Dec/63 Blue "BEX" - Švédská norka

[udeeska]

Pekař je nevinnej , bere chromovanou,plastovou sedivou tuty fruti někde mám

[Milosak_1]

Velká gratulace !

Motor 2,0l je Typ4, s vítrbednou Typ1 a mám k tomu 3 otázky.
1) Jak s touto vítrbednou chladili olejový chladič ? Je někde vývod na náporový/externí chladič ?
2) Víka ventilů nejsou origoš, bylo by možné nafotit výrobní číslo hlavy ?
3) Dle tvaru a sání, bych řekl, že jde o Solex karburátory, jen bych poprosil o jejich číslo, zda PDSIT 32/34 a nebo 36/40

Předem děkuji a ať slouží.

Boldor typ4.jpg (98.8 KiB) Zobrazeno 6934 x

[boldor]

Motor 2,0l je Typ4, s vítrbednou Typ1 a mám k tomu 3 otázky.
ano vím, označení V tedy P914, ale co vevnitř je zatím ve hvězdách, v autě ještě nebyl
1) Jak s touto vítrbednou chladili olejový chladič ? Je někde vývod na náporový/externí chladič ?
zatím jsem o tom nepřemýšlel ale pro "olejové hospodářství " mám k motoru spoustu neosazených dílů (foto níže) a bednu armatur a tlakových hadic
2) Víka ventilů nejsou origoš, bylo by možné nafotit výrobní číslo hlavy ?
není vidět, možná až sundám plechy
3) Dle tvaru a sání, bych řekl, že jde o Solex karburátory, jen bych poprosil o jejich číslo, zda PDSIT 32/34 a nebo 36/40
ano, 2x 36-40 PDSIT + KN košíčky, ale mám k tomu i vstřikování

[prak]

tak větráčky mě rozsekaly [-o<
Za mě tedy rozhodně stávající řešení nezachraňovat a rozprášit po poli. Chlazení na hovno, olejový filtr bez náporu, topení nikde. Myšlenky jezdím jen v létě jsou naprd, první déšť, nebo ranní chládek tě vyškolí s topením. A pokud budeš jezdit jen fakt za tepla, zas potřebuješ chlazení.
Najdi vyzkoušený řešení. Jezdivej motor do norky je hezká myšlenka se zadkem bez reduktorů a broučí převodovkou.
Pokud tam bude std zadní náprava, tak Typ4 motor schovej zatím do regálu a nech tam ten dvoukanál 13/16. Časem myšlenka dozraje.

[boldor]

...pokud to jsou rady pro Milošáka, tak prosím do jiného vlákna, já se zatím na nic ohledně motoru neptal.

ALE:

Jak zjistím co je v něm naskládaný vím, report podám a dotazy příjdou až budu v koncích. Na to ale není čas, chci jezdit.

Půjde-li tenhle kousek do auta, tak i s ostatním co k tomu bylo (převodovka a poloosy T25, nápravy Red9, náboje, brzdy a kola P911).

Teď je auto až na motor AD v originálu. Tedy bude, teď je r........ý po dvorku.

[boldor]

Kdybys sundal jen víko ventilů, tak se dostaneš na výrobní číslo hlavy, to leccos........

Teď na to není čas, ale až ten okamžik nastane bude to tady viset.

[prak]

jak to tak znovu čtu, celý je to pro tebe. Poslední řádek to shrnuje. Je to na tobě.

[boldor]

...dobře tedy, toto rozhodnutí ale padlo už dávno a je hned na začátku vlákna prezentováno.

[Pekař z Boščehrada]

Pekař byl rychlejší

Pekař je táááák hodnej, že ti ji nechá

[boldor]

Někdo někdy istaloval novější (větší) rádio.
Vracím se k originální velikosti ale potřebuju nějak schovat tu spoušť.
V inzerci poptávám panel (k rádiu není), ale už mám pro jistotu připravené i dxf na pálení.
Můžete mi prosím změřit jak je rámeček dole široký aby tu díru skryl. Dík

[venca101]

Možná odpověď nalezneš v tomto topiku:

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... sc&start=0

[boldor]

Pořád se něco děje.
Dříve

aa.jpg (55.56 KiB) Zobrazeno 6210 x

Nyní

bb.jpg (42.93 KiB) Zobrazeno 6210 x

[boldor]

Máme nově obuto:
Bezdušové, plnoprofilové Sailun SL12 - 185 R14 C.

[boldor]

Nápis na zadní vrata zatím v DXF.

[boldor]

Tak jsem zase chvíli něco dělal.
Přední náprava čeká na lak, tak přišla na řadu zadní.
Když se auto nakládalo, vzpomněl si Paul že hučelo pravé ložisko ale stejně chtěl reduktory vyhazovat tak se na to vy..

No já chci alespoň chvíli jezdit s originálem, tak jsem se na to podíval:
Asi víme proč to hučelo

Navíc je paseka i na druhé straně poloosy

Poloosu nechám navařit tvrdokovem a zabrousit, kameny a centrální kolo potřebuji nové.
A teď s e ptám:
Jsou ve všech převodovkách stejné nebo musím schánět přesně tuhle?
Zároveň to berte jako poptávku.
Díky

[udeeska]

...shanis to same co tam mas,tedy od kvetna 1959 konec cisla podvozku 469 505 do ukonceni vyroby na obrazku spodni a jestli chces cisla dilu,tak napis co menis....
I kdyz je porad moznost jestli tam nemas omezenou uzaverku diferencialu, preci jen to mas ze Svedska,tak je to mozny.
V pripade,ze sezenes original, tak musi sedet barvy k sobe jak kamenu,tak poloosy( v tom pripade jedno kam kterou das).

PS. a uz vidim,ze nemas jsem se podival na fotku s M kodama, coz rika,ze jsi tam mel nezavisle topeni M119 a sezeni pro devet lidi s dverma na obou stranach M209 (jsi se s tim nikdy nepochlubil a nenafotil I kdyz leve jsou trosku videt zevnitr). Uzaverka by byla M220 a se dodavala na prani od 18.9 1961
Vule mezi plackou poloosy a kamenama ma byt mezi 0.034-0.244 mm. Neprehod si levou za pravou,ze by Ti pak hned pri prvni jizde nektera nepraskla.

[boldor]

-teorii znám
-barvy jsou už dávno smazané ale mám tabulku

Výstřižek.JPG (13.67 KiB) Zobrazeno 5801 x

-vůle je mi taky jasná

Při dnešních cenách dílů chci ale zvolit variantu nejmenšího odporu a:

-poloosy zachránit (navaření/přebroušení)
-koupit jenom kameny a centrální (planetová, sun gear) kola - poz. 15

Jsou tyto díly s něčím stejné? Převodovku do brouka mám náhradní, ale ptám se, než začnu porcovat a dělat něco zbytečně.

P.S. Fotky auta/dveří z obou stran tady někde jsou.
Nebo možná budou v obrázcích dne, kde jsem prosil adminy o přesunutí sem

[Sam]

Kameny jsou stejné jak broučí, tak busí převodovky. Liší se pouze detaily, např mazací drážky, skosené hrany,atp. Doporučuji koupit nové.
Unášecí a planetové kola tipuji že budou busí a broučí také stejné a mohou se lišit jen zuby. (alespoň na půlených skříních jsou dva druhy)
Jde o párový díl a protože budeš měnit jen unášecí kolo a planetové zůstanou, bude třeba sehnat stejné provedení.

[boldor]

To jsem potřeboval vědět
Víme o čem je řeč, jen upřesním názvosloví, budu měnit centrální/planetová kola, zůstanou satelity.

Dle katalogu potřebuju díl 113517157, tedy opravdu broučí, jen ještě nevím jakou převodovku hledat/kuchat.
113......, tuším teda dědek a vejš. Do kterýho roku až? Co moderní rovnosvětlo 1.2, tu mám doma? Poradí někdo?

Kameny dám nové , poloosy nechám opravit.

a takhle vypadá:

[Samba]

asi nebude potřeba, ale kdyby náhodou mám celou převodovku z prnorky k mání, teda už bez poloos.. kameny byly cajk.. á bůra..