1948 - split from Split

[OB]

Staté provedení trubek zdvihátek.

[Sam]

Přesně tak. Jsou čerstvě po koupeli v octě, kdy jsem z nic sundával žlutý zinek. Dal ho tam prodejce aby zřejmě navýšil cenu trubiček. Ohavnost, navíc jedna trubička je prorezlá a potřebuje zavařit. V troubě probíhalo jen sušen. Nyní mne čeká výroba podložek a pružin

[pulenejksicht]

[Sam]

Hmm, kleine antene...

[pulenejksicht]

Wolfsburg 1948
A co se deje ve farkance ?

[Sam]

Hezké a zajímavé k tomu. Pozdní rok 48,možné rané 49. Klapka sommer-winter a přitom již moderní nálevka oleje.
Já mám teď trochu jiné zájmy, než se vrtat ve starých střepech. Ale jak říkával Axoun: "Někdy musíme couvat, abychom se pak rozběhli vpřed." Dojde na 48ku řada, motor je jeden z posledních střípků.

[Sam]

Po delší odmlce opět pokračuji na motoru.
Válce na prvním brusu z Řevnic. Nelze nic vytknout. Krom dlooohé čekací doby. Vše jak jsem si naporoučel. Rozměry ukázkově do jedné stovky. Honování také za jedna. Sám bych to takto nedal. Kroužky jsou trochu těsné. Bude to chtít cit při zajíždění.

Skládám z industrie dílů ale je to bída. Hodně vymleté, brus válců je jen začátek.

[SO 545]

Aj mna uz beru vazne....ked som si par veci premeral.
Vybrus valca v toleranciu rozmeru a ovality....nieje tak celom bezna vec ako som si niekedy myslel.

Snad to coskoro zavrci.

[evinsen]

Tak to tam budu muset zajet jestli už vzali vložky,mám jich tam haldu už od jara...

[Sam]

Dnes dorazil další střípek do skládačky zvané 1948 split. Poznáte k čemu je ?
Pro ty, co se vždy ptají na měřítko, tak jsem pro názornost vyfotil s 64K10