Jednookruhový válec se podařilo rozchodit a brzdy zprovoznit, muselo se udělat odvzdušnění dlouhé trubky dozadu a poté odvzdušnění každého kola zvlášť, nakonec to spojit a odvzdušnit celek. Tím jsem zjistil, že prasátka jsou dobrá a jednookruhový systém se zprovoznit dá.
Poté dorazil válec z diagnostiky od Mirka, válec zkontroloval, změřil a zkusil odvzdušnit, válec funguje a je v pořádku. Válec jsem teda odvzdušnil prvně ve svěráku, pak namontoval na auto. A nic. Odvzdušnit se podařilo pouze zadek a vlna se pořád vrací do nádržky.
Utekl měsíc a brzdy stále nefunkční. Rozhodl jsem se proto koupit levný čínský aftermarket válec, který je přímo na ponorku s průměrem válce 22mm jak to má být. Žádné distanční kroužky a podobná udělátka. Válec jsem odvzdušnil ve svěráku, namontoval a včera se podařilo úplně odvzdušnit. Válec na autě funguje.
Akorát teda jsem musel zvolit úplně jinačí postup odvzdušňování než je asi běžné. Prvně bylo potřeba nechat brzdovku protékat přetlakem a vyhnat vzduch - viditelně byly vidět bublinky putující z potrubí pryč. Poté zavolat Katku a odvzdušňovat stylem "1x šlápnout, podržet pedál, utáhnout odvzdušňovák a poté pedál velmi pomalu vracet rychlostí milimetr za sekundu. Pokud se pedál normálně pustí, někde se do předního okruhu dostane vzduch. Podezření je na přisávání přes prasátka.
Co nefunguje:
Podtlakové odsávání nefunguje. Prvně teflonová páska kolem závitu odvzdušňováku - nefunkční, pořád si sem tam přisaje a navíc podtlak je slabý a nevytáhne brzdovku = nejsou vidět putující bublinky pryč z potrubí. U podtlakového odsávání víc než teflonová páska fungovalo závit obalit žvejkačkou, ale párkrát se odvzdušňovák povolí a utáhne a je na výměnu.
Závěr:
Brzdy sice fungují, je odvzdušněno, ale červík pochybnosti stále hlodá v tom, že při šlapacím odvzdušňování a rychlém puštění pedálu se někde přisaje. Uvažuji o koupi další sady předních prasátek, ale prvně auto dokončím a v průběhu získávání dokladů se k brzdám ještě vrátím. Nevěřím jim na 100%.
