Popisky tlačítek/spínačů na palubovce

[Sam]

a jóóó.

[lope]

Ne uplně- 1961 ma dva stejne čudlíky, protoze knoflík steracu je tahaci s mechyrkem a vypada tedy zcela stejne jako vedlejsi spinac svetel. No a za priplatek k tomu mohl byt jeste zapalovac treti do party.

Ja, ja, ten tahací byl ale lepší. Otáčecí je technicky nesmysl a taky se mi jednou stalo, že místo vypnutí stěračů jsem ho odšrouboval. Už nevím, čím to bylo, ale stěrače ani za boha nešly vypnout (pak jsem stejně vyměnil celej spínač, protože ostřikovač protékal dovnitř).

[Pekař z Boščehrada]

ostřikovač protékal dovnitř).

Ten u všech brouku moc rád pod tlakem vytekl rovnou do radia Asi udělali někde hlavy z NSR chybu

[hydraulik]

Pumpička.....
To mě kdysi technik na STK...( odpojeno ).řekl přímo ať přiznám jako chlap že mám pokažené čerpadlo na ostřikovač a nevěším bulíky na nos o nenapojené hadičce na rezervu....

A jak pak čuměl po otevření přední kapoty....