Zadní náprava - sbíhavost

Příspěvek od **Sam** » 19 srp 2007

Zaujal mě článek od Johna, zejména tato pasáž...

john píše: Zbiehavost a rozbiehavost
O tom snad vie kazdy,tak povieme len tolko,ze je to uhol nastavenia kolies ku strednej osi.Malokto vie,ze je dolezite nastavenie zbiehavosti aj na zadnej naprave.

Mohu se zeptat, jak se toto řeší

čím a jak

SO 545 · Příspěvek od **SO 545** » 19 srp 2007

Je to jednoduché : zadné ramená majú oválne diery cez ktoré sú prichytené náboje kolies od prevodovky ich posúvaním nastavuješ zbiehavosť zadnej nápravy.
Robí sa to súčasne z geometriou prednej nápravy.

Příspěvek od **Sam** » 19 srp 2007

jedná se o toto ?
Obrázek

Pak je mi to jasné. Jedná se o modernu na rovnosvětlácích a možná dědcích.

SO 545 · Příspěvek od **SO 545** » 19 srp 2007

Ano šéfe.

Příspěvek od **yahoďák** » 20 srp 2007

je to ono, leč žádná moderna, manuál 52-57 to zmiňuje také.

Příspěvek od **Sam** » 20 srp 2007

yahoďák píše:je to ono, leč žádná moderna, manuál 52-57 to zmiňuje také.

Pak mi to hlavu nebere. Díry na šrouby jsou kulaté a neumožňují žádný pohyb.
Možná to je výsada až brouků 57-

Šíša · Příspěvek od **Šíša** » 20 srp 2007

asi jo, neboť na mexiku mám oválné díry v těch ramenech, délka cca dvojnásobná než průměr šroubu

Příspěvek od **yahoďák** » 20 srp 2007

zajímavá debata oddělena od Johnovo výkladu o pneumatikách, myslím, že si to zaslouží vlastní topic.

Samovi jsem poslal emailem stránku z manuálu, schválně co z toho vyčte, nicméně má pravdu na 52-57 ty díry na rameni na fotce skutečně vypadají kulaté, ne oválné jako na pozdějších modelech...

a taky jsem učísnul Samův příspěvek, protože se rozčiloval nad něčím, co mezitím jiný mod odstranil

Žanek · Příspěvek od **Žanek** » 20 srp 2007

no ono se to dá taky změnit podložkami pod uchycením převodovky

ve směru podélném - někdy totiž ani ovalita děr nestačí na dosažení žádané sbíhavosti/rozbíhavosti nula stupňů