flat4.org

<r>Původně se dávaly jen o-kroužky čtvercového průřezu (jsou většinou v sadě těsnění) a pouze na sací ventily, aby se olej nenasával kolem dříku do válců. Po čase stejně prasknou a najdeš je na dně motoru kolem sítka oleje. Hlavy z VW Mexico mají pravá gufera na všech ventilech - myslím, že to souvi...

https://www.youtube.com/watch?v=XvbBRuM2fjQ

21. minuta, ale dobrý je to celý

Myslím, že původně byly klasický Alfin bubny dělány zalitím lit. vložky do hliníku. Tohle je taky možnost - přesah plus zuby (drážky)

https://www.practicalmachinist.com/foru ... ms.347938/

Dá se to celoročně

https://www.frust-schutz.de/

Múžu o jeden vinkl poprosit? Pošli mi prosím SZ s bank. údaji a poštovým, balným atd. Nebo pokud je to někde po Praze, zastavil bych se. Vypínač mám a používám to i na jiném autě, Je to skvělá věc.
Díky
Milan

Aha, vidím, že jsi z Brna, 24. 3. kolem 13 hod. tam jedu na hrob, tak třeba i tak.

Tady si někdo pohrává se zákonem schválnosti... Vím, že v CR se to blbě shání, můžu dovést pár metrů, ale nerad bych dělal pak distributora, Když tak jednomu a pak si to třeba nějak rozdělte. Nezkoumal jsem, jestli to taky posílají. innen FPM/ECO, Aramidgeflechtseinlage außen ECO (abriebfestes Oberg...

Otvor na pumpu v bloku má mít 70.00-70.03 mm

Pumpa má mít průměr 70.028 mm.

Pokud je otvor v bloku větší a pumpa je jinak OK, pak snad O-kroužek.

Jestli máš zájem, dovezu z D toho Pantera, vyjíždím do Prahy 9.2. Buď si to objednej sám a dám ti svou adresu v D, nebo to objednám já a pak mi to dáš při vyzvednutí. Je ale třeba jednat rychle, aby to do příštího pátku stihlo dojít. Je možný, že budou ještě účtovat cca 7 eur zálohu. Další možnost b...

Všechno jde vytisknout nebo uložit. Alespoň v tomto VW předčil ostatní výrobce - ti většinou udělali pro veteránisty zatím velký kulový, ačkoli by je to moc nestálo.

https://www.volkswagen-classic-parts.co ... aeden.html

Tak budu za kazišuka: Vyšší tlak oleje znamená, že se později otevře průtok do chladiče oleje=vyšší teplota oleje. To, co je na motoru, není normální termostat oleje, ale jakýsi "tlakový" termostat, který je závislý na tlaku-viskozitě oleje. Nechápu, proč k pumpě dávají šrouby a ne štefty. Utahování...

BINGO, ale já teda ne, ne, ne,

Jasně, v sladké tísni klína. Mj. výborná knížka.

Tady pár užitečných info, i k těsnění. Super přípraveček na vsazení skla

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... &start=680

Ještě něco k přípravku

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p=10137697

Ponorku nemám, ale dávalo se to i na jiná auta, je to na odvodnění, aby voda netekla při dešti dovnitř, když je okýnko otevřený. V EN je to "drain channel" , tady gutter
https://www.ebay.de/itm/255257786113

Pump je víc, některé mají delší nohu, u CB performace pumpy https://www.csp-shop.de/motor/filteroelpumpen-115-105-170f-10751a.html se tam filtr nevejde, ani ten krátkej, pokud je tam ta trubička. Taky nepřehánět s hloubkou zubů. Motor ADC Mexico měl myslím 30 mm, ale ten měl hydroštely, kde se počít...

111957801A
1390 mm

https://www.kaeferblog.com/tachowelle-b ... kafer-1302

Asi je to náhon na jinýho brouka nebo je špatně vedenej. Vyzkoