Taky moje volba pro všechny naše motory doma.. Děkuji Johne za názorjohn píše:Vo F vee pouzivame synteticky olej 20W-50 bez ujmy na zdravi...ten motor dostane zahulit za jeden race meeting viac, ako Vase motory za cely rok....takze tuto problematiku je dobre nechat pre kona, ten ma vacsiu hlavu...
Podepisuji v plnem rozsahu. Menim po 3tis ale nerikejte to na mne eko aktivistum. Bez filtrace neni s longlife legrace.VW181 píše:No nevím, ale má brouka , busa a stoosmdesátjedničku.
Olej kupuji lacinej 15W40 v olejspol.cz
Je to dle specifikace, a stojí to prd.
Jelikož si to umím vyměnit, tak radši naleju olej po 5000km za 120kč/2,5l vypláchnu filtr a tradáá
Drahý oleje je podle mého zbytečné do těchto motorů lejt.
Přijde mi vtipný, že někdo, kdo má celkem dva příspěvky už musí hned někoho školit. A ještě k tomu zrovna evinsena! Ale to je marný, zakup sobě nejlevnější fritovací olej, ten mají určitě i Vietnamci a máš vystaráno. Určitě ti to schválí i tvoje upovídaná známá.Joki píše:Děkuji všem za rady.
Pro GTS: ano, mám tam teploměr oleje, kontrolky mazání a dobíjení. Létat budu jaro-léto-podzim tak snad nezamrznu. Děkuji ti.
Pro evinsen: věta "Mogul GX Felicia za 69 Kč/lt, asi taky OK olej" adresovala na olej, který jednak splňuje normu, jednak je levný a určitě v ČR vyzkoušený. Jezdit pro něj od Prahy do Brna nehodlám, to by mohl předpokládat snad jenom hlupák. Poslední arogantní větu sis mohl odpustit. Pokud neumíš dát odkaz na eshop, raději nepiš nic. Olej nemusí být v šestajkách v jednotě, stačí když bude v žabce.
Přemýšlím, jestli jsi jenom arogantní nebo psychicky nevyrovnaný.
Známá dělá psycholožku, pošlu ti na ní kontakt, vidím, že si potřebuješ popovídat.
<OT>Mě už tohle ani vtipný nepřijde. Tohle je archetyp "utrženého vagónu" vyskytujícího se na různých fórech. Přijde, napíše příspěvek a když mu kdokoli odpoví ne zcela dle jeho představ (ty obvykle fóra pokládají za inteligentnější formu Googlu), tak začne prskat a urážet se. To, že je mu odpovězeno formou zde na fóru obvyklou a zdejším auditoriem akceptovanou/tolerovanou, to mu jaksi nedochází, protože se ho odpověď dotkne na jeho zapáleném srdíčku. Škoda ho, už to máme formule, kajaky...ale takové potenciálně zajímavé téma jakým by mohl být topic o specifikách provozu F4 na létadle, toho bude dle mého škoda.Pekař z Boščehrada píše:Přijde mi vtipný, že někdo,...
Klid pánové,omlouvám se že se jevím někomu arogantní.Byl to sarkasmus,druh humoru pro mnohé nestravitelný.Klasifikace oleje dle ceny mě pobavilo a reagoval jsem nešťastným způsobem ve vlákně už tak dost výbušným.Ale teď už vím že Felicie ten Mogul u nás dostatečně prověřili,tak je to v cajku.Joki píše:Děkuji všem za rady.
Pro GTS: ano, mám tam teploměr oleje, kontrolky mazání a dobíjení. Létat budu jaro-léto-podzim tak snad nezamrznu. Děkuji ti.
Pro evinsen: věta "Mogul GX Felicia za 69 Kč/lt, asi taky OK olej" adresovala na olej, který jednak splňuje normu, jednak je levný a určitě v ČR vyzkoušený. Jezdit pro něj od Prahy do Brna nehodlám, to by mohl předpokládat snad jenom hlupák. Poslední arogantní větu sis mohl odpustit. Pokud neumíš dát odkaz na eshop, raději nepiš nic. Olej nemusí být v šestajkách v jednotě, stačí když bude v žabce.
Přemýšlím, jestli jsi jenom arogantní nebo psychicky nevyrovnaný.
Známá dělá psycholožku, pošlu ti na ní kontakt, vidím, že si potřebuješ popovídat.
).Navíc v Šestajkách je Auto Tesárek,zaváží ho Elit,Kelly a kdoví kdo jiný,takže není problém ho požádat aby ho objednal. Mě Stahl zaváží 3x denně,takže nic neřeším,ale není to dlouho co jsem ho viděl prodávat i v OBI nebo Hornbachu.Ano, nekde jsem to dokonce uz videl, elektricky vytapene sani prave pro karburatorove ultralighty. U auta jsem to nevidel, ale vim jak zamrzne zplynovač na LPG aute kdyz se nastartuje a jede hned na LPG kdyz je jeste voda studena. Zamrzne to natošupPětišroub píše:on s tím zámrzem karburátoru, to až tak nesouvisí s venkovní teplotou. za určitých okolností když je vzdušná vlhkost, i sériovej brouk udělá na sání a karburátoru docela slušnou námrazu/jinovatku, a to je prosím v motorovém prostoru. je to způsobeno tím, že se sací trakt ochlazuje proudící směsí. Předpokládám že tvoje éro už ve vzduchu bylo, ale podíval bych se na možnost ohřevu sání výfukem, nebo elektricky.
