UKAŽTE .... své motory
Napsal: 22 bře 2005
UKAŽTE SVÉ MOTORY
Stránky jsou ve výrobě,jahodák spracovává obrázky.JARIS píše:UKAŽTE SVÉ MOTORY
flat4.org
...již 19 let s vámi nejen na cestách a v garáži
https://www.flat4.org/forum/
UKAŽTE .... své motory
Stránka 1 z 9
Re: UKAŽTE SVÉ MOTORY
Napsal: 22 bře 2005
Napsal: 22 bře 2005
no když myslíš!
Napsal: 22 bře 2005
Jestli se dob ře dívám ,to jsou kablíky ze škodovky.Nemáš s tím problémy,ja je měl taky ,ale botičky vypadávali tak jsem je hodil do ři....i
Napsal: 22 bře 2005
jezdilo to jedna báseň, nema problema i když ty koncovky byly malinko olámaný
Napsal: 22 bře 2005
To je 1200 šestivolt?
Napsal: 22 bře 2005
jo
Napsal: 22 bře 2005
Tak já se teda 
přidám. Hmm koukám, že mi tam ještě chybí tapec kolem motoru. 
přidám. Hmm koukám, že mi tam ještě chybí tapec kolem motoru. Napsal: 22 bře 2005
a vejce bylo na světě dřív, ještě než ho slepice snesla...
Napsal: 23 bře 2005
Jarisovo:
Napsal: 23 bře 2005
Beruška:
A vítěz sprintu v jeseníku...speedster
A vítěz sprintu v jeseníku...speedster
Napsal: 23 bře 2005
Venku...
a uvnitř...
a uvnitř...
Napsal: 23 bře 2005
Vaauuu - Jaris má oranžovej! Já mám zelenej - hnus... kór do oranžovýho auta.
Napsal: 23 bře 2005
oranžovej je tuším Karla - do oranžovýho brouka - jarisův je ten střbrnej - dělali je současněkoutsky.jakub píše:Vaauuu - oranžovej! Já mám zelenej - hnus... kór do oranžovýho auta.
Napsal: 23 bře 2005
Jestli se nepletu tak Jaris má chlazení spodních žeber z motoru typu 3 - docela dobrá vychytávka - údajně to má líp chladit
Napsal: 23 bře 2005
údajně jo, ale...
Napsal: 23 bře 2005
no doporučujou to i "oficiální" úpravci motorůPětišroub píše:údajně jo, ale...
- čert ví co je lepčíNapsal: 23 bře 2005
a? si doporučujou co chtěj. T3 plechy byly navržený pro axiální chlazení flachmotoru typu 3 a nic jinýho. Pokud by továrna, která bojovala o každej stupínek teploty na vzduchem chlazených motorech seznala, že T3 plechy opravdu pomáhají chladit na T1 nepochybuju, že by je začali instalovat i na T1 motory, třeba v busech, kde byly tepelný podmínky přímo děsný. A nepochybuju o tom, že to laboratorně nezkoušeli.
Myslím že se budu i nadále spoléhat na vlastní úsudek:D
Myslím že se budu i nadále spoléhat na vlastní úsudek:D
Napsal: 23 bře 2005
no on to je motor z busa - musím se zeptat jestli to tam Jaris montoval sám - nebo už to tam byloPětišroub píše:a? si doporučujou co chtěj. T3 plechy byly navržený pro axiální chlazení flachmotoru typu 3 a nic jinýho. Pokud by továrna, která bojovala o každej stupínek teploty na vzduchem chlazených motorech seznala, že T3 plechy opravdu pomáhají chladit nepochybuju, že by je začali instalovat i na T1 motory, třeba v busech, kde byly tepelný podmínky přímo děsný.
Myslím že se budu i nadále spoléhat na vlastní úsudek:D
Napsal: 23 bře 2005
Jen upřesním. Oranžový nebude JArisův, ale Karlosův. Jarisův bude ten šedivý pod tím...Lkoutsky.jakub píše:Vaauuu - Jaris má oranžovej! Já mám zelenej - hnus... kór do oranžovýho auta.