flat4.org

Milosak_1 píše: Mistr sveta za rok 2009 dle me bude :
1) Massa

na tom se shodneme

Pětišroub píše:k tomu, že pokud není myší pastička, všechny hrubosti jdou přes pumpu. Filtr je moc daleko.

pastička objektivně zhoršuje sání oleje při větších náklonech a zrychleních (příčných i podélných) - radši vyměním časem pumpu než celý motor

kurňa to mám blízko, jednu zastávku šalinó - bych možná aji prubnul

rozložit, naložit na měsíc do lihu a pak složit s novými těsněními a fertig

Pětišroub píše:ty nemáš pastičku?

k čemu? ve filtru HP1 je i sítko

Já bych tomu zejména dal nárazníky

Vahadla: starší 1200/34PS měli 1:1, všechny novější motory 1,1:1 a 1,6/50PS měli 1,15:1
Myslím, že pružiny jsou stejné a nejsou progresivně vinuté, takže je otázka jestli vůbec mají vršek a spodek

že by denzel?

sSATYRr píše:ma to motor v predu...

vsadím se o endoprotézu že ne

Šíša píše:Ja mam jeden topnik na aute univerzalni, tj da se pouzit jak na brouka tak na busa ... proste ma na sobe jak cep pro brouka a jeho ovladani klapky, tak na klapce je na druhe strane i ovladani busi

většina nových to tak má

pokud nevíš jakou máš vačku a neumíš to zjistit pak pochybuju, že Ti někdo poradí - aspoň já to neumím. Ale pokud je opravdu řádně ostrá, je klidně možné že tam nějaká díra bude. Navíc se dost blbě odvozují správné trysky do karburace bez této vědomosti. Moc nechápu, jak někdo může nacpat do motoru ...

každopádně mosaz + borax + autogen to jistí - použil jsem to i při prudlužování potrubí o cca 5mm po odstranění myší pastičky,

co mě ale trochu trápí je fakt, že kolem 2500ot/min je citelná výkonová díra a odborník na webery tvrdí, že dokonalé seřízení je možné až nebude venku taková zima a bude třeba ve výfuku zhotovit díru na lambda sondu. skus nám to trochu shrnout: Jaký obsah, jaká vačka, jaký hlavy, jaký karburátory, ...

marena1989 píše::Když už je ten motor venku, tak jsem koupil i novou lamelu 200 mm

motor je 1200ccm - což moc nesedí - někdo se v tom už vrtal

yahoďák píše:..můžu se taky mrknout?

nestojí to za to s broukem to nemá nic společnýho

Acibuk píše:tak to spíš vypadá na velký odpor startéru.. protože když následně přehodím baterku do jiného auta, chytne normálně a startér točí v pohodě. takže zpátky do garáže:)

to nebude odpor - cvakne ten startér aspoň nebo ne?

nemá to papíry ale jezdí to

no mít správně nestavený hodnoty je první přepoklad k jakémukoliv bádání Coltane

DuffY píše:hlavy magnum 44, webery 40 a vrtání je standartní 16kový, ale vyšší zdvih- 74mm, výfuk je csp python 38mm

U CSP je to docela novinka - napiš jízdní dojmy a ukaž fotku na autě

ten karbec je krásně vyčištěnej, ale k tomu motoru nepatří - jen pro info, je mi jasný(bez ironie), že Herbie to ví............