Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

spolujízdy, afterpokecy, fotky a vše okolo
Uživatelský avatar
Edy
Příspěvky: 241
Registrován: 20 dub 2008
Bydliště: Nový Jáchymov

Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod Edy » 02 zář 2016

Ahoj, pár lidí z flatu mi řeklo o sepsání mé letošní cesty do Itálie a zpět. Odpovídal sem, že nejsem spisovatel a nejedná se o žádnou dlouhou cestu atd. Nakonec za mnou přišel redaktor našeho místního novinového plátku s prosbou o sepsání stručného článku s popisem cesty. Tak když už sem článek sepsal, rozhodl sem se podělit tedy i s Vámi.

Broukem do Itálie a zpět

Pod pojmy dovolená, výlet a cesta si každý z nás představí něco zcela jiného. Pro někoho je dovolená týdenní odpočinek v libovolné exotické zemi. Výlet bývá často v okruhu 200km od domova a cesta je něco co musíme absolvovat, abychom dosáhly svého cíle. Co když ale spojíme dovolenou, výlet i cestu v jedno a ještě k tomu přidáme své vlastní hobby. Vznikne nám tak naprosto perfektní spojení a zároveň výzva, kterou je nutné pokořit. Tím vznikl nápad absolvovat cestu do Itálie starým veteránem bez všech dnešních vymožeností, jako jsou např. klimatizace, navigace, abs, esp, posilovač řízení atd. bez kterých se dnešní automobil prý neobejde. Zmiňovaným veteránem je mnou postupně zrenovovaný Volkswagen Brouk se vzduchem chlazeným motorem boxer o obsahu 1,2 litru s výkonem 34 koní, kterému je k dispozici čtyřstupňová manuální převodovka. Ideální automobil na takovou cestu s dvounásobným zdoláním Rakouských Alp. Tím se dostáváme k samotné trase, která byla pomocí klasických autoatlasů naplánována z Chomutova přes Cheb, Regensburg, München směr Salzburg. V Rakousku jsem po překročení hranice opustil dálnici a vydal se přes horské cesty kolem sjezdovky Kitzbühel. Cesta je tam poněkud náročná s velkým stoupáním a jednou serpentinou střídající druhou, jak se cesta kroutí po svahu do vrcholku Alp. Nicméně pro Cherrynku, každý brouk má své jméno, nebyly Alpy žádnou překážkou, i když místy bylo tempo se zařazeným druhým rychlostním stupněm maximálně 30 km/h. Po vystoupání na vrchol, kde se před Vámi zjeví hranice s Itálií následuje opět jedna serpentina za druhou při prudkém klesání z vrcholku zpět dolů. Klesání bylo nutné pojmout s nutnou dávkou sebevědomí z důvodu bubnových brzd, které jak je známo po zahřátí přestávají účinkovat. S trochou adrenalinu jsem se tedy přehoupl přes vrcholek Alp a dostal se do Itálie. Itálie začala být zábavná hned na první čerpací stanici, kde po zastavení vyšla obsluha na prohlídku a pořízení několika fotografií Cherrynky i přes relativně dlouhou frontu zákazníků stojících u pokladny. První zastávkou v Itálii bylo poměrně nové letovisko jménem Lignano, kde se mě i Cherrynce dostalo několika denního odpočinku. Lignano nabízí zejména krásnou písčitou pláž, moře a zajímavá místa pro krátké výlety po okolí, ať už se jedná o známé sousedící Bibione anebo starou část městečka Caorle. Další část cesty měla jasný cíl: Benátky. V Benátkách jsme s Cherrynkou byly snad větší atrakcí než samotné město. Evidentně tam starý brouk s českou veteránskou SPZ a lyžemi československé výroby, které se tyčí půl metru nad střechu vozidla moc nevyskytuje. Proč na cestu Itálií ve 40 stupních vozím lyže? Cherrynka je původem ze Švýcarských Alp a byla vybavena gumy s hřeby a držákem na lyže, který je upevněn nad zadní kapotou. Vzhledem k tomu, že jsem druhý majitel, je držák původním dochovaným doplňkem. V rámci renovace jsem tedy zrenovoval i tento držák a jako dobový a původní doplněk vozím lyže. Zpět k cestě a Benátkám. Po vytrpění fronty, několika fotografiích s turisty a místní policií jsem se dostal až k závoře benátského patrového parkoviště. Před umožněním vjezdu mi nejdříve obsluha parkoviště změřila výšku lyží, aby měla jistotu, že se do garáží vejdeme. Benátky jsou nádherné romantické místo s velmi zajímavou architekturou a slavné náměstí Piazza San Marco bere lidem dech. Dále pokračovala cesta směr Sirmione, což je jižní část největšího italského jezera Lago di Garda. Krásné obrovské jezero, měřící 158km v délce břehu, nad kterým se tyčí vzdálené vrcholky Alp. V Sirmione stojí za návštěvu největší a nejdůležitější římská vila Grotte di Catullo a hrad Castello scaligero za jehož hradbami se nachází historická část města plná úzkých rozmanitých uliček. Po přečkání další noci jsem vyrazil od jezera Lago di Garda směrem na Innsbruck, známé, ale pro mě nezajímavé město uprostřed Rakouských Alp. Kousek za Innsbruckem sem byl zastaven rakouskou dálniční policií. Jejich důvod byl jednoznačný, pořízení několika fotografií Cherrynky. Policie byla ve všech zemích velmi vstřícná, přátelská a všude stejně zděšená, když se dozvěděla, odkud a kam sám cestuji. Z Rakouska už stačilo projet jen několik set kilometrů německých dálnic a dostat se zpět do České republiky. Celkem celá trasa měřila 2283 km, a i když sem byl vybaven širokým sortimentem náhradních dílů a nářadím všech typů a velikostí, neměl jsem na cestě žádnou, ani sebemenší závadu. Nebyla to nejdelší ani nejsložitější cesta co kdy byla absolvována, ale i tak můžu říct, že když se chce, tak jde všechno. Neříkám, že mě myšlenka větší výzvy v tomto podání neláká, rozhodně je to k zamyšlení. Díky cestě broukem byl z obyčejné dovolené/výletu, neskutečný a nezapomenutelný zážitek plný velmi přátelských lidí a zajímavých historek. Cestováním o rychlosti maximálně 100km/h stihnete vstřebávat všechny krásy měnící se krajiny a už ze samotné cesty se stává cíl.

