Potřebuju radu 2.0 L , 4 valec , typ T4 , kod motoru CU

[Marian]

Pokud mi pošleš email tak pošlu foto

[Marian]

Pruměr valce vnitřní je 93,8.
Hydra to nemá . Jsou tam tyto valečky https://broukservis.cz/porsche-911-912- ... 79-i24621/
Kod motoru neni. Na bloku vyraženo T4 ,
Motor 2L , 4 valec , vzducháč.
Foto mohu zaslat na email pokud tady někdo je kdo ty motory zná. Já potřebuju vědět na kolik nastavit rozdělovač a ventily.

[Marian]

Hydra to nemá jsou tam tyto valečky.
https://broukservis.cz/porsche-911-912- ... 79-i24621/
Kod motoru tam je vyražen CU jen aby to sedělo s TP.
Takže kod nevim . Vypadá to na porsche 914 . Nevíte kolik mělo porsche vnitřní rozměr valce? Já jsem naměřil 93,8mm

[Marian]

Pravděpodobně je to porsche 914

[Marian]

Hydra to nemá jsou tam tyto valečky.
https://broukservis.cz/porsche-911-912- ... 79-i24621/
Kod motoru tam je vyražen CU jen aby to sedělo s TP.
Takže kod nevim . Vypadá to na porsche 914 . Nevíte kolik mělo porsche vnitřní rozměr valce? Já jsem naměřil 93,8mm

[Milosak_1]

Tak, odkud začít ?
-> Porsche 914 nemělo ani CU, ani CJ http://www.914world.com/specs/engnumbs.php
-> Hydro = CU
-> Klasika = CJ
-> Nikdy nedávat obyč zdvihátka na CU motor, velmi krátká trvanlivost vačky, má jinou tvrdost, je "měkší"
-> Zdvihátka lze kdykoliv vyndat i bez půlení motoru, nejsou to hřibky jako u typ1 (jedna z výhod typ4) a dle manuálu se musí povinně měnit každých 100.000km
-> vrtání 94, zdvih 71
-> nebuď línej, a hledej tady na Flatu příspěvky týkající se motoru typ4, určitě najdeš potřebné informace
-> utahovací momenty
Ať slouží ♥

utahovaci momenty.jpg (66.99 KiB) Zobrazeno 1960 x

[Milosak_1]

A když už jsi vyndal zdvihátka, tak mají vypadat takto :
viewtopic.php?p=276492#p276492

[Milosak_1]

Pro jistotu dávám i sem....
viewtopic.php?p=388162#p388162

[Marian]

To CU je tam vyraženo jen kvuli TP aby seděl typ
Takže nevím skutečný typ , ale domívám se že je to porsche 914

[Marian]

Ano ty zdvyhátka vypadají přesně jako na fotce výše

[OB]

Tak mám takový pocit, že tomu kolegovi, který neví jaký motor má v autě nestačí dva topicy ale potřebuje ještě třetí. Jsem z toho blázen.

[udeeska]

Tak mám takový pocit, že tomu kolegovi, který neví jaký motor má v autě nestačí dva topicy ale potřebuje ještě třetí. Jsem z toho blázen.

.....Inu nováček, akorát jsem myslel jako Ty Ondro proč je jedna otázka ve třech topících...
.... počkáme do konce týdne a trochu to tu poklidime....nic ve zlém....

[Samba]

tak to tu trochu zaneřádíme.. fototu..

[OB]

Tak mám takový pocit, že tomu kolegovi, který neví jaký motor má v autě nestačí dva topicy ale potřebuje ještě třetí. Jsem z toho blázen.

.....Inu nováček, akorát jsem myslel jako Ty Ondro proč je jedna otázka ve třech topících...
.... počkáme do konce týdne a trochu to tu poklidime....nic ve zlém....

Nemyslel jsem to samozřejmě ve zlém.

[Marian]

Omlouvam se , tak to nechte jen tady s fotkama a zbytek vymažte. Nováček jsem , mam to na trike tříkolce a někdo tam vyrazil kod motoru podle TP . Nevím podle čeho objednávat díly , když nevim s čeho to je. Tak se moc omlouvam

[OB]

V pohodě, jen je dobré mít třeba své vlákno o tříkolce, aby byli informace na jednom místě.

[evinsen]

Nevím co je to za znásilněný motor,obsahově to je 2,0 ale CU tohle není.

[evinsen]

Tohle je CU

[lope]

A hlavně to není Porsche, ty neměly rovnoběžný ventily.

[boldor]

A hlavně to není Porsche, ty neměly rovnoběžný ventily.

Může být , 912E a 914 měly.