Měření teploty a tlaku oleje v broučím motoru

[boldor]

Já to mám takhle, jen to není broučí motor

Asi budu dávat budík na teplotu oleje a po pročtení vlákna bych čidlo nejpíš umístil do spodního víčka.

nějak takle

Prosím o reference pod to někdo máte taky tak, ideálně na 1600 dvojkanál . Dík

[Zbyňa]

39B36BAF-3DC2-4368-8060-209082B4D2BE.JPG (361.67 KiB) Zobrazeno 5725 x

D208BB95-6E53-4EFE-8F09-50BF030DF225.JPG (331.58 KiB) Zobrazeno 5725 x

IMG_9736.JPG (442.14 KiB) Zobrazeno 5725 x

Nevím co tě konkrétně zajímá, takže ze široka..
Dlouhodobě jsem ho tam neměl, na 1600.. Takže nepovím jak to tam bude vypadat s čistotou a vodivostí spoje, který nejde úplně ideálně zaizolovat, po roce po dvou..
Ale za mě je víko přesné, hezky zpracované, neprohýbá se, kupoval jsem ho na JustKampers když měli VAT free weekend.
VDO čidlo i budík se dá pořídit normálně v autodílech za 500 Kč a více kus. Teoreticky bych mohl dohledat EANy když by byl zájem..

Trošku je třeba si vyhrát s podložkou pod čidlem, aby faston konektor směřoval tak jak máš na fotce a ne jak je u mě při prvním pasováním..a pak samozřejmě dle svého vkusu pořešit plandavej drát kterej pribyl pod motorem..

[Pětišroub]

Žádnej budík=žádnej problém. Nejlepší místo pro informaci o teplotě oleje je podle mě těsně za chladičem.

[boldor]

...takže ideálně navrtat někam do držáku/kolínka

[boldor]

Nevím co tě konkrétně zajímá, takže ze široka.....

Díky za info,
chtěl bych vědět jestli takhle umístěné čidlo reaguje včas na změny zatížení motoru. Jestli třeba to že je pod pastičkou ve stěně ochlazované vany nedává zkreslenou informaci.

Víčko bych asi CNC sochal sám a čidlo najdu v šuplíku.

[Zbyňa]

Nevím co tě konkrétně zajímá, takže ze široka.....

Díky za info,
chtěl bych vědět jestli takhle umístěné čidlo reaguje včas na změny zatížení motoru. Jestli třeba to že je pod pastičkou ve stěně ochlazované vany nedává zkreslenou informaci.

Víčko bych asi CNC sochal sám a čidlo najdu v šuplíku.

Popravdě.. dával jsem to tam, protože jsem už zdědil takovou přístrojovku, ale byl v ní vyrezlej AutoMeter , tak jsem ho nahradil VDO tak jak jsou ostatní..žádně vědecké měření jsem neočekával ani neočekávám.. a to víčko se mi prostě líbilo, bo je to kus materiálu aspoň a hlavně je to čidlo aspoň trochu zapuštěny pod úhlem oproti klasickým víčkům...
V podstatě bych ten budík bral jako "indikátor zvýšené teploty" než jako měřák..prostě vysledovat jakou máš běžně teplotu, a když vyleze nad to rozmezí tak prostě zmírnit zátěž.. na přesné měření volit, jak již bylo nadneseno chytřejšími a zkušenějšími, jiné instrumenty v jiném umístění..
A ještě jedna doplňující.. k tomu čidlu v tom šuplíku pohledej i příslušný k němu určený budík popř. naopak..

[Milan NM]

Samozrejme s teplotou sa meni tlak.Ale aj tak je kontrolka mazania no.1
Pokial zlyha da sa orientovat budikmi tlak a teplota
Zbyna naco je ti tam dalsi budik na teplotu do 170 stupnov?

[Zbyňa]

Zbyna naco je ti tam dalsi budik na teplotu do 170 stupnov?

Dobrý postřeh.
Jak jsem psal, tak jsem to "zdědil" po předchozím majiteli..prakticky to byla jen záslepka. nyní je tam voltmetr..

[Herbie]

Pred casem jsem psal do tohoto vlakna a resil teplotu.
Od te doby uplynulo dost casu a nyni muzu rict ze uz mam dost praktickych zkusenosti.

Pro ty kdo neplanuji svym vzduchacem jezdit rychle po dalnici plati vyse uvedene "zadny budik - zadny problem".

Pro ty kdo planuji svuj motor hnat po dalnici delsi dobu vyssi rychlosti nez 100 km/h muzu budik teploty jen a jen doporucit. Zejmena v horkych letnich dnech.
Teplota oleje nad 130 stupnu celsia vas zarucene donuti se zklidnit, sundat nohu z plynu a uvedomit si ze ten motor nechcete znicit

1300 dvoukanal
Prevodovka 4.125
Budik VDO do 150 stupnu
Cidlo VDO misto merky oleje (rychla odezva na zmeny teploty)
V horkych dnech odsazeni zadni kapoty v dolni casti
Olej obycejny 15w-40
Prisada do oleje Militec 1
Ve vysledku jedu po dalnici trvale 120 km/h pri teplote oleje 120 stupnu.

Pokud se rozvasnim a jedu rychleji a teplota zacne lezt ke 130 stupnum, trochu zvolnim, necham mirne klesnout a tak dokola.
Zatim jsem motor neznicil

P.S. tlak oleje merim take, jen pro ten pocit ze vim co se v motoru deje

[máchal]

Já jsem to raději otevřel nahoře. Letos v červenci Itálie a Chorvatsko a motor studenej. Po dálnici v klidu 105km/h furt, když bylo potřeba přidat, tak jsem přidal. Nezaznamenal jsem nějakej problém. A že se to teda před tím hřálo... Teploměr nemám, ale nějakej pátek už s tím jezdím, tak vím, jak se motor choval. Teď jsem maximálně spokojenej. Motor 1679ccm.

[Proky]

Zdravím kdysi jsem koupil tady na fóru tyčku s teploměrem oleje která se použije místo měrky oleje. Nevím už od koho to bylo, ale nevěděl by někdo z čeho to je, nebo jak to najít, abych mohl pořídit ještě jednu??

viz foto

[Pat777]

Ja to mam takto vyriesene. Je pravda ze ked sa chcem pozriet na teplotu musim zastat ale orientacne si z toho viem vysledovat ako sa ten motor sprava a podla toho jazdim.

[Sam]

https://www.csp-shop.com/en/electric/di ... 4600c.html
Treba zde VDO.ma kostru na kontakt, tak nehazi fales pri mereni.