Seřízení karburátoru 30 / 34 PICT-3

[Elu]

Seřizoval jste někdy někdo množství paliva dávaného akcelerační pumpičkou? Eventuálně v jaké části seřizovacího rozsahu máte nejčastěji táhlo ovládání membrány akcelerační pumpičky? Díky.

[Curious]

Elu: myslím že nominální nastavení je cca uprostřed. Jednou jsem to nastavil úplně dopředu, k předku auta nejvíc co to šlo a akcelerace při rozjezdu byla nezvyklé prudká, takže jsem to vrátil.. za mě tedy nejlépe do půlky nebo do třičtvrtě max.

[OB]

V kazdem manualu je napsano, jake mnozstvi paliva ma akceleracni pumpa pro dany typ karburatoru davat. Serizovat to pohledem na tahle je velmi nepresne!

[Rokhin]

Zdravím, nemáte někdo zkušenost se seřízením, nastavením ovládání akcelerační pumpy na karburátoru 31PICT4?
Jedná se o vzdálenost vačky od kolečka.
Má to vliv na pootevření klapky před vstříknutím benzínu.

IMG_2002.JPG (73.75 KiB) Zobrazeno 434 x

IMG_2003.JPG (72.59 KiB) Zobrazeno 434 x

IMG_2004.JPG (54.9 KiB) Zobrazeno 434 x

[OB]

Dělá se to na tom šroubu s pružinou. Důležité je vědět kolik ml má akceleračka dát paliva na jeden zdvih.

[Rokhin]

Akceleračka dává v tomto případě pořád stejně.
Při sešlápnutí plynového pedálu jde kolečko po vačce ale jen na části je vačka činná.
Při prudkém sešlápnutí je v pumpě ještě přepad do plovákové komory.
Jde mi o to, o kolik se má pootevřít klapka než tam začne akceleračka dávat.

[evinsen]

AC má dávat ihned bez prodlevy. 11+-0,5 cm krychlových. Seřizuje se v chladu pod 19 stupňů,kdy je termoventil uzavřen. Ve 24 stupních má dávat polovinu

[Rokhin]

Ok, seřídím to tak jak je psáno, ale jen to přepákování (vačka+kolečko), aby AC pumpa dávala hned.
Membrána je nová, takže množství by mělo asi odpovídat.
O thermoventilu vím kde se nachází a že na to má nějaký vliv, ...a to je tak všechno.

[evinsen]

Měří se to tak,že 5x stříkneš do skleničky a pak to spočítáš třeba ve stříkačce kam to přeleješ.Tak to dělám já.Tu skleněnou násadku na trysku jsem nesehnal.