flat4.org

Kamarád, kterej pořád něco upravuje, tak touží mít v brouku pětistupňovou převodovku. Ví někdo, jak na to a co to obnáší. Jde o to jestli je to vratnej zásah, z čeho jí použít a aby to sedělo, tak jak má. Někde už jsem to viděl a dokonce s tím člověkem o tom mluvil, ale zaboha si nevzpomenu z jakého auta to použil a co tam všecko předělal. Mám takový tušení, že ta převodovka byla z hrana?áka vzduchem chlazenýho a že tam mluvil něco o otáčení diferáku. Kdo to ví, tak a? poradí.

Porsche 5tikvalt. Ale stejně nevim proč chce pětikvalt:D

Prostě chce pětikvalt, každej jsme nějakej. No jo jenže jaká porsche???? Měli jsme tady v práci i takový starý vykopávky a ani náhodou se mi nezdá že by to tzam šlo a o dostupnosti týhle převodovky, taky nejsem přesvědčenej.

911ka motor TYP4

Takže jakej tak rok výroby? A pasujou tam i nohavice, tyč řazení i motor v pohodě????

No většina brouků se silnejma typ4 motorama má buď skládanou a zesílenou "originální", nebo porsche převodovku z typu 911 (ta 911ctka ještě před typem 964)

Dirk

A co má ten kámoš za motor? Aby to sedelo alespoň trochu výkon x zpřevodování.

Ja vim o jednoum brouku z Prahy, ma ho starsi pan...zeptej se, snad budes mit vic stesti nez ja Ja jsem byl pro baveni o broukach moc mladej

No právě si pohrával s nějakou představou vzduchovýho dvoulitra, nebo nějakou hodně vypečenou šestnástku. Já fakt těmhe předělávkám moc nefandim.

Porsche v broukovi má Honza Kukla. Na sprintu ho rozhodně nespletete s jiným - červený s koly porsche, kotouče na všech kolech, křídlo, ... A pak starší pán s břichem neustále s cigaretou.
prak von prag

Pokud mam dobre informace, tak je to auto delano v cizine, ze? 8)

informace špatné, dělal si to celé sám. Letos bude s jiným motorem (dvojité webery už prý má každej blbec).

tak to jo...

aha debata na tema 5-ti kvalt uz je tady .. sem si rikal ze sem to nekde uz cetl

... např. Procházci by vám nabídli pětikvalt porsche - a až po delší diskuzi by z nich vypadlo, že mají na mysli z typu 914 (takže je to v podstatě VW) a že navíc snese tak kolem 100 koní (nad 110 se začíná s..t) Těchhle debat už jsem zažil spoustu. Taky bych rád pět kvaltů - ale ne na 100 PS a ještě za 60.000,- Kč a navíc v jetý variantě.

Želvák Bob píše: ... např. Procházci by vám nabídli pětikvalt porsche - a až po delší diskuzi by z nich vypadlo, že mají na mysli z typu 914 (takže je to v podstatě VW) a že navíc snese tak kolem 100 koní (nad 110 se začíná s..t) Těchhle debat už jsem zažil spoustu. Taky bych rád pět kvaltů - ale ne na 100 PS a ještě za 60.000,- Kč a navíc v jetý variantě.

dneska sem se dočetl, že převodovka z 914ky je "MADE IN PORSCHE" a je skoro identická s převodokou, která se montovala do 911/2 a taky to, že se používala pro Ralyovou úpravu brouků - hodně lidí asi ale zklamu když řeknu, že i její 5ka je kratší než broučí 4ka, alespoň ve standartním provedení - takže by to byl jen větší vopruz s častějším řazením - i když řadím rád tak tohle by mě asi nebralo.
Motor z 914ky totiž točí až 6000 a při broučích 4000 by to jelo asi 115 - což nikomu nepomůže.

5 stupnova prevodovka do brouka existuje,info najdes na Gene Berg website.Piaty stupen je pridany k originalnej prevodovke.Je to dost drahe
a pocul som dobre aj menej dobre komenty.Porsche 915 je dalsia viac
pouzita moznost,extenzivne upravy su nevyhnutne.
Vela stastia

Aby to bolo jasne,915 je 5 stupnova prevodovka z 911,s normalnym H
t.j.1.rychlost vlavo hore.Prevodovky z 912 maju iny pattern radenia,starsie modely su iba 4 rychlostne.Nemyslim ze 915 prevodovku
mozes znicit,ta ma v sebe viac zivota ako akykolvek typ1 motor.

... no jo, ale kde vzít převodovku z 915 za rozumně malej peníz ?

tak to je problem,pretoze som este nevidel nic z Porsche za rozumnu cenu
Pouzite sa tu predavaju asi za Au$2500