Dotazy pro sekci VWzduchem chlazený zbytek vkládejte sem!!!

[JirkaB]

Ahoj, 356 určitě není jediný vzducháč s beztlakovou nádrží/pytlíkem ostřikovače s nožní pumpou.
Tak se ptám, jak to funguje?
- nožní pumpa nemá přisávání vzduchu, jen jeden přívod - sešlápnutím tlačí, puštěním saje
- od pumpy vede k t-kusu, co asi nemá být T-kus, ale přepouštěcí ventil - už jsem objednal, protože tam mám T-kus s redukcí
- jeden výstup je do nádržky
- druhý výstup je k dalšímu T-kusu - ??? je to jen rozdělovač ??? - mám tam stejný T-kus - nožička má mikrootvor - břevno je volně průchozí na plný průměr
- oba výstupy k tryskám

Foot-Pump-Diagram.gif (17.5 KiB) Zobrazeno 586 x

(obrázek použit od prodejce dílů prs356.co.uk)

Trysky, nádržka/pytlík je originál, ale zbytek je asi blbě. První T-kus musí být přepouštěcí ventil, ale co druhý - pos 8? To už asi obyčejná rozdvojka, ale má být redukovaná nebo raději 3x průchozí? Neměla by být od druhého T-kusu stejná vzdálenost k tryskám? Podle obrázku vypadá, že ne.
Potkal jste někdo funkční jednohadičkový systém s nožní pumpou?

[Sam]

Díl 9
https://www.ebay.com/itm/134575986074
Ostatní si dohledáš podle part numbers. Osvědčilo se mi jít po originálech, pokud jsou, než se trápit s druhovýrobou.

Jinak s ostřikovačema je problém neustále. Na 1950 VW jsem ho měl mechanický ale tlak byl tak nízký, že tryska spíš vlhla než že by vyprodukovala takový čůrek, že vy se vůbec od trysky odlepil, nedej bože doletěl až na okno.
Na 78 BMW mám zase pumpu elektrickou ale je tak silná, že i když je nasměrováno co nejníž, přestřelí to celé auto.

Hodně zdaru.

[JirkaB]

Takže vyřešeno, pumpa pracuje v režimu sání a výtlaku. Podtlakem saje z vaku, přetlakem tlakuje trysky. První T-kus je dvojitý zpětný ventil. Směrem k vaku je otevřená trasa při podtlaku, směrem k tryskám je otevřená při přetlaku. Další rozdělovací T-kus nesmí být redukovaný, normálně průchozí. Na délce hadiček nezáleží.

Po prvním pokusu, kdy jsem nechal "původní" redukovaný T-kus první tryska sotva dostříkla na spodní kraj skla, druhá byla suchá. Takže t-kus ven, odvrtat redukci (jiný jsem neměl), nasadit zpět a ..... první tryska stříká na střechu auta, druhá na strop garáže. Po seřízení obě poslušně stříkají na horní kraj okna.

Takže i archaický systém dokáže slušně okno i strop nastříkat. Ten strop mne překvapil
Trysky asi mají taky nějaký ventil v sobě, ale nevím jestli ještě dobře fungují. Předpokládám, že měl otevírat při tlaku větším než, aby tryska stříkala a aby jen nečůrala a neodkapávala (při poklesu tlaku). Nemám chytrý mobil, chtělo by to video ve zpomaleném režimu a pak by to šlo poznat.

Můj předchůdce tam tedy dal T-kusy co asi nemohly s touto pumpou nikdy fungovat. Horní část T-kusu byla plně průchozí, nožička byla redukovaná na průměr "trysky". T-kus byl tak vystříknutý. Použity tam byly oba tyto specifické T-kusy. Pořád jsem z toho nebyl moudrý a ono to bylo špatně a přitom to vypadalo dost dobově.

PS: nejhorší bylo sehnat matici M9x0,75. Jedna chyběla, nebo při demontáži někam zapadla. Fa Meva ji používá na PB hořáky, na regulátoru ji mají, nádhernou, ale nechtěli mi ji prodat jako ND. Tak je tam matice z elektroniky, místo klíče 14mm, je 11mm a hodně tenká. Ale drží. Tak kdyby se někomu někde válela matice M9x0,75 na klíč 14, tak se hlásím.

[Milan NM]

A pointa? Okrem toho že niekto to zbastlil.

[JirkaB]

Kdyby někdo nevěděl jak jednovývodový ostřikovač funguje, tak aby to zde našel.
Jsou tu i schémata a popsaní funkce. Ne každý ji zná, já třeba bádal a díky nesprávným dílům jsem nevěděl kudy a jak. A je to i o tom, že to může fungovat a zalévat i strop.