo když se nudí tak si pořídí medvídka Mývala, ale já si řekl, že by nebylo od věci pořídit do Bruna nějaký obal na nářadí. Koupit nový v Hornýmbachu by bylo potupně jednoduché a tak jsem vyhrabal nějaké zbytky koženky ze starého čalounění.
Obrázek
Říkal jsem si, že když jsem zvládl ušít strop tak že bych mohl dát i tohle.
Obrázek

Obrázek

Obrázek
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
prak
špión 007
Příspěvky: 4675
Registrován: 19 úno 2003
Bydliště: Prak out of Prag
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od prak »

Mít tolik času, tak snad začnu spravovat brouka. :twisted:
Pěkný.
S broukem v hlavě - Prak von VW Brouk klub Prag a 17. předseda Jeď rychlejc.

Uživatelský avatar
SO 545
vw pozitiv
Příspěvky: 4893
Registrován: 27 říj 2004
Bydliště: vych.slovensko-Sobrance
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od SO 545 »

RELAX =D>
SYSTEM CONTROL
http://www.vwolkers.com" onclick="window.open(this.href);return false; Mrtvy muž

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 5286
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od lišák »

Ráfky už konečně vypadají jako nové.
Obrázek
A při té příležitosti jsem přivezl i nastříkaný okap.
Obrázek
Nedalo mě to a hned jsem musel alespoň osadit dorazy.
Obrázek
A když pánbůh dá, tak jak ke mě doputují průchodky hadic můžu ho namontovat na auto.
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
boldor
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 1404
Registrován: 12 kvě 2009

Re: Bruno 1973

Příspěvek od boldor »

lišák píše:
24 lis 2020
Ráfky už konečně vypadají jako nové.
Co je to nakonec za ráfky? Jsou to ty dojezdovky z 911 co jsem měřil?
BIG BOYS LOVE BIG TOYS

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 5286
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od lišák »

boldor píše:
25 lis 2020
lišák píše:
24 lis 2020
Ráfky už konečně vypadají jako nové.
Co je to nakonec za ráfky? Jsou to ty dojezdovky z 911 co jsem měřil?
Rezervy z 944, potřeboval jsem jiné ET.
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 15178
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od Sam »

Tedy na to zařvaly 4 Porsche ? :D
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Uživatelský avatar
lišák
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 5286
Registrován: 08 bře 2003
Bydliště: ResselStadt
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od lišák »

Sam píše:
25 lis 2020
Tedy na to zařvaly 4 Porsche ? :D
Celkem pět kousků, zapomínáš na rezervu :D
Každý celek se skládá z detailů.

Uživatelský avatar
Sam
vintage patolog
Příspěvky: 15178
Registrován: 24 říj 2003
Bydliště: nowhere
Kontaktovat uživatele:

Re: Bruno 1973

Příspěvek od Sam »

Kdyz se kaci les, litaj trisky. Onehda na muj vintage motor bratru +-40PS padly dva 90PS Porsche motory. Tedy jen ventily ale prece :D
May/1955 Ovali (typ 1/13)
Aug/1950 Brezel (typ 11c)
Jan/1950 Brezel (typ 11a)
Jul/1948 Brezel (typ 11)
Jul/1965 P912

Odpovědět