flat4.org

Vzal bych tu nabíječku, jestli není úplně mrtvá. Převzetí v Praze.

Aha, pod nejnižším místem nádrže už neměli místo. Stejně když vidím to bludiště předku nebrouka, tolik míst, kde to může neviditelně rezavět, tak si říkám, jestli to stálo za to. Basu piva sice do kufru narvali, ale brouka to stejně nezachránilo.

A jak to sítko fungovalo, když je v obou případech vývod ze strany? Starší brouci měli sítko přímo na zátce, ze které šla trubička do hadičky.

Nezkoušel jsem ho. Musel bych ho kupovat a nebyl jsem si jistý, jestli saje i vzduch.

Tak jsem odvzdušnění nakonec vyřešil nasátím pomocí stříkačky 50 ml (největší, co měli v lékárně). Je potřeba nasát, držet a čekat, průtok systémem je pomalý.

Protektory určitě vyhoď. Mýmu tátovi se na Audi rozpadly na dálnici a ani jinak to nebyl žádnej med s tím jezdit (nedržely směr). Značka Obnova Brno. Ty jsou max. pro zemědělce na pole.

Majitele nevím, ale upozorním na bus v pozadí. Koukněte na rozteč sedaček, tehdy si člověk mohl natáhnout nohy. Kde ty časy jsou...

No vyměknul jsem a pastu objednal z Německa, přičemž provozovatel je nějaký rusák s adresou v Praze... Ale pokud dodrží termín dodání, tak snad budu spokojen. Problém s čerpadlem asi bude, že se musí předem zaplavit, aspoň myslím, že v autech jsou pod úrovní hladiny.

Díky, pastu němčour asi neposílá do ciziny, ale snad něco takovýho seženu tady, i když český obchodníci jsou někdy sto let za opicema. Ten odvzdušňovač pracuje jako to čerpadlo, akorát na principu fixírky. Zkusím nějaký čerpadýlko, stojí to jenom do 2 stovek http://www.nahradni-dily-zh.cz/zbozi/8025...

Nevracel se mi jeden pístek v zadním kole a když už to čistím, tak se chci zeptat, jestli je vhodné pístky v prasátku něčím namazat popř. čím. Jinak, jak odvzdušňujete bez pomocníka u pedálu (samozřejmě by to tak šlo, ale člověk by se moc nachodil)? Někde jsem viděl odsávat kapalinu na prasátku něja...

Mě zajímal názor na reálný obludy, ne nějaký stavební projekt (mně se teda taky nelíbil). Přijde mi divný, že všechny ty nový auta vypadají, jak vypadají. To už lidi úplně ztratili vkus? Nebo výrobci na lidi kašlou, protože když všchni vyrábějí to samý, tak to stejně lidi koupí? Já bych fakt nevěděl...

A já myslel, že si lidé pořizují auta protože jsou nejen účelná, ale až na drobné výjimky i krásná. Komu se nelíbí, že ve městech jsou auta může žít v souladu s přírodou někde na samotě. Tobě se fakt líbí ty obludy SUV? Samý divný křivky a plochy, malinký okýnka k ničemu, světla jako bradavice. Mně...

Debilita to není. Sluch je důležitý smysl při pohybu v terénu, je daleko ciltivější a rychlejší než zrak. Ukazuje to, že zavádění aut na baterky vyvolá řadu daleko komplexnějších problémů, než všichni tuší. Pro novou technologii se to dá očekávat, tím víc mě ale štve, že je prezentována jako hotová,...

nemám rád, když vidím v diskuzi nepodložené informace prezentované jako fakta.... Bohužel celá propaganda tlačící elektromobily jsou jenom nepodložené informace prezentované jako fakta. Ať už jejich užitné vlastnosti nebo ekologičnost. Co se týče baterek, tak nepodléhejte iluzím z informací samotný...

Stavím se do fronty. Taky chci takovou baterku do notebooku

Recyklace aspoň zezačátku bude dotovat stát resp. města, zkrátka naše daně, stejně jako výstavbu nabíječek, jinak by se to vůbec nerozjelo. Ale kolik nabíjecích cyklů ty baterie vlastně reálně vydrží? Nějak se o tom nepíše... Když vezmeme krátké dojíždění do práce cca 20 km tam a zpátky (a k ničemu ...

Takže jsi opustil tryskání suchým ledem? Očekával bych, že se osvědčí, povrch se tím taky trochu zpevní. Ten laser nevypadá dobře.

No je zvláštní, že Judsony zmizely tak rychle, na to, jaký poměr cena/ výkon měly. Myslel jsem, že odcházely motory, ale možná byl problém spíš v těch Judsonech...

Sam píše:

lope píše:A co tam dát zapouzdřený ložisko?

Vždyť tam bylo, Time

Aha. Tak co to zkusit naopak, otevřený ložisko poctivě namazat vazelínou? A do víčka dát maznici, jestli je tam dost prostoru.

A co tam dát zapouzdřený ložisko?