Cestu uskutečnil a článek sepsal Adam Bartoň
Zavři oči brouku ...

Uživatelský avatar
Vendelin
mořský stařec flat4.org
Příspěvky: 878
Registrován: 08 led 2010
Bydliště: Brno

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod Vendelin » 02 zář 2016

Hezký, já tuhle trasu absolvoval v roce 1990 Š120L, která na rozdíl od brouka vařila. A fest.
Asi budu muset sepsat to naše Polsko, nebo mě Kamil sežere..
Jirka

Uživatelský avatar
Edy
Příspěvky: 241
Registrován: 20 dub 2008
Bydliště: Nový Jáchymov

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod Edy » 02 zář 2016

Diky a Polsko sepis, rad si poctu
Zavři oči brouku ...

Uživatelský avatar
Milan NM
mořský stařec flat4.org
Příspěvky: 622
Registrován: 25 pro 2015
Bydliště: SK-Nove Mesto nad Vahom

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod Milan NM » 02 zář 2016

Hm,ale k cestopisom by sa hodili aj fotky.
VW mexico
VW chrobak hybrid
Buggy Meyers Manx Style

Uživatelský avatar
Edy
Příspěvky: 241
Registrován: 20 dub 2008
Bydliště: Nový Jáchymov

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod Edy » 03 zář 2016

Tady je par fotek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek
Zavři oči brouku ...

Uživatelský avatar
Jan
stálý inventář fóra flat4
Příspěvky: 1953
Registrován: 11 úno 2008
Bydliště: Červené Pečky
Kontaktovat uživatele:

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod Jan » 05 zář 2016

Pěkné malé dobrodružství =D>
Také bych se někdy chtěl podívat s Čertem do jeho Italského působiště.

Jak dlouho jsi to celé jel? Spal jsi v autě, kempu nebo někde v hotýlku? Nějaké další zážitky. Klidně se rozepiš, na Flatu je místa dost :D
Nejkrásnější pohled na svět je od volantu VW ...

VW Brouk Kolín www.vwbroukkolin.cz
VW Brouk 1303 "Čert" (1975)

Uživatelský avatar
Edy
Příspěvky: 241
Registrován: 20 dub 2008
Bydliště: Nový Jáchymov

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod Edy » 09 zář 2016

Ahoj Honzo, dohromady 6 dnu a neco malo, ubytovani v hotylkach vzdy s parkovacim mistem, takze Cherrynka mela pokazde kryte stani v nejakem hotelovem dvore/parkovisti. Dalsi zazitky jsou, ale to treba az na srazu u nejakeho dobreho drinku :) Jinak doporucuju, byla to moje prvni cesta, jak uz sem psal, ne nejak zvlastni nebo extra dlouha, ale prvni a i kdyz sem jel sam, nemelo to chybu. Kdyz jedes broukem, nebo urcite i busem, lidi jsou pratelsky, ochotny, chodi si povidat, seznamovat se atd. Rozhodne se clovek nenudi a se vzduchacem si tu cestu proste uzivas :) Jedine co, tak bych zvolil delsi trasu, pridal nejakou destinaci navic a na jednom miste max dva dny, bohate to staci
Zavři oči brouku ...

Uživatelský avatar
axis.d
Příspěvky: 152
Registrován: 02 čer 2014
Bydliště: Klášterec n/O

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod axis.d » 10 zář 2016

Ahoj Adame, váženě moc pěkný. Po dlouhé době, něco co se četlo jedním dechem. :D Zdeněk
Čím modernější auto máš, tím dál jdeš pro traktor.

Uživatelský avatar
Edy
Příspěvky: 241
Registrován: 20 dub 2008
Bydliště: Nový Jáchymov

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod Edy » 10 zář 2016

Děkuju
Zavři oči brouku ...

Uživatelský avatar
tarmara
mořský stařec flat4.org
Příspěvky: 646
Registrován: 14 zář 2013
Bydliště: Lissa an der Elbe

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod tarmara » 11 zář 2016

Krásný, my letos absolvovali podobnou trasu (Glokáč -> Benátky -> Villach -> Nockalm -> Třeboň - https://mapy.cz/s/VEFD), úplně si mi zase připomněl jak tam bylo krásně.
VW T2b "Zoran" (1977)
Kdyby mi to stálo, jako mi to visí, koupil bych si velkostatek u nás v Lysý!

Uživatelský avatar
Edy
Příspěvky: 241
Registrován: 20 dub 2008
Bydliště: Nový Jáchymov

Re: Cestopis: Broukem do Itálie a zpět

Příspěvekod Edy » 12 zář 2016

Taky pekna trasa
Zavři oči brouku ...


Zpět na “VW akce, srazy, výlety, cestopisy..”

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 hosti