MOTORY - všeobecná rozprava

[Mirek Wenclovice]

řešíte někdo broušení ventilů? A má snad dokonce někdo zdejší brusku na ventily?

Ano

[wally]

řešíte někdo broušení ventilů? A má snad dokonce někdo zdejší brusku na ventily?

Mám akorát na sedla.

[VW181]

Ahoj, nevíte někdo, jestli blok z 1300 označení F se hodí na stavbu 1.6?
Jedná se mi hlavně o mazací kanálky atd...
Dík.
Bert

[Herbie]

F blok je stejnej jako H a B .. takže pro 1.6 použít lze bez úprav s puvodní klikou i ojnicemi
tentýž se používal pro průmyslové 126
mazací kanály 8mm


jezdím se stejným blokem, jsem jsem předělal chlazení na doghouse pro svůj klid

[VW181]

F blok je stejnej jako H a B .. takže pro 1.6 použít lze bez úprav s puvodní klikou i ojnicemi
tentýž se používal pro průmyslové 126
mazací kanály 8mm


jezdím se stejným blokem, jsem jsem předělal chlazení na doghouse pro svůj klid

Dík Herbie za info

[klic]

F blok má jen jeden regulační ventil tlaku oleje a svorníky jsou přímo v bloku bez vložek, takže se časem můžou stát OSVČ...

[VW181]

Mám pocit, že ve 181 se mi motůrek trochu přehřívá a chtěl bych poměřit teploty různých částí motoru.
Je na toto měření vhodný bezkontaktní teploměr nebo je nutno měřák s čidlem a přiložit k měřené části?
Biker666 myslím kdysi říkal, že měří teplotu sání a podle toho upravuje bohatost.

[Samba]

Ezli se má smotat staň š se..

[Sam]

Změř teplotu oleje a bude jasno. Ano, lze zmerit teplotu hlav, bloku, vyfuku. Ale nikdo nema presne data, jake teploty jsou jeste v norme.
100-130 bych bral pro plne zatizeni jako normalni.
Uhnany nebo pretizeny motor lze poznat i po sluchu. Aspon ten muj to dava najevo, ze se k nemu nechovam hezky

[alzo]

zdravim ctu tady plno nazoru ze palivovi filtr je dobry dat mimo motor. J

a ho mam tady. Nenasel jsem nikde zadnou fotku ani posis kde ho mate pridelanej. muzu poprosit o radu

[elvis]

Ahoj, jà ho màm pod nádrží.

[Pat777]

Ahojte. Mam taky dotaz ci je palivový filter v dnešnej dobe potrebny? Dnes su benziny tak filtrovane počas vydaja zo stajanov ze uz aj niektore moderne auta so vstrekovaním palivivý filter na benzín nemajú. Ja som ho na buse pri rekonštrukcii už nemontoval a najazdil som tak 30.000 km a absolutne bez problémov.
Paekný den.

[Samba]

nejde ani tak o bensin, jako o stav zbytku.. leckterá nádrž se pokladi enem hemží..

[Aleshak]

Mám opískovanou, pozinkovanou a ještě vylitou nádrž priskyřicí a stejně jsem dal pod nádrž filtr, aspoň je jistota, že karbec bude furt čistý...
Jinak všechny nový auta maji palivový filtr, akorát u některých je to součást sacího koše, tudíž se nemění, jen když se posere čerpadlo v nádrži.

[udeeska]

....jen si vzpomeňte na Herbieho jakou pomazánku tahal z filtru karburátoru....

[Herbie]

filtr určitě ano ... jeden na cestě před motorem druhej do trubicky na karbecu ... po mnoha zkušenostech už nikdy jinak

viz anabáze s výrobníkem želé
viewtopic.php?f=6&t=21945&start=180

[alzo]

nechat ho tam chci. jen jsem nevedel kam ho dat. kdyz ho mas pred motorem, v jaky casti auta je?

[Sam]

Filtr se nabízí dát buď hned pod nádrž nebo vedle převodovky, kde trubička vychází z vidlí podvozku a napojuje se na ni hadice/trubka do motorového prostoru . Obě místa jsou poměrně těžko dostupné, proto se jako zkratka volí místo v motorovém prostoru, kde to je pěkně na očích. Má to jen tu nevýhodu, že může filtr prasknout a způsobit požár. Já bych volil tu převodovku.

[alzo]

taky mi napadlo dat to k ty prevodovce, jen vymyslet nejaky drzak aby se to tam netrepalo.

[Zbyňa]

taky mi napadlo dat to k ty prevodovce, jen vymyslet nejaky drzak aby se to tam netrepalo.

Pro inspiraci: https://www.thesamba.com/vw/classifieds ... id=1901747

fuel.jpg (47.13 KiB) Zobrazeno 1729 x