flat4.org

Dobrý den,
chcel by som s aopýtať, či nemá niekto tip na fimy, jednotlivca ktorý sa zaoberá kulovými čepama.
nejedná sa mi broukové čepy, ale máme v zbierke americký chrysler Imperial 1955, a na ňom by sme potrebovali urobiť túto opravu.

Ak by niekto vedel o niekom, kdo by to vedel, alebo aspoň myslíte že vedel, napíšte.

zatiaľ som po vlastnej ose nebol uspešný.

Pozdravujem

Pošlete prosím foto, jak čepy vypadají. Nedají se něčím nahradit ? Renovaci čepů jsem podstupoval a tak vím, že tato cesta chce jasný důvod a zodpovězení otázky: Proč ?

Zdravím Sam,
myslím že som našiel váš web a opravu kulových čepů.

Auto mám u mechanika, mechanika řízení sa zatiaĺ nerozoberala, pretože nevieme kto by to opravil.
Je tam velká vůle v tzv "central link", boční čepy jsou prej OK.

Celé to se dá opravit ale v USA - znamená zabalit poslat a čekat min 60 dní na opravu (dle odpovedi specializované firmy), ale tak sa mi zdalo, že by možno to niekto vedel urobiť tu.

Znamenalo by to vyndat a promerit, jestli by to nečím šlo nahradit, ano?
Posílam aspoň pár fotek

já se domnívám, že repasovat netřeba, že se takové čepy dají objednat. Jedná se o běžný spotřebák kde je velký stupeň záměnnosti. Sám mám na cestě nové komplet čepy řízení na Lincolna z roku 39. Je třeba najít si v USA zájmové forum na Chryslery a doptat se co přesně tam pasuje a kde to koupit. .

Zdravim ano to jsem zapsany a komunikuji jiz davno - primo jsem v klubu Imperial club ale jedine jsem se dopatral k firmam kteri to repasuji.

Ale je pravda zeby tam meli byt kulove cepy ktere by tam sli abte firmy s tim taky pracuji - zrejme je nevyrabi.

Tak zkusim najit
Dik

https://www.moparmall.com/1955-56-MoPar ... -77769.htm
https://www.web.imperialclub.info/Part/ ... umbers.htm

Dik
Ja mam 1955 to tam neni ale podivam se do manual, je pravda ze to mne nenapadlo (moje bobost)

Ten prvni link je komplet, zkusim zjistit jestli neprodaji jenom ball joints.

Dik

Jde o řízení ze staré školy, tedy kulové čepy jsou buď nalisované na tyčky nebo ještě hůře, jde o výkovek a čepy jsou obrobeny přímo do tyček. Tedy není to jednoduše výměnné a pokud někdo dělá repliky, viz odkazy od Pětišrouba, neváhal bych ani chvilku koupil bych je. Může se to zdát drahé ale pokud to bude dělat někdo poprvé a pro jedno auto, bude to tak či tak dražší a výsledek nejistý.

Variantu předělat to na šroubové čepy a osadit dostupným aftermarketem rovnou zavrhuji, to jsou cesty pro bastlíře. Toto auto si to nezaslouží.

Samw dekuji za Vas nazor, vazim si ho, a souhlasim, to auto bylo top klass chrysleru proto by se to bastlit nemelo, to je jasne.

já osobně bych zrovna přepracování štouchaček na šroubovací čepy neviděl až jako tak zásadní zásah do originality

Panove tak jak to tedy je?

Myslim ze jsou dva pristupy:
- pamatkarsko prakticky (Sam)
- ryze prakticky (Herbie)

Chtelo by to delsi diskuzi a vice argumentu!

Na mne neberte ohledů, přemýšlím trochu jinak.

Ale i kdybych měl důvod předělávat řízení na vyměnitelné čepy, tak narazím na poměrně zásadní problém a to, jak čep k tyčkám připevním. U brouka je to jednoduché, jsou to rovné duté trubku, max jednou mírně ohnuté a čepy jsou v nich nalisované. Zde se vyřízne závit raz dva.
U tyčí na obrázku nelze poznat jestli jsou duté nebo z plného materiálu. V každém případě jsou čepy ale vařené nebo jinak uchycené a trubky jsou různě pokroucené.
Zde bude nejtěžší oříšek, jak tyč navrtat v ose a říznout do ní závit. Zkazit se to dá jen jednou, takže to bude chtít nějaký přípravek na vycentrování a upnutí pro vrtání.

A nebo je druhá cesta, že se koupí repliky z 5š odkazu a pouze se namontují. Bude to bez práce, možná i levnější než konverze a bude to vypadat jak má.

Tak díkz entuyiastpvi ye stránkz Imperialu v USA, jsem našel firmu, která delaá "reconditioning" kulových čepů - všech 6 - za 650 Eur.
Akurát je z Nového Zélandu

aj u nas je par firiem co repasuju alebo repasovali gulaky....

napr : http://servoriadenia.sk/cennik.html

a este jedna v Presove co som u nich pred rokmi daval repasovat komplet spojovacky z Jimnyho ...ale teraz narychlo neviem najst kontakt....