flat4.org

Co beres za mineral a co ne? Jinak dej klasiku olej, zadnou sintetiku a men dle sveho "pocitu", treba i po 100km. Vzdyt je tam toho za 250,- Kc tak to snad nikoho jednou/dvakrat za mesic nezrujnuje

kurvadrát, klasický olej do brouka je minerální. SAE co nejhorší, ne API SL, SM....SAE 30 pro normální, SAE 40 pro letní sezonu

aha jsem to předtím ňak špatně pochopil, možná přečetl

Šíša píše:Co beres za mineral a co ne? Jinak dej klasiku olej, zadnou sintetiku a men dle sveho "pocitu", treba i po 100km. Vzdyt je tam toho za 250,- Kc tak to snad nikoho jednou/dvakrat za mesic nezrujnuje

Ono sehnat dneska minerál není jen tak. Různý Moguly v týhle ceně už dávno minerální složení nezaručují. Máš nějaký jiný tip? Ale základ je často měnit, jak se každému soudruhovi chce lézt pod auto. Intervaly VW jsou jen pro největší ignoranty.

Ja kupuju to nejlevnejsi, co "nejnizsi" pismenka Sx ... a zadny problem. Jednu cestu na francouzskou rivieru jsem jel i s olejem M8 a taky to slo, sic se to vice hralo v Alpach ... ikdyz to mohlo byti zpusobeno dalsima cca 40kg nakladu navic aneb kocarek, mimino a vybava pre nej.

A ze zasady nechdim kupovat takove veci do OBI, Baumax, "nadrzeneho/rohateho Bacha" (Horn bach) apod., ale do tech nejobycejnejsich autodilu. Ovsem ty uz taky konci a v tech roznejch modernich uz je to taky na pytel...

Jak jsem psal... používám výhradně tento.. tak uvidíme co mi to udělá s motorem
http://www.shell.cz/products-services/o ... x-hx3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

opakuju se ale belgii jsem odjel na M6AD SAE30 s tímto motorem:

Pětišroub píše:opakuju se ale belgii jsem odjel na M6AD SAE30 s tímto motorem:

Ano M6AD jsme jezdily celá rodina, páč to nosil v kanystrech děda tenkrát z AVIA letňany.. ale teď, jsem chtěl zkusit něco jinýho.
Vlastnosti to "má" a vypadá i zajímavě co se týče přenosu teploty [-o<

5s M6AD je velmi zly olej, ma minimalne, mozno ziadne mnozstvo prisad na ochranu.. odbrusil mi uz jednu vacku a potom to uz vsetko islo do prdky.. o olejoch je velka fundovana debata stavitelov motorov na TheSamba a Shoptalk fore. Machri od motorov sa tam obcas striedaju v nazoroch ci syntetika, polosyntetika, alebo mineral.. v jednom sa zhodli, je treba davat kvalitny olej, nie najlacnejsi na trhu.. ja jazdim roky na Valvoline a motory su po rozobrani ciste a bez karbonu, stale su vsak na trhu lepsie oleje pre vzduchom chladene motory ..ako ELF 15W / 50 Competition ST a SPEKTRO 20W/50 Drag. Jazdil som na chrobaku aj polosyntetiku a nezistil som ziaden rozdiell..

když já jsem, ač mlád, stará škola:-)