flat4.org

Nechci nic vyrábět ani laborovat. Rád bych někomu rádio svěřil a on mi vrátil perfektní kus. Proto právě doporučuji poptat se na té ebastlírně. Jinak, na štítku je napsáno 35W. Jak silné dynamo budeš mít? U 6V to znamená 6A... Abys pak nebyl jako jeden mladík, co si své Fáčko úžasně ozvučil, ale mu...

Pětišroub píše: ↑

09 dub 2024

mhepp píše: ↑

09 dub 2024

Jinak, opravdu chceš provozovat lampové rádio v brouku? Jako, frajeřinka je to dobrá, ale lampy jsou křehké, s limitovanou životností, otřesy jim nesvědčí, blbě se shání a jsou drahé...

Jak odhaduju Sama, tak právě z uvedených důvodů to dělá

Taky jsem si to potom uvědomil...

Same, myslím si, že lepší místo pro tento dotaz je www.ebastlirna.cz. Jinak, opravdu chceš provozovat lampové rádio v brouku? Jako, frajeřinka je to dobrá, ale lampy jsou křehké, s limitovanou životností, otřesy jim nesvědčí, blbě se shání a jsou drahé... Co se týče vysílače na AM, tak si jeden může...

evinsen píše: ↑

04 dub 2024

Nasekat do vložky vrypy sekáčkem po obvodu,jako má kulák lisovací a zatlačit jí zpátky ať se zařízně. Pak už teplotní tolerance nehrajou roli.

Nejlépe šikmo, aby vedení drážky mělo tendenci tu vložku tlačit do bubnu...

Co takhle jít metodou ŽAVES? Odtoč ten přesah a osaď kolíčky...

Případně bych zkusil zimprovizovat stahovák - nahřát a zatlačit tu vložku pomocí šroubu...

Ještě tam vidím problém se sundaným bubnem - pokud to předtím brzdilo, tak bych to povoloval i s bubnem a brzdil bych u toho. Třímetrová tyč umí protočit takhle i motor...

Ještě tam vidím problém se sundaným bubnem - pokud to předtím brzdilo, tak bych to povoloval i s bubnem a brzdil bych u toho. Třímetrová tyč umí protočit takhle i motor...

Pekař z Boščehrada píše: ↑

20 bře 2023

martin_100 píše: ↑

09 pro 2022

Ano konkrétně Vídeň

Koukám na toho vídeňáká, není to brazilská Fusca? Malookňák rovnosvětlo? Co takový model dělal ve Vídni v době německé produkce?

A nemohl dostat upgrade v rámci nějaké opravy? Třeba těch blatníků?

MArtine, ale to není první Škodovka (100vka). Ta má už zapuštěné kliky.

:goodman: .... jestliže se Martine tímto omlouváš Pavlince,tak to udělej veřejně a písemně (bez smajlíků), jestliže je to Tvůj další nejapný fór,tak dej vědět a já Tě zamknu (rozuměj BAN/🍌) ... dejme tomu na dva ,tři měsíce po domluvě s moderátory.... .... některý fóry jsou odsud podsud....... Nech...

Venco, já bych rád, ale nemám jak to auto zvednout a kamarád se servisem nemá volný zvedák. Na silnici toto opravdu neuděláš. Ta nádrž je něco podobnýho jako větrák v topení...

Tak jsem si pořídil raději druhý auto, které má nádrž v pořádku (větrák v topení taky umřel)...

Jo, a hasičák vozím.

V T3 je sundání nádrže takový opruz, že to už 10 let odkládám a raději tankuji jen do půlky.

andre911 píše: ↑

19 srp 2022

Když vynálezce telefonu Alexander Graham Bell zprovoznil svůj vynález, s úžasem zjistil, že už má dva zmeškané hovory od Chucka Norrise..!

Jo, protože si Jára Cimrman posteskl před Chuckem, že mu to Lexa nezvedá...

S motorem se hybat nemusi - jen ta dvoukulicka ma jiny drzak, je delsi. Takze frema je ve stejne pozici. Spis bys potreboval ten zadni dil tahla razeni, ten je jiny.

Ono to je stále u nás nahouby. Protože jedině u nás se auto harmonizuje podle papírů, zatímco jinde se papíry harmonizují podle auta. Teď jsem řešil T3 ze zahraničí, v techničáku dvě místa k sezení - totální nesmysl, protože minimum byly 3. Fakticky je to auto osmimístné, dokonce tam jsou i bezpečn...

Ono to je stále u nás nahouby. Protože jedině u nás se auto harmonizuje podle papírů, zatímco jinde se papíry harmonizují podle auta. Teď jsem řešil T3 ze zahraničí, v techničáku dvě místa k sezení - totální nesmysl, protože minimum byly 3. Fakticky je to auto osmimístné, dokonce tam jsou i bezpečno...

Já je mám elektronicky...

Mám příručku pro typ4 z T3 - 1.6 i 2.0 - pokud to saturuje Tvé potřeby...

Motory s kódem CU se dávaly určitě do T3 - tam se dávaly ještě CV (taky 2.0l) a 1.6l CT a CZ (myšleno vzducháče). Do T2 byly motory 2.0l označené CJ. Pokud vím, tak CU se dělaly jen s hydroštely, takže je možné, že se mýlím, nebo se v tom motoru někdo hrabal a hydra nahradil, nebo je to úplně jiný m...

Z praktického hlediska bych ten spodek tapecírungu něčím vyztužil. Chceš v tom autě vozit děti, tak počítej s tím, že jejich nožičky budou kopat. Do všeho okolo. Hrozí tedy, že pokud spodek tapecu nebude zpevněný/mít oporu, tak bude brzo promáčknut.