VW 1303 z bývalé Jugoslavie

[wally]

Ale potkat ho v noci...myslím si, že je to medvěd..

[maxmax]

Nedelejte z Milosaka obra Kolodeje....na fotkach vypada jako normalni clovek

Koloděj z Koloděj

[Andy]

Ale potkat ho v noci...myslím si, že je to medvěd..

Medved s dusi beranka a srdcem ze zlata

[Milosak_1]

Hosi, moc koukate na pohadky

Tak a ted neco k autu

Winterwagen


Winterwagen vs. Sommerwagen

[soe2]

Neutíká,ale daleko dosáhne............

mám podobný problém.....

[Milosak_1]

Takova blba zavada... doufam ze tohle byl ten duvod virbaci nad 80-90Km/h


Na prvni pohled to nevypada na zavadu, ale podivejte se poradne na pruzinu


1. Muze byt ohla patrona
2. A nebo tlumic
3 Pruzina nevypada poskozena

[Milosak_1]

Po rozebrani jsme nic nezjistili. Tak jsme otocili patronu, aby vyboulena strana byla smerem dovnitr a neskrabala pneu. Na druhem kole je to taky tak, taky je vyboulena pruzina smerem dovnitr. Zbyva jen dodelat geometrii, uplne se rozhodila. Vcera jsem to zkusebne projel, a uz to konecne neklepe
Tak by me zajimalo, jestli jsou pruziny take vyboulene i na ostatnich superkach, nebo jen na te nasi.

[Petr914]

...něco je blbě milošáku...

...špatná geometrie pružiny...únava materiálu pružiny...příliš stažená pružina(dýlka pružiny vs. pracovní dýlka tlumiče/pístnice tlumiče)...prostě něco v tomdle smyslu...

...zkus sehnat jiný pružiny...nebo nejlíp jiný vzpěry...

[OB]

Já na žádné Superce vyboulenou pružinu nemám. Je to jak píše Petr914, něco tam bude špatně.

[Tarrance]

Taky nic vyboulenýho.

[lišák]

Není náhodou uhnilá miska o kterou se pružina opírá?

[Petr914]

...to von by to tam Milošák předpokládám nedal - v případě misky horní...nebo by to neskládal - v případě misky dolní(pokud je spodní miska návarek na vzpěře,což já nevim)...

...ale z toho snímku vodspoda si troufam tvrdit...že poloha spodní misky na vzpěře neni OK...buď došlo k její deformaci extrémním propružením/zatížením nebo je prostě nemocná...jak tak na to totiž koukam...dal bych ruku do vohně...že právě spodní miska posílá tu pružinu někam do prdele...teda dává jí špatnej směr...

...Miloši...hele to neni prdel...

...zaprvý tě to drží na silnici...a zadruhý ti to řiká...jestli budeš měnit pneu po nájezdu 50.000 km nebo taky 5.000 km...protože si sice geometrii nastavil...ale podle mýho se ta geometrie bude měnit,jak si ty vzpěry umanou...páč je to celý pohyblivej celek a je jen otázka času...kdy ti to ustřelí do polohy...v jaký to bylo předtim...je to totiž poloha...která se tý vzpěře z určitýho důvodu vyloženě líbí...

...dohledat...vyměnit...

[Milosak_1]

Dekuji za konstruktivni podnety. Je to tak jak vsichni pisete. Kdyz jsme zjistili, ze je i druha pruzina vyboulena, nebyl jsem si jisty jestli to tak nema byt. Vypada to na totalni unavu materialu, jak misky (predpokladam puvodni), tak i pruziny.
Urcite do budoucna vymenim jak pouzdra tak i tlumice (hrozne tvrdy Cofap-y), ted potrebuji odjet posledni 2 letosni (jedna z nich je pozitri) akce v CR.
Dnes se dodela sbihavost (auto neskutecne plave), a vyzkousim to a dam vedet.

[Petr914]

...tak na to při jízdě mysli a nepouštěj se do žádnejch velkejch akcí...

[Pětišroub]

Milošáku když vidim stav tý patrony... řešily se někdy silentbloky/uložení na přední nápravě? To by mohl být, společně se stavem hlavních čepů a čepů řízení, zdroj toho plavání. Tvrdé tlumiče (hádám plynokapalina?) k tomu pak jen přispívají.

[Milosak_1]

Milošáku když vidim stav tý patrony... řešily se někdy silentbloky/uložení na přední nápravě? To by mohl být, společně se stavem hlavních čepů a čepů řízení, zdroj toho plavání. Tvrdé tlumiče (hádám plynokapalina?) k tomu pak jen přispívají.

Ano, vsechny cepy jsou nove, ramena nevykazuji zadnou vuli ani na cepu ani na pripevneni ke kastli. Stabilizacni tyc - tez veskere silentbloky vymenene. Auto doopravdy plave jen kvuli spatne sbihavosti jak jsme otocili patronu. Vule na rizeni skoro neexistuji. Tvrde tlumice zn. Cofap pujdou co nejdriv do pryc, to je des. Myslim si, ze oni budou zdrojem veskerych problemu predni napravy.

[Milosak_1]

STAV TACHOMETRU 22.974 od výměny motoru najeto necelých 28.000km
7 let v podstatě bez závažnějších problémů. Letos v létě se přidřel motor na tom dlouhém stoupání na D-10 směrem Praha-Turnov, ještě před Kofolou. Včera odstrojen a dnes bude předán do správných rukou na analýzu, co se v podstatě stalo a jaký je rozsah škody. Motor běží ale vydává divné zvuky ze sebe
Snad do Jarních sprintů stihneme dát dohromady, držte palce.

[corona]

Dobrý den.
Dneska jsem se v Bělehradě stal také majitelem Brouka ze Sarajeva. Jedná se o 1200J z roku 1976. Auto jsem koupil od sedmdesátileté první majitelky, která se o něj pečlivě starala - volala "majstora" i k prasklé žárovce... Mám dva klíče, bohužel žádné doklady od koupě či manuál.
Po deseti letech, během kterých jsem vystřídal celkem 4 Jeepy - většinou ameriky s motory více než 4 litry a V8, jsem se letos v létě rozhodl pořídit Brouka, tak držte, prosím, palce, ať s ním jde všechno dobře. Díky!
Karel

[yahoďák]

Čau Karle, vítej a rozhodně se nestyď a založ si svůj topik v sekci "Ukažte svoje auto" a tam nám předveď taky nějaké fotky svého brouka.
Auto po první majitelce bude stát za to a já osobně jsem třeba zvědavý na různé detaily, ve kterých se jugoslávská produkce liší od německé nebo mexické...

[corona]

Čau, díky za přivítání
Vlastní vlákno určitě časem založím, zatím nemám žádné pořádné fotky kromě těch z obhlídky a z inzerce.
Auto jsem koupil včera, ale zatím ještě parkuje u majitelky na dvoře. Potřebuju vyřídit převod a potom povolení parkování ve čtvrti u mně, než si ho odvezu.
Na konci října ho budu převážet z Bělehradu do ČR. Jestli koupím ještě jednoho, zorganizuju podvál na převoz, jinak pojedu po ose.

stahování.png (67.2 KiB) Zobrazeno 2607 x

Omlouvám se Milošovi za otravování v jeho vláknu...