flat4.org

Samozřejmě leštit, nebo se o to aspoň pokusit, šestivolt je naprosto v pohodě, jen ty pneumatiky nechápu, připadá mi to jako vstupenka na hřbitov.

Na ten první typ v Kaďourovi by to nešlo namontovat, výdechy snad neměly to ohnutí do boku. Vždycky byl ten plech pro mě záhada.

Co když to Kaďour jenom nesmyslně zdědil z Brouka, kde to mohlo mít ten význam, že uniklý olej nebyl strháván proudem vzduchu rovnou na horký výfuk? A později si pohráli s rozměry labyrintu a úniky zmizely. Jinak spolu se starým provedením plechů nad válci mi to připadá jako největší opruz na celém ...

Myslím, že pilník je ideologicky přijatelný. Podívejme se jen do starých učebnic pro nástrojáře, co všechno se jím dělalo.

Pokud se budou jen zavařovat rohy a zůstane kolem původní vystřižený tvar, nebude problém při jakémkoliv strojním obrábění to správně ustavit? Střed, úhel natočení? Nebylo by to přece jen lepší ručně?

A proč tedy to otevření? Pamatuju si, jak na konci osmdesátých let byl takový stav tunelů běžný, kdyby byly trubky zralé na výměnu, nikdo by se s tím asi nepáral a dal by jinou placku. Jel jsem tehdy jednu válečnou koupit, byla ale prohnilá i v neobvyklých místech. Stála 400,- Kčs, ekvivalent dnešní...

A nevykládáme si to špatně? Nejsou to oběti nějaké nehody? Nečeká ten vpravo na odvoz do nemocnice a ten vlevo není náhodou mrtev?

No, když vezmeš v úvahu, jak se to vesele frézovalo v těch redukcích, tak bych to taky otevřel. A případný průšvivh nepůjde za motorářem ale za tvou peněženkou. Pokud jde o barvu, mám v těch šedých odstínech docela hokej. Měl jsem kdysi v téhle barvě saharu. Starou, s odlévanými vnitřkem, se znakem....

Teď jsem si ještě jednou přečetl odpověď, omlouvám se, takže domek tam teda byl...

Možná si to představuju celé špatně , z těch několika fotek a jednoho výkresu jsem měl pocit, že je tam takový (odlévaný) domeček, jako měl vodník. Pravděpodobně nějak okrouhaný. Pokud tam byl, to ho tam strkali zepředu, s připojeným zadním kardanem? Nebo je to celé nesmysl a kardan byl vcelku až do...

Děláš to opravdu moc pěkně, je to etalon kvality.
Nedovedu si představit, že se v takovém tunelu mohl točit i kardan. A ten řadící domeček, jak ten se tam proboha vešel? Předpokládám, že zespoda, že tam bylo nějaké montážní víko. A k tomu všemu trubky, tam určitě naprosto atypické.

No a co to zkusit otáčet rukama. Ve dvou, pochopitelně. Stavět na tohle přípravek mi připadá jako stroj na utírání zadele.

Děláš to moc pěkně, jen jediná výhrada: kdybych měl saharu ve štětkolaku, pod kterým by aspoň na části byla původní barva, snažil bych se jí za každou cenu zachránit. A vsadil bych se, že to budeš později vnímat stejně, i když si teď klepeš na čelo. Jinak košíček není pravidlo, může být a nemusí.

Jsem v pustině, data zoufalý, nenačtu to. Přesto si dovolím tipnout: "Vědro má ve dně díru".

Tak jesti to leze kolem měrky, tak je prostě natlakovanej blok. I kdyby kvůli vyššímu mazacímu tlaku vířilo v bloku toho oleje bůhví kolik, tak kolem měrky by snad lézt neměl. Jseš si jistej průchodností hadice do filtru? Jinak ty úniky tlaku - když za chodu sundáš víčko a nejde z toho proud plynu, ...

To se těžko vysvětluje. Týká se to především pravěkých aut. Každý to chce mít nejdřív krásný, jako nový. Mluvím o Kaďourech, plati to ale obecně o velmi starých autech. Vyměňují se plechy, pískuje se, rotačně se brousí, pak krásný celolak a nakonec člověku dojde, že je vůl a že něco nenávratně ztrat...

Nemám teď po ruce katalog. Předpokládám, že po válce byla v každé polovině skříně odpovídající zahloubení, takže nepoužívali tu tlustou lisovanou podložku , jako za války. Posledně jsi vyčetl kolegovi použití nekorektních ložisek. Myslím, že ta jeho převodovka je z úplného konce války a řekl bych, ž...

Upřímně říkám, že na tohle nemám nervy. Howgh

A s tím mínusem na kostře a zároveň na výstupním svorníku spínače jsi to zkusil?? Pokud to bude cvakat jak zběsilý a po otevření magnetu bude vinutí vizuálně v pořádku, tak je tahle debata viš na co?

On tam měl výkonnější, modernější a kvalitnější startér. Myslím, že to je přesně to, co nechce. Proto si pořídil originál. Naprosto to chápu. A s válečným startérem se dá v pohodě jezdit. Horší nemusí znamenat špatný.