flat4.org

To vyzera velmi slusne,otazka vsak je ,ako penetruje .Spominaju len dobru penetraciu do porov hrdze,nie kapilarnu penetraciu.

nevzlíná to.

kde se dá ten brunox koupit

já to koupil v nějakým hobymarketu. Zkus to ve vyhledávači.
http://www.colorit.cz/

Tu je par pripravkov,ktore som uz spominal :
zlava :absolutne fantasticky penetrant,po aplikacii za 1 - 2 minuty vsetko povoli.Druhy je spominany Fish oil,prave ho pouzivam na 911,a treti je Inox,ktory je nieco ako WD40,ale nevysycha.

Deodorised Fish Oil
Honeywell česko je slabý v možnostech dovozu a nabídky. Mají tam ofic dotaz, ale nemají Fish Oil nyní v nabídce. Možná když je budeme otravovat a uvidí zájem...
Kontakt je zde - Praha - 242 442 111
Petr Krombala 602 208 111

Rozpraval som s vyrobcom,Honeywell to nebude distribuovat,vo hre je vela politiky,hlavne UK dominacia v tomto poli.Je skoro nemozne poslat aerosolove balenie letecky,takze cela vec je v pr****.

zakoupil jsem Penetrátor od Rust-Oleum a drží fest. Obsahuje směs speciálně upraveného
rybího oleje a syntetické pryskyřice.

http://www.tradixcolor.cz/pdf/alkyton/P ... or_TDS.pdf

...to je jako nějaký hodně dobrý béčkový film.

krizmen píše:.

http://www.tradixcolor.cz/pdf/alkyton/P ... or_TDS.pdf

mam dojem ze timhle natiral Vaaha podvozek na ovala
a zdalo se to jako celkem peknej material, hodlam ho pouzit taky

halt ukaze az cas jestli to je dobra volba nebo ne:)

V ziadnom pripade to nevyzera zle..

a zpátky k zinkování:

Chtěl bych nechat nazinkovat výfuk. Jakou metodou? Žárově, Galvanicky, Šopováním?

Osobně bych to viděl na žárové zinkování.

Kde v Praze se to nechá udělat?

zinek, ne shoří, hliník ale né v krči, poslední dobou nebyl jedinej pozitivní ohlas...

já se pozitivně hlásím mě tam dělali tažný na pikslu

Jednoznačne hliník zinok nevydrží Jaris síce tvrdí že hej ale nemyslím si to mám s tým osobnú skúsenosť a všetký výfuky ktoré niesu z nerezu a za niečo stoja sú pohlinikované.

ďalšia vec, ktorá sa týka žiarového zinkovania, je to, že všetky dutiny (napr. trubkové konštrukcie) musia byť navŕtané tak, aby zinok nimi prešiel aj zvnútra a mal kadiaľ vyjsť. Ako príklad môže byť zaslepená rúra, ktorá musí byť navŕtaná na oboch koncoch, diera cca 8-10 mm. Pri výfuku je riziko, že zinok zaleje všetky malé diery a nanesie sa naň taka vrstva, že sa nebude dať nasunúť na topníky. Podobný problem nastane aj pri vyfukových trubkách...

dobře. Kdo další se přiklání k hliníku? Jaký jsou metody, která je na vejfuk nejvhodnější a kdo je dělá?

Nějaké další rady, jak to nazinkovat/nahliníkovat, aby pak nebyl problém? Ucpat otvory, aby se zinkovalo/hliníkovalo jen z venčí?

Díky.

ucpat nie, potom by hosi mali problem ponorit to vo vani pod hladinu. Aj z toho dôvodu na duté konštrukcie navŕtavajú...

nebudem to komplikovat sjeď do Krče řekni HLINÍK a bude to

Lugen píše:zinek, ne shoří, hliník ale né v krči, poslední dobou nebyl jedinej pozitivní ohlas...

jestli ono to nebude jen v lidech
jezdim tam uz mnoho let a nikdy sem problem nemel