flat4.org

Neber to osobně. A jak jsem psal, na tyhle dřeváky a brzdiče dneska narážím všude. Jihočeši ale u mě mají vroubek. V roce 90 jsme jeli s rodičema na dovolenou broukem někam na Šumavu, přes půl republiky. Cestou začala prokluzovat spojka a jakmile jsme zastavli u chaty, tak přestala fungovat úplně. T...

<r>Já taky ne, aspoň jako řidič. Tady jsou články o stylu budějčáků <E>:lol:</E> <br/> <URL url="http://dfens-cz.com/do-it-budweis-style/">http://dfens-cz.com/do-it-budweis-style/</URL><br/> <URL url="http://dfens-cz.com/l-turn-budweis-style/">http://dfens-cz.com/l-turn-budweis-style/</URL><br/> Ale...

eLzyx píše: ↑

08 pro 2020

taky jsem si říkal, že ten pomocný rám vypadá jak na laminátovou 356

Asi to bude ono (já bych to nazval spíš kostrou pro traktůrek). Kdo by vařil takový monstrum jenom pro podepření volantu?

Tak tenhle konec je celkem jasný, ale kde byla zástrčka 220V a kam se smotával kabel? - týká se ohřevu na předešlý stránce

Jo, určitě se fotkami a historkami jenom hemžíš.

Jo, přes závit to taky může nasávat. Chce to zkušenost, z trubek jdou větší bubliny. Celkově to teda není tak spolehlivá metoda jako šlapání pedálu, ale co dělat, když je na to člověk sám?

Já jsem taky odvzdušňoval podtlakem pomocí stříkačky. Má to ale jedno úskalí, mně tam šly malý bublinky pořád! Pravděpodobně si to vzduch nasávalo přes nočníky v prasátku (při šlapání pedálu se nočník naopak dotěsní). U těchto ejektorů ale zřejmě není podtlak tak velký. A samozřejmě je to pohodlnějš...

Co udělat kruh a navařit tam ze stran 2 "měsíce" (nebo jiný tvar podle úpravy otvoru, např. čtverec) Svary v ploše by se už srovnaly bez problému.

Taky nevidím logiku v tom vystavovat hever kvůli originalitě na nějakým bastlu ;-) Samozřejmě hever tam lítá, protože tam nepatří. Má určené místo. Originální, Normální zavazadla drží, stejně se většinou opřou o haubnu. Lékárničku mám za zadní sedačkou, ale vešla by se i pod ni, pokud tam nevozíš to...

Millius píše: ↑

22 zář 2020

Nějak jsem se nemohl smířit s papírovou výplní kufru, kde se pořádně nic nedá umístit.

A neřádil ti tam předtím nějakej kutil? Originál se prostorově nijak zvlášť neliší od tý překližky.

Asi bych se pokusil vyměnit nejdřív prahy, dokud je kastle na podvozku.

Tak to potom jó.

No tak snížením aspoň zlepšíš jízdní vlastnosti pro mnohem silnější motor, ale prakticky: na fotce z parkoviště se práh víceméně dotýká silnice, a to je auto prázdný. Jak s tím jezdíš? To se nějak při jízdě zvedne?

Hlavní je, že KdF nenašli.

Jak se dělá to fosfátování? Člověk by neřekl, kolik je v tom tunelu trubek.

Hledáš ropu po cestách za VW Teilema? To by v případě úspěchu mohlo dát pěkný VW-Porsche museum v Praze

Na tahání, nebyl by lepší velkej pickup? Má to kabinu pro 4 lidi i malou korbu, a je na vlek vidět. (z těch dodávek VW umírám nudou, jenom je zahlídnu, ale o.k., je to na práci)

Práce je to pěkná, ale smysl toho vehementu moc nevidím. Aby chránil proti bordelu, tak musí být snadno vyndavací kvůli čištění. Pak mi připadá, že se hodně omezí smysl těch mřížek coby přívodu vzduchu. Ta vnější stříška je možná ošklivá, ale mnohem funkčnější. Mně teda ošklivá nepřipadá, před lety ...

A proč to nenabarvit jako původně? Aspoň nalejt barvu na dno tunelu, párkrát otočit, celý to máčet asi nikdo nebude. Jestli teda je známá barva, která vzlíná jako olej. Možná Penetrátor koroze. Nápad dobrý ale dovedeš si představit tu věc, která by s tím otáčela?? Dovedu. Takovej přípraveček s otoč...

A proč to nenabarvit jako původně? Aspoň nalejt barvu na dno tunelu, párkrát otočit, celý to máčet asi nikdo nebude. Jestli teda je známá barva, která vzlíná jako olej. Možná Penetrátor koroze.