flat4.org

Pekař z Boščehrada píše:Odpoj ho od baterky a zkus zkoušečkou, jestli máš pořád odběr. (Nebo aspoň zatukat kontaktem o baterku, jestli jiskří, nebo ne) Pokud ne, tak natáhni provizorní drát od kontrolky a zkus ho mimo spínačku, jak pišeš.

Zkusím. Dík!

Pekař z Boščehrada píše:Relátko, zůstává slepený, dělalo mi to nový druhovýrobní, to letělo

Hmm, taky jsem si říkal, že to bude ono, ale relé dobíjení (to jak je vzadu u motoru) jsem zkoušel 2 a dělá to stejně.. Tak jedině, že bych měl obě rozbitý..

ok, no to je výzva s tou mosazí. Smrkám zatím jen céóčkem :). Ale snad se povede. Ještě bych měl jeden OT: - Vybíjení baterky- při vytaženém klíčku, nebo klíčku v zapalování ve vypnuté poloze mi svítí kontrolka dobíjení. Vypne se až při otočení/ nastartování. - Busík dobíjí. Zkoušel jsem dva alterná...

Čau, věděl by někdo, kam přesně se zapojuje posilovač brzd na kulaťákovi s TYP4 2.0? Udělám si "Téčko" na té hadičce podtlaku mezi karburátory? Teď nemůžu nikde vyhrabat fotku, případně dodám pro upřesnění. Dík! Tady studujP7080794.JPGP7080793.JPGP7080792.JPGP7080791.JPG Jéé super, díky Martine. Tu...

Já teda nevím jak je to u dynama, vždycky jsem sundaval altík.

Není ale třeba nikde "vzadu" za saharou povolovat vrtuli. Sundáš řemen, povolíš šroub na noze alternátoru, čtyři šrouby na sahaře a vytáneš to celý. Pokud to někde vadí, tak povolit čtyři šrouby na noze a shodit i s nohou.

Čau,

věděl by někdo, kam přesně se zapojuje posilovač brzd na kulaťákovi s TYP4 2.0? Udělám si "Téčko" na té hadičce podtlaku mezi karburátory?
Teď nemůžu nikde vyhrabat fotku, případně dodám pro upřesnění.

Dík!

Mixy na fotce mi udělal soustružník ale je už v důchodu první pokus byl špatnej vnitřní průměr udělal menší pak dodržel vnitřní průměr karburátoru a dobrý Hmm, jeden podobný mám. Ale právě jen jeden- z šestnáctky. Neměřil jsem, možná bude průměr u dvoulitrových solexů stejný. Asi bych si ho nechal ...

Mám dvoulitra dvoukarbec, zapsaný plyn v techničáku mám 5 roků. Mixy mám nad klapkou spirálu v koncovce výfuku vodní čerpadlo z VW Caravelle a malou expanzku Před rokem při cestě na Polevsko zamrzalo při cestě na Elbu vyvařilo :? Když ti dojde plyn nemůžeš jet dlouho na benzin asi to všechno vykopu...

Ne, ale nebal bych se toho, zplynovac je regulovan na zaklade podtlaku jak je z nej plyn odebiran, jen bych venturiho smesovac umistil az za karburator, mezi sani a karbec, proste az za skrtici klapku. To i urcite koupis na rozmer co ma priruba sani a jen pak smesovace propojit T kusem a pripojit d...

Lidi, řešil někdo zapojení LPG na dvojitou karburaci u 2.0 typ 4? Standard solex.. Konkrétně sháním vhodné mixy (asi mezi karburátor a vzduch filtr). Myslim ta udelatka co do nich jde plyn ze smesovace, mají dírky na vstřikování plynu. Dik!

Moc pěkný, tady lidi pruděj s živým plotem, nedejbože betonovou zdí.
Ty jdeš dál a máš krásnej barevnej "busí plot"

tarmara píše: 1710kg - pokud si dobře pamatuju, tak rovných 25 kilo na koníka

tos toho kance sežral sám ne(a ležel v busu)? Já měl i s plnou LPG plus benzín nádrží asi 1480

Sic jen na sobotní odpoledne, ale i tak jsme si to užili. Navíc na nás zbyl i krásný hrneček a nášivka. Moc děkujeme!

Tohle je zajímavá a odvážná přestavba. Jak to dopadlo s motorem? Stále vrčí? Nebo se vařilo?

Díky Martine,

Já bych teda potřeboval sehnat ojnice s průměrem velkého oka u kliky 55mm- bez výstupku na konci. Tak abych mohl nasadit sadu pístů, válců a hlav pro 2,0l 94mm.
Předpokládám, že tyto ojnice se doma jen tak někomu neválí . Ale i tak zkusím poptat v inzerci.

Ahoj, dokázal by mi někdo poradit ohledně typu motoru a co s ním? :) Kvíz začíná: V zimně jsem koupil dva motory typ 4 1) CU - podle předchozího majitele, si ho koupil jeho děda a blablabla.. měl v plánu ho použít jako stavbu do ultralightu bla bla bla - jestli správně rozumím terminusu vrtání- vnit...

Joo tak to je ten pověstný CT co nikdo nechce... dík

Co je tohle za motor?? motor3.jpg https://auto.bazos.cz/inzerat/101186864/vw-transporter-T3-T2-motor-16vzduch-AS21.php Vypadá to jak na typ 1 nabastlený plechy z T3 včetně altíku.. a sání je nějak naruby.. ten olejový chladič se mi ale zase zdá nějak blízko od benzínové pumpy.. třeba se někomu bude ...

U flachmotoru je tomu jinak? Startér je stále na stejném místě.. problem je v tom, ze aspon u meho motoru je starter pridelany jednim steftem do prevodovky a druhe uchyceni je prubezny sroub durch starter, prevodovku a blok motoru. Maticka se na tento sroub nasazuje v motorovem prostoru. Jo to je s...

Vyndani/zandani starteru bez horniho deklu bude slusnej voser. To samy s nandanim filtrboxu. Pokud mas k dispozici dekl tak ho tam dej. Stejne tam bude vetsinu casu matrace tak nikdo neuvidi stetkolak okolo... Startér, no z žádný chytrý knihy jsem to neštudoval a tak to vždycky měním v poloze vleže...