Nalezeno 32 výsledků hledání

od michal#2
01 čer 2011
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?

Jinak záhadu hydroštělů (chrastění ventilů) jsem rozlouskl znovu nastavením předstihu a bohatosti směsi...
od michal#2
01 čer 2011
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?

Vacka na hydrostely ma dva uzke naliatky / prstienky / kazdy na jednej strane stredneho loziska....vacka na pevne zdvihatka tieto naliatky nema.. Předpokládám, že se bude lišit i něčím jiným -tvrdostí materiálu? Respektive ty nálitky mají nějaký technický význam? Lze vůbec do CT dát třeba ostřejší ...
od michal#2
01 čer 2011
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?

Díky za nabídku, zatím využiju zásobu svých dvou bloků navíc :-). Kdybys měl CU, tak by to stálo za uvažování :-)
od michal#2
30 kvě 2011
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?

Ok, menit to na pevne zdvihatka teda nebudu, uz jenom proto, ze zdvihatka by asi musely byt z TYPU 4 a vacka z TYPU 1, alespon to si myslim, protoze motor CT je hybrid, blok ma asi nejblize k TYPU 1, ale "dira" pro zdvihatka ma prumer jako typ 4 - CU... Olej tam mam Shell Helix 15W40, moc na nem naj...
od michal#2
29 kvě 2011
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?

Tak otazkou je, zda to muzou zpusobovat hydrostely... nebo treba olej, pripadne, co mi psal kamarad, maly tlak oleje od cerpadla. Prijde mi, ze vsechno ostatni jsem vyloucil, kompresy motor ma, karburace snad ok, elektrika take. Jenze se to projevuje po a pri velkem vykonu (kopec, a.j.), chladit by ...
od michal#2
28 kvě 2011
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?

Chlapy, měl bych na vás dotaz. Přestavěl jsem motor, ale po složení mám drobný problém, že jej asi budu muset ještě rozložit. Potom co třeba vyjedu dlouhý kopec, tak mi pak při přidání plynu nebo při opětovném požadavku na větší výkon motoru začnou chrastit ventily (možná jen jeden), na volnoběh je ...
od michal#2
05 zář 2010
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: MOTORY - všeobecná rozprava
Odpovědi: 1921
Zobrazení: 446305

Re: MOTORY - všeobecná rozprava

Pokud by Herbie nenasel, tak ja mam nejake taky - prave jsem dal nove, ale je to z CT, rozmer stiraciho 5mm z valcu 85,5. Myslim, ze brouk jej ma taky 5mm.
od michal#2
22 čer 2010
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Ruzna těsnění v motoru - obecna debata
Odpovědi: 64
Zobrazení: 38147

Re: Ruzna těsnění v motoru - obecna debata

Ahoj,
nevite cim nahradit originalni tesneni v busu (T3, motor CT) mezi plechy a motorovy prostor? Co na to kdo pouziva? Nebo kupujete original?
Dik za info,
Michal
od michal#2
14 kvě 2010
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Karburatory, pouziti-vseobecna rozprava
Odpovědi: 815
Zobrazení: 200065

Re: Karburatory, pouziti-vseobecna rozprava

mam dotaz jak se jmenuje ten picinec na omezeni tlaku do karburatoru nikde to nemuzu najit mam na 1700 dva karburatory solex a kurevsky se to preplavuje podotykam ze sou čerstve po repasi,vylil jsem z motoru 6L oleje s benzinem.čerpadlo je tam nejake elektricke pulzni a asi dava vic nez je zdravo. ...
od michal#2
30 říj 2009
Fórum: knírač T2a + kulaťák T2b (1968-1979)
Téma: Spaní v busu, návody, možnosti atd...
Odpovědi: 59
Zobrazení: 33886

Re: Spaní v busu, návody, možnosti atd...

Moje variace na téma spaní v T3, samozrejmě nejjednodušší řešení je spací lavice, ale když jsem měl k dispozici desky, tak jsem se pokusil o toto. V praxi to není ještě otestované :-) Rozmery luzka jsou 150x180, takze to neni pro zadne obry :-). Co se tyce toho sklapeni, musi byt trosku orezane rohy...
od michal#2
29 říj 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Přestavba WBX na LBX
Odpovědi: 12
Zobrazení: 7823

Re: Přestavba WBX na LBX

Jo tak to je tak 2x brutalnejsi, nez jsem cekal :-) a jednoduse jsem si to teda nepredstavoval :-).

Díky za info.
od michal#2
29 říj 2009
Fórum: FAQ - provoz vzduchem chlazeného vozu
Téma: Přestavba WBX na LBX
Odpovědi: 12
Zobrazení: 7823

Přestavba WBX na LBX

Ahoj, občas jsem zaslechl, že lze z vodou chlazeného boxera udělat vzduchem chlazeného. Samozřejmě to nebude jen tak, ale je tu někdo, kdo to buď dělal nebo to někde viděl, případně se tím někdo zabýval. Když už to dělat, tak jedině 2.1, ale když si ji prohlédnu, tak mi není jasné jak chladit válce,...
od michal#2
27 dub 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?

Celkem jsem svoje CT zprovoznil, ale auto s nim jede max 80. (takze asi bude jeste nekde chyba, mozna si falesny vzduch nasel dalsi cestu), ale motoru chybeji nektere plechy, topniky, elektrika je tak zprasena, ze se doknes dratu a chcipne to (ale kteryho, na to jsem neprisel), cidlo oleje ma strzen...
od michal#2
02 dub 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Nedrzi teply volnobeh

Tak zdvihaci tycka vymenena, motor bezi na 4, relativne tise, ale... Kdyz ho na startuji, tak dokud je sytic, tak bezi krasne, dokonce kdyz byl sytic nastaveny malo, tak bezel studeny na volnobeh 800 ot/min a celkem klidne "dokulata", ale jakmile se natahne bimetal a klapka sytice se otevre, tak mi ...
od michal#2
25 úno 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe

no klepalo to hodne (kovove, pri zavrenem ventilu melo to zdvihatko vuli 2-3 mm)... a ulomene to bylo tak, ze ventil se minimalne otviral, ale rozhodne nedoslo k poradnemu vyplachu... No pokusim se sehnat to zvihatko a uvidim..
od michal#2
25 úno 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Re: T3 Luft (CT): Motor klepe

Klepani motoru zpusobila praskla spicka zdvihatka (tycka vedouci od vacky k vahadlu) vyfukoveho ventilu valce cislo 2. Praskla spicka zapadla do zdvihatka, coz takze neni nekde v olejove lazni. Nicmene chtel bych se zeptat, jak byste tento objev resili vy? Krome teda vymeny zdvihatka - da se nekde k...
od michal#2
08 úno 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

Tak jeste ne.

Motor sice naskoci, bezi, celkem jde naprazdno i tocit, ale porad jeste nema poradnou silu.. sice se s tim da jet, ale ne moc dobre a ne moc rychle - jeste jsem neporesil diru ve vyfuku, ktere vznikla tim, ze predchozi majitel mel v aute plyn a predehrev sani urizl a mel to napojeny jinak a ted tam ...
od michal#2
06 úno 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

motor jede

Tak jsem ucpal vsechny diry do sani, co byly nezapojene(nebo do nich byly zapojene hadice, co nikam nevedly) a motor jede, jde do otacek, je hlucnejsi(klapavejsi), ale mohou to byt ty hydrostely. Jeste nemam poradne serizenej volnobeh a neni to projety, ale vypada to, ze to snad pojede . A to ze mi ...
od michal#2
05 úno 2009
Fórum: hranaťák T3 (1979-)
Téma: T3 Luft (CT): Motor klepe - CU nebo CT?
Odpovědi: 51
Zobrazení: 31081

nejsu busař, ale neni treba ta zelena hadice podtlak k posilovaci brzd ? a ten zaslepenej konec jen uriznutej zbytek predehrevu ? Dik za nastaveni toho karbece - moc diky. Ale ta zelena hadice vede opet do sani.. takove kolecko :-), jsem si myslel, ze vede k posilovaci, ale nevede, pote co jsem sun...