flat4.org

tak tady mas dalsi ukazku:
http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=11683" onclick="window.open(this.href);return false;

To me porad nenuti k presvedceni [-X ,svuj nazor uz jsem napsal a za nim si stojim (ale porad patram co kdyby...)

Nemusim na tom lezet kazde odpoledne,tak jsem se vydal na vylet a na vyzvedy.Uz jsem dedulovi volal minuly tyden ohledne
tech blinkru a ten nahlednul do knihy nahradnich dilu,ktera je pro vsechny vyrobni rokyT2(taky bych ji chtel,ale $300 )
a tam takovato sestava neni.Volal jeste nejakymu kumpanovy co byl udajne v Nemecku jako byvaly dealer busu a ten rekl,
ze nic takovyho neexistuje.
Tak jsem tam pekne zmoknul pri delani fotek,ale jsem spokojen,az na to,ze chybelo lepsi osvetleni.Myslel jsem na to,ale zapomel
doma led baterku .Jako prvni tu mam palubky a pristroje:1968-69 plechova palubka v barve vozu,pocitadlo km/mil dole a varovne signaly bez symbolu
packy topeni 4



1969-73 pocitadlo posazeno vyse a varovne signaly ze symboly,na levo budto zadelana dira,hodiny,nebo otackomer vse dle objednavky
packy topeni 3




1974-75 nema uz vice male talirky uprostred,varovne signaly maji nove symboly,pozadi je v antracitove barve a pribyl denni pocitac km/mil,kterej
byl tez na zakazkuja jak na potvoru jsem ho na place nenasel(kdo ma doda)packy topeni 3,ale pribyly nove symboly



Palubka:zapomel jsem poradne vyfotit 1968-69,takze prvni obrazek jeste jednou



!970-74



1974-79



Kliky dveri zvenku: 1968



1969-1979



Ja su ale Picpant!Ja zapomel na sterace .Zbytek dodam zitra.
....a protoze si radi hrajem a mame radi vweci ktere jen tak nevidime,mam tady malej rebus:chodim kolem toho 3 roky a rikam
si,ze tohle me nebere a ze to znam a ze to ma mit hnedou palubku a polstrovani dveri a kraju sedacek a ze je to nejaky cely prekopany.
Na kterej model,nebo vyrobceho jsem myslel?
...no a v zapalu foceni palubky a podlahy to vlastne poprvy za tu dobu obejdu a cumim na to jako vykastrovanej kocour a hned mi doslo,ze to znam
Tak to je druha hadanka pro VAs:co to ku.va je(WTF)?

Podlaha do r.1972



1972-79



Rozvod topeni vpredu do r.1972



1972-79



Cekal jsem nejake odpovedi a zatim to tu cele umrelo,tak jeste napoveda k prvni otazce:jenom tenhle model mel hnede provedeni
palubky atd...a je o nej docela velka rvacka,kdyz se objevi na prodej....



...jo a tohle proste nejde,prilozil jsem jen prostredni dil,jinak bych musel sundat drzaky narazniku,takze to precuhuje nejakych 8cm
a jeste by se musely udelat drzaky na stupacky...

Tak se to tak hezky rozjelo a nakonec ani odpoved?Tak ten prvni je Champagne edition,kdy v r.78 Westfalia vyrabela
tento nejluxusnejsi bus se sedmi misty a 2l motorem se vstrikovanim.Vsechno ne nem bylo jine a asi stal v te dobe
ranec.

Udeesko, tak pokračujeme.
Podľa Tvojho zadelenia mám palubku typu 69-73, rozvod kúrenia vpredu do roku 1972, podlahu bez stupienka do r. 1972. Len to čelo...

Svuj nazor nemenim,zatim me nikdo nepresvedcil a me soukrome patrani me zatim pri mem nazoru
udrzuje.I tak se mi ta kombinace libi,pozdeji kdyz jsem jeste studoval fotky tak jsem jeste dospel
k jednomu soukromemu nazoru a to ze mi pripadne lem nad naraznikem trochu hrube vypadajici
a ze to trosku narusuje linii predku,coz me opet utvrzuje v tom,ze to neni original.Mozna by bylo
ku prospechu vweci,kdyby se majitelum jako Ty Krystofe podarilo nahlednout do historie svych busu
napr.optat se byvalych majitelu a najit nejake konkretni voditko se se s busem v minulosti delo..

Túto činnosť som už samozrejme rozbehol.

udeeska píše:
Cekal jsem nejake odpovedi a zatim to tu cele umrelo,tak jeste napoveda k prvni otazce:jenom tenhle model mel hnede provedeni
palubky atd...a je o nej docela velka rvacka,kdyz se objevi na prodej....

myslis tohle?

A udávaj spotřebu 14L/100Km ve měste a 9,5L/100Km na dálnici. Tak jak, jest to reálné?

Šíša píše:A udávaj spotřebu 14L/100Km ve měste a 9,5L/100Km na dálnici. Tak jak, jest to reálné?

Máš to obráceně - na dálnici žere víc. Reálné to je, já jezdim s 2 karbecema 10l / 15l.

No dle katalogu to mam spravně, bo tam je 25mpg highway a 17mpg city

Takže na dalnici 25 majlí na galon a ve městě 17 majlí na galon. Tudíž to ve městě musí žrát víc, když na galon ujede míň (menší vzdálenost).

Krystof píše:Túto činnosť som už samozrejme rozbehol.

Budu se tesit a pomuzu Ti.Po odeslani prispevku jsem si vzpomel,ze v magazinu Volks World je historicka
rubrika s mr. Klappem,takze mu poslu email a bude jasno
Satyr-edice bydlik nemela uz tak peknej vnitrek jako busik,no a ten posledni je z Californie od
firmy Lexmark a byl to v r.79 luxus na kolech i sedacky jsou v elektrice,akorat k tomu nemuzu nic
najit na internetu.

Tyhle dorazy jsem videl jen na kniracich,ale kdy se zmenila velikost to zatim nevim.

Tohle je mi zahada,luzko je slozene na motoru a pro rozlozeni se zahakne systemem bezpecnostnich
pasu za drzaky na strope.Myslim si,ze to tam nepatri(neni to v M-codech),ale mate me Bezp.pas
s tim samym rokem vyroby jako bus.

Je to vicemene zajimavost,ale sem to podle me patri...
Na levo vstup vzduchu chlazeni motoru pro T2a,ale na pravo je 12 pricek na pripravovanem
prototypu T2b oproti 8,ktere sli do vyroby.

Radeji sem - jeste pro blbce - rozdil mezi difuzorem a tzv "venturi"..?

...difuzor začíná na D a venturi na V...

njn, musím čeknout tajming kvůli správný performánci..

i performance může být performance

..vysvětluji svojí mamce,
co dělám je performance!

difuzor=venturi (ang.)