Nalezeno 2209 výsledků hledání

od Žanek
09 dub 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Výměna spojkové lamely - fotonavod
Odpovědi: 26
Zobrazení: 20951

Re: Výměna spojkové lamely - fotonavod

jps píše:co je zač spojka FaS ? z čeho? proč? výhody?
Fichtel and Sachs - pro jen mírně znalé to stačí - a 5š byl rychlejší
od Žanek
03 dub 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Přední náprava torzní - ne pro superbrouky 1302 a 1303
Odpovědi: 215
Zobrazení: 60399

Re: Přední náprava torzní - ne pro superbrouky 1302 a 1303

pod jakým úhlem budou kola v kontaktu s vozovkou, myslím, že Sam na toto odpověděl, díky.. poslechni měl bys to asi drobet líp formulovat příště - na tenhle úhel nemá moc vliv jestli je to vyvěšený nebo ne, ale trochu přece - a hodnoty uvedené Samem platí pro nastavování na stolici - tzn. při zatíž...
od Žanek
03 dub 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Přední náprava torzní - ne pro superbrouky 1302 a 1303
Odpovědi: 215
Zobrazení: 60399

Re: Přední náprava torzní - ne pro superbrouky 1302 a 1303

Sam píše:
beetle66 píše:Měl bych dotaz, nevíte jakej má bejt odklon (úhel) přední nápravy (dědek 58) ve vyvěšeném stavu?
0 stupnu 40` +- 30`
já myslím, že myslí jiný odklon - spíše asi jak moc visí ramena dolů ne?
od Žanek
03 dub 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery
Odpovědi: 83
Zobrazení: 31373

Re: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery

u vás jsou takové tenkostěné vložky k dostání? - kdo to dělá?
od Žanek
02 dub 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery
Odpovědi: 83
Zobrazení: 31373

Re: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery

tož se nenech prosit a techniku nám popiš - já budu jedině rád když budu mít o starost míň
od Žanek
02 dub 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery
Odpovědi: 83
Zobrazení: 31373

Re: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery

Výjimečně ale opravdu velmi výjimečně ani s jedním z vás nesouhlasím - benzín to ovlivňuje opravdu velmi a to i v případech kdy jsou Johnovy důvody vyloučeny. Mimochodem nechápu jak by mohl někdo nalisovat vodítko křivě do rovné díry. Seřízení vahadel rozhodně může mít velmi podstatný vliv, pokud je...
od Žanek
02 dub 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery
Odpovědi: 83
Zobrazení: 31373

Re: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery

Šíša píše:a nebo mit udelany hlavy na "Blajfraj" benzin :D
to je obecně rozšířený omyl - hlavám na "bleifrei" benzín se sice tímto palivem nepoškodí sedla ventilů, ale materiál vodítek je v obou případech stejný, tzn. vodítka prostě trpí tím, že nejsou olovem "mazána".
od Žanek
02 dub 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery
Odpovědi: 83
Zobrazení: 31373

Re: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery

Herbie píše:v pohode, takze menis voditka kazdy tri roky .. to se da :lol:
to jsem neřek - jsem konfrotován s tím, že vůle přesáhne doporučené tolerance - já si taky drobet riskuju
od Žanek
02 dub 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery
Odpovědi: 83
Zobrazení: 31373

Re: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery

Podstatným faktem, který je třeba zmínit, je, že je zcela jiná životnost vodítek při použití olovnatého a bezolovnatého benzínu. Při použití olovnatého je podstatně větší - což je bohužel v dnešní době docela problém. Při použití bezolovnatého benzínu platí viz výše a pokud někdo tvrdí, že ne, tak n...
od Žanek
31 bře 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Palivoměr a jeho spolehlivost
Odpovědi: 122
Zobrazení: 46893

Re:

Lugen píše:pak už pro vysvětlení postačí
opravit špatné ukostření
od Žanek
31 bře 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery
Odpovědi: 83
Zobrazení: 31373

Re: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery

prak píše:
Žanek píše: Životnost vodítek je max. 50000km.........
dej tam ještě nulu
Nejpozději po 50.000km se z pravidla dostanou za hranici doporučeného opotřebení - abych byl tedy přesný
od Žanek
31 bře 2009
Fórum: Ukažte své auto!!!
Téma: Bobova buggy
Odpovědi: 528
Zobrazení: 97017

Re: Bobova buggy

výfuk mi vzhledově k buggy sedí, ale spíš ta absence tlumiče mě mírně překvapila - to bude randál jak sviňa
od Žanek
31 bře 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Jak seridit predstih
Odpovědi: 209
Zobrazení: 72903

Re: Jak seridit predstih

coltan píše:No každopádně zkusim koupit nový svíčky a vyměnit
nelaboruj ty trdlo - výměnou svíček jsi měl začít a né ji dělat až máš problém - napřed vyměň svíčky, pak to nastav a pokud to nepojede tak mudruj.
od Žanek
31 bře 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery
Odpovědi: 83
Zobrazení: 31373

Re: Hlavy + Ventily - druhy, rozdíly, rozmery

Ventil se z pravidla přetrhne právě proto, že má příliš velkou vůli ve vodítku a není to ani vyhřátím ani únavou materiálu, ale je to proto, že když není správně veden, dosedá na sedlo ne vždy rovně, což se časem projeví kapitálním průserem. Životnost vodítek je max. 50000km.........
od Žanek
13 bře 2009
Fórum: vintage speed
Téma: VINTAGE SPEED - dobové úpravy motorů
Odpovědi: 268
Zobrazení: 65313

Re: VINTAGE SPEED - dobové úpravy motorů

http://www.flat4.org/galerie/albums/userpics/10019/2511193.jpg ten na té horní fotce je již na nepůlenou převodovku a lze ho koupit i nyní víceméně kdekoliv. Není to stabilizátor v pravém smyslu slova, pouze má zábránit změně geometrie vnějšího zadního kola při průjezdu zatáčkou - vzhledem k přetíž...
od Žanek
11 bře 2009
Fórum: Pokec o všem možném...i nemožném...
Téma: Inzerce - obecná diskuse
Odpovědi: 6678
Zobrazení: 1227828

Re: Inzerce - obecná diskuse

Pětišroub píše:pochopitelně 54k a ne 54kW

propustit, nemožno popravit
propustit nemožno, popravit
nj - 54k by stálo za zhlédnutí
od Žanek
05 bře 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Převodka řízení ..... a vše s ní související
Odpovědi: 122
Zobrazení: 42107

Re: Převodka řízení ..... a vše s ní související

Promiň, ale nemáš pravdu. Změnou pozice převodky změníš geometrii tak to mi prosím vysvětli - nerad bych žil v bludu Nakreslím ti to někdy u piva na tácek. Pro představu si převodku otoč hardyspojkou dolů a jukni jak ti to zacvičí se spojovačkama. jo ty myslíš jako ji drobet pootočit na trubce - já...
od Žanek
05 bře 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Převodka řízení ..... a vše s ní související
Odpovědi: 122
Zobrazení: 42107

Re: Převodka řízení ..... a vše s ní související

Sam píše:Promiň, ale nemáš pravdu. Změnou pozice převodky změníš geometrii
tak to mi prosím vysvětli - nerad bych žil v bludu
od Žanek
05 bře 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Převodka řízení ..... a vše s ní související
Odpovědi: 122
Zobrazení: 42107

Re: Převodka řízení ..... a vše s ní související

Pokud jps umí osadit převodku přesně na místo původní a převodka je naprosto geometricky totožná toto nemá Same na geometrii vliv - jedině kdyby měnil s převodkou i páku - pak by mohl případný rozdíl rozteče děr na ní způsobit zcela nepatrný posun geometrie - pokud zůstane páka původní, může klidně...
od Žanek
05 bře 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Převodka řízení ..... a vše s ní související
Odpovědi: 122
Zobrazení: 42107

Re: Převodka řízení ..... a vše s ní související

Sam píše:+ nasledna geometrie predni napravy.
proč? ...... pokud neměníme heblo, ale pouze převodku, zůstane vše v původním nastavení