Olej do výfuku.

[pluton19]

Ahoj všem znalým.
Potřeboval bych radu. Z jednoho válce mi teče olej do výfuku. Je to dost velké množství. Čím to může být a co s tím ?
Děkuji za cenné rady.

[kubi]

A tesnia ti valce? Aku mas kompresiu? Predpokladam ze stare piestne kruzky...

[Herbie]

tak jestli ti to pumpuje olej do výfuku, tak tě čeká rozborka motoru
no a po rozebrani zjistíš ne jestli je to špatný,
ale jak moc je to špatný

[pluton19]

Může se tam olej dostávat jinudy než přes kroužky ?? Bylo mi tvrzení že je motor nově udělaný včetně pístních kroužků. Olej co teče z toho výfuku je čistý. A taky mi celkem klesl tlak oleje.

[Sam]

To jako ze mas tlumic vyfuku plny oleje az vyteka koncovkou ven? Nebo jak si na to prisel ze ho tam mas?
Sundej svicky a budes vedet hned jak jsou na tom.
A je to opravdu olej? Neni to voda kteta zkondenzovala uvnitr?

[pluton19]

Teče mi to ve spoji u kolena, a fakt to tam dost teče.....jenom na jednom válci....zadním. měřil jsem tlaky ale jsou na všech válcích úplně stejný, tak bych tím vyloučil kroužky.....

[Herbie]

jo letadlo .. hmmm... takže všecko jinak

jestli chprávně chápu, tak je to třetí válec
leda by to do výfukového potrubí chcalo zkrz ventilový vodítko v hlavě

teda pokud to nejde někudy kolem po vnějšku

[kubi]

Keby to šlo cez vodítko tlaky by na tom valci klesli

[pluton19]

Jojo letadlo...... Když jsem sundal ventilové víko tak tam bylo jenom maličko oleje, nic extra. Svíčka je černá a mastná od oleje. Nemohlo by to být stíracím kroužkem ?
Sundání hlavy mě prostě asi nemine......

[kubi]

Stierací krúžok má tiež svoju životnosť no ťažko povedať

[VWenca]

Keby to šlo cez vodítko tlaky by na tom valci klesli

To si nemyslím. Vodítko ventilů má na tlaky při kompresi ve válci opravdu nulový vliv. Mohl by být špatný stírací kroužek. Pokud už to je ten moderní, skládaný, může být složený špatně a místo stírání hází olej nahoru.

[kubi]

Keby to šlo cez vodítko tlaky by na tom valci klesli

To si nemyslím. Vodítko ventilů má na tlaky při kompresi ve válci opravdu nulový vliv. Mohl by být špatný stírací kroužek. Pokud už to je ten moderní, skládaný, může být složený špatně a místo stírání hází olej nahoru.

Nesúhlasím - zlé vodítko -> ventil zle dosadá do hlavy -> strata kompresie (stalo sa mi to)

[wally]

Keby to šlo cez vodítko tlaky by na tom valci klesli

To si nemyslím. Vodítko ventilů má na tlaky při kompresi ve válci opravdu nulový vliv. Mohl by být špatný stírací kroužek. Pokud už to je ten moderní, skládaný, může být složený špatně a místo stírání hází olej nahoru.

Nesúhlasím - zlé vodítko -> ventil zle dosadá do hlavy -> strata kompresie (stalo sa mi to)

Pokud ten ventil nejde úplně mimo sedlo, tak si cestu na dosednuti najde [-o< a v otáčkách si tam může odfukovat.. Sundal bych ventil víko a omrknul 3 válec. Já měl jedno jednou vodítko úplně volný... Jediná cesta je přes kroužku, nebo okolo ventilu/vodítka není to jenom vysrazena voda se sazemi?

[pluton19]

Vydražena voda to opravdu není....je to bohužel olej.
krouzkama by to být také nemělo, když jsme měřily tlaky tak byly úplně stejné na všech válcích.
Když jsem sundal ventilové víko tak ani v něm nebylo nějak extra moc oleje ( akorát trocha)

[kubi]

Kolko PSI?

[pluton19]

9,5baru

[kubi]

to je az az

[Herbie]

no jestli to takhle pěkně tlakuje 9,5 baru,

tak me opravdu nenapadá kudy by se ten olej tam mohl jinudy dostávat než je fakt ten stírací kroužek
kdyby to bylo vodítko nebo jiné poškození hlavy tak by to muselo být zasviněné pod ventilovým víkem

[pluton19]

Zítra sundám hlavu a uvidíme

[Samba]

nemůže to jen blbě pálit??