flat4.org

Miláčci Citrón ´73 a Pomeranč ´72. Jediná společná fotka, protože Pomeranč vystřídal Citróna a z něj se teď stává Slíva. Jeho současný majitel mu dal neskutečně moc práce a letos vyjede a to budete všichni koukat! Doufám, že to stihne do Attacku.

Co se týče Pomeranče, je to typ 11, motor 1.2, nedělal jsem na něm žádné úpravy a trochu doufám, že je nedělal ani nikdo přede mnou. To se ale blbě zjiš?uje. Interiér kdysi byl (a zase bude) bílý.

jako švestka? nebo slíva?

Jééé - pěkná švestička!

aaa dvoubarevna kombinace, to je muj clovek )

No jo - mooc pěkná. Neni to sice váš ročník, ale je pěknej. Slíbil jsem majiteli, že to tu moc neprofláknu, takže na víc fotek si budete muset počkat až se zaregistruje. Je to jeho první brouk, rovnou ho s tátou zrekonstruovali, teď už jezdí a na podzim s námi vyrazí do Jeseníku.

Vožerem´ho!

Jééééé další dvojbarevnej bráška už se těším do Jeseníků

Tak šup, a? je zaregistrovanej:)

Takhle vypadá "Osvědčení o klubové testaci historického vozidla", které by mi mělo umožnit získat slevu na povinné ručení cca 90%. K tomuhle tématu se vztahuje mnoho pověstí a tak vás (pokud bude zájem) budu informovat, jak to proběhlo u mně.

Pokud tedy chcete platit nižší (ku*va nižší) povinné ručení, měli byste začít získáním tohoto průkazu.

Kubo šup sem s tim, už tady pro to je odpovídající auditko.

Mimochodem, asi tě doženu s citrusama. Jestli to vyjde tak budu mít Limetku 8)

Pětišroub píše:Kubo šup sem s tim, už tady pro to je odpovídající auditko.

Mimochodem, asi tě doženu s citrusama. Jestli to vyjde tak budu mít Limetku 8)

zelenej? nemyslíš že čtyři auta asi těžko ujezdíš?

I dve sú na jednoho veľa.

můj křeček, když jsem mu vždycky nasypal žrádlo, se vždycky tvářil jako že"sysli, dokud ti síly stačí". Byla to taková mimická řeč beze slov. No a touhle jednoduchou filozofii jsem se od nej naučil 8)

Když tak řídím, spřádám plány co musím, co bych měl a co nemusím letos na autě řešit... :
nové kulové čepy, převodovku řízení, vyvařit podlahu, tapecírung, něco udělat se sedačkami, koupit stupačky, sehnat pružinu do světel, opravit kastlík, srovnat torzky

Tak uvidíme co za letošek stihnu.

jojo
ja mam tyhle myslenky

- safra co to tak divne klepe v tom pravym prednim sloupku, kdyz tam po 3 pruzkumnych hloubkovych kontrolach proste neni nic volnyho
- kurva drat co je to podivny lupnuti od prednich kol pri dobrzdeni na semafor
- musim uz konecne dojet do ty Mikry koupit te odhlucnovaci matros dozadu za sedacku, uz se ten rev neda poslouchat

a posledni
- herdek proc ten benzin z nadrze ubejva tak rychle

Po výměně všech čepů a přepružení torzky (materiál Jaško cca 2.300,-; práce p. Krejčík 3.000,-) stojí Pomeranč konečně rovně a taky se konečně předvedly červené Koni, do kterých jsem kdysi tak nadšeně investoval. Problémy nastaly při seřizování geometrie (pneuservis Malík, Hostivice 400,-), kdy servisák zjistil deformovanou nápravu . Předek se kácí doprava. Po ujetí cca 15ti km začalo v PP kole při zatáčení doleva cosi o cosi škrtat...

zde prozatím skončím a po dnešní rozborce uvidíme kolik mě to bude stát.

mě škírá ráfek o ramena - ale já mám nestandardní kola že? - zkus se důkladně poohlédnout jestli uvidíš odřený místa od těch škíranců a z toho vyvodit co o co ...........

Žanek píše: já mám nestandardní kola že?

Rovnou napiš, že máš kola ze stopětky.

Fázi vnějšího ohledávání už mám za sebou. Předevčírem jsem pod tím ležel na Smíchově a doma, včera v Hostivici společně s chlapem co dělal tu geometrii (dokonce jsem ho i povozil) a zjistili jsme, že tam něco dře. Dneska to rozeberu a uvidim co uvidim.

- jsou to ony

sundej kolo a na heveru s tím zatoč, někdy škrtací zvuky vyluzují i brzdy - pakny, štít....