ZADNÍ NÁPRAVA

[rochuss]

U zad. Blatníku se asi prvních 5 šroubú vytáčelo a blatník se trochu vytočil. Vetšinou se musí manévrovat i s vnitřkem a je dobré to mít pekne promazané a pohyblivé. Obzvlášť po ca 50-60ti letech.

[lope]

Ale "4 mm nad nálitkem" mu při seřizování asi moc nepomůže, to už musí mít složený obě strany a zatížený. A potom se už stačí podívat na auto, rovinu kol (u mokrých poloos). U mokrých poloos bych to dal i níž než předepisuje výrobce, řekněme kola kolmo při obsazení předních sedaček.

[evinsen]

Škrábnu si rysku podle ramene když stojí auto na rovině.Zvednu do,sundám víko a povytáhnu torzku do polohy jejího usazení kde ji znovu označím a mám výchozí body pro místo kde ji chci mít. Samozřejmě něco přidá nové uložení a dávám malinko víc k levé straně abych kompenzoval unavenější stranu. Řidič je tam vždycky,že jo. Potom jsou tu rúzné tuhosti těch torzek,ale dá se to dát na první dobrou.Mimo Mexických aut,to nevím z čeho to dělají ty tyče,Tam to šponuju o nesmysl a za chvíli to zase stejně padne na zadek.
Ale bez odtažení blatníku ta tyč nejde vyndat,a u tuhé to chce i lanka ruční brzdy uvolnit a manžetu na trubce poloosy povolit,aby se netrhla.Tlumič ven,doraz. Pak zjistíš že víko je na kaši,serveš v nejlepším závit a rameno po oklepání rzi poloviční . Ale nechci sejčkovat,jenom naznačit že se to ojebat moc nedá zřejmě ti v půlce dojde jak moc ti ten blatník tam vadí.Hlavně žádný kladivo a označ si polohu těhlic ať nepíšeš čtyři stopy za sebou

[Aleshak]

Ok díky za návod
Jinak torzku přeci vyndavat nemusím, stačí povysunout a pootocit ne?
Vše je naštěstí po repasi, takže žádná rez, vše namazano.

[Aleshak]

Díky všem co se zabývali moji akci, podařilo se, auto sedělo na dorazech, takže stačilo posunout ramena o jeden zub a auto je snizene tak jak jsem chtěl a dá se s tím konečně jezdit
Pokusím se dát nějaké fotky. DIKY

[Aleshak]

Před a po