Nalezeno 1230 výsledků hledání

od Kvak
11 úno 2011
Fórum: Reference
Téma: Karburátory Weber a Dellorto
Odpovědi: 30
Zobrazení: 15806

Re: Karburátory Weber a Dellorto

Rychlé a cena příznivá - to ano. Doporučit - ne. Neudělal, co jsem chtěl, udělal, co jsem nechtěl. DellOrta mi dost pokurvil, převrtal štefty, aníž bych se o tom vůbec zmínil. Sytič jsem chtěl opravit, bude-li to možné. Vrátilo se to bez sytiče - přišel jsem i o ten starej, tekže nemam ani mustr. Tr...
od Kvak
27 lis 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 - VW bus T3 vzducháč, Jak na motor?
Odpovědi: 58
Zobrazení: 29181

Re: T3 - VW bus T3 vzducháč, Jak na motor?

1.6 CT/CZ - asi to nejhorsi, co si do busa dat. Motor se daval do hranatejch busu v kratkem obdobi prvnich vzduchem chlazenych hranataku (1979-1982) coby levnejsi a "uspornejsi" alternativa k dvoulitru znameho z kulatych busu. Uspornost spotreby je sporna (10-11 oproti dvoulitru 11-12), za to je vyr...
od Kvak
18 lis 2009
Fórum: knírač T2a + kulaťák T2b (1968-1979)
Téma: T2 Bufík BA6
Odpovědi: 48
Zobrazení: 17368

Re: T2 Bufík BA6

Vaahoo, v tom tě podpořím - respektive poprosím o sdílení informací a kontaktu na odborníky - mám identický a taky bych ho rád zprovoznil a zároveň nevyhořel.

Díkec.
od Kvak
18 lis 2009
Fórum: knírač T2a + kulaťák T2b (1968-1979)
Téma: benzínové topení z Tatry do T2?
Odpovědi: 9
Zobrazení: 6365

Re: benzínové topení z Tatry do T2?

Mám taky jeden zasyslený, nechce někdo přesyslit? A nechci za něj litr ...
od Kvak
25 říj 2009
Fórum: knírač T2a + kulaťák T2b (1968-1979)
Téma: Motor T2
Odpovědi: 13
Zobrazení: 6018

Re: Motor T2

Údajně:

GD - Transporter 1976-77, objem 1971cc, komp. poměr 7.3:1, výkon 64HP při 4200 otáčkach, L-Jetronik vstřikování. Ovšem ty tam máš karburátory... což by měl být kód CJ.
od Kvak
06 kvě 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 19767

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?

Celkem jsem svoje CT zprovoznil, ale auto s nim jede max 80. (takze asi bude jeste nekde chyba, mozna si falesny vzduch nasel dalsi cestu), ale motoru chybeji nektere plechy, topniky, elektrika je tak zprasena, ze se doknes dratu a chcipne to (ale kteryho, na to jsem neprisel), cidlo oleje ma strze...
od Kvak
03 úno 2009
Fórum: knírač T2a + kulaťák T2b (1968-1979)
Téma: T2: Karburátory Solex/Weber/DellOrto - vliv na chod motoru
Odpovědi: 42
Zobrazení: 23839

Přidávám odkaz na podobnou debatu:

Karburace DellOrto
od Kvak
03 úno 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 19767

a nebo koukám na vwbus.cz někdo nabízí CT za 2000,- což by smysl mělo, je-li funkční.
od Kvak
03 úno 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 19767

Původně to byla dodávka - plechová pixla (furgon neboli kastenwagen, jak píše bugz, prostě bez oken). To prostřední okno tam někdo dodělal podomácku. Ta horizontální mřížka (v plechu) je jak opět píše bugz odvětrání nákladového prostoru. Motor větraj ty černý plastový mřížky úplně vzadu. Jenže plast...
od Kvak
02 úno 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 19767

Víc info: 1.6 a 1.7 je rozdíl v T3 asi nebudeš mít klasickou broučí šestnáctku. Takže buď CT a nebo jeden z Typ4 motorů (typoval bych dvoulitr).
Jakej je kód motoru? Můžeš sem vložit obrázek? (nemůžeš, já vim. Až budeš mít víc jak deset příspěvků. Tak nám to zatim popiš a pak sem obrázek vlepíš.)
od Kvak
02 úno 2009
Fórum: Projekty
Téma: T2 modelka
Odpovědi: 367
Zobrazení: 60354

Dotázek: Kde bereš repa plechy?
od Kvak
28 led 2009
Fórum: Pokec o všem možném...i nemožném...
Téma: Topicus Músicus
Odpovědi: 96
Zobrazení: 28994

martin_100 píše:LED ZEPPELIN skladbu Kashmir
Původní nebo z No Quarter se symfonickym orchestrem a arabskými perkusy?
od Kvak
27 led 2009
Fórum: VW akce, srazy, výlety, cestopisy..
Téma: 2004 - Výsluní , tenkrát poprvé - afterpokec
Odpovědi: 88
Zobrazení: 7042

Tereza píše:Ježiš.. Výsluní už asi nebude, co? Ted´už jezdíte DOMŮ :D
Bude. Přece nebudem furt "doma", pojedem někdy taky "na chalupu".
od Kvak
26 led 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Karburace DellOrto
Odpovědi: 90
Zobrazení: 34370

Děkuji všem za názory. Děkuji, že repektujete, že jsem totální lama a o karburaci vim jen to, že je důležitá. Mám motor AN - 1.8 (1793) obsah, kompresní poměr 8,6:1, sací ventil 41 mm, vrtání 93, zdvih 66. Určen pro VW/Porsche914 a VW412. Pro bus původně byl 1.8 AP, ventily 36, kompres. poměr 7,3:1,...
od Kvak
24 led 2009
Fórum: Pokec o všem možném...i nemožném...
Téma: Fotonadšenci na Flat4.....a jejich fotovýtvory.
Odpovědi: 966
Zobrazení: 97972

Júúú, Funke chodí na Flat4? I Drtikol? To teda...
od Kvak
22 led 2009
Fórum: knírač T2a + kulaťák T2b (1968-1979)
Téma: T2 - Úprava předních sedaček na průchozí
Odpovědi: 75
Zobrazení: 26056

Otočný sedačky v kulaťáku bývaly v obytných verzích jako např. Westfalia. Podmínkou samozřejmě je, že je bus průchozí a že nemá za sedačkama "uši". Nevím, jestli se do některých verzí dávala otočná i sedačka řidiče.
od Kvak
20 led 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Izolace topniku
Odpovědi: 40
Zobrazení: 15720

Je to něco azbestového, takže už to sehnat asi nepůjde, jelikož azbest je dnes považován za toxický materiál.
od Kvak
19 led 2009
Fórum: Pokec o všem možném...i nemožném...
Téma: Formulář záznamu o dopravní nehodě
Odpovědi: 9
Zobrazení: 2553

Tak možná jednou za rok, což je stejně až v květnu. Myslim, že pokud jsem řidič - referent (tedy řídit není mojí hlavní pracovní činností), pak je to jednou za dva roky. edit: Tak eště jinak. Je povinnost zaměstnavatele toto školení zajistit, zajistit i přeškolení, ale není nikde dáno s jakým interv...
od Kvak
19 led 2009
Fórum: Pokec o všem možném...i nemožném...
Téma: Formulář záznamu o dopravní nehodě
Odpovědi: 9
Zobrazení: 2553

nezanedbávaj, školením jsem prošel v květnu 2008 a přeškolení je vždy po dvou letech.

Nicméně díky za info, to jsem potřeboval vědět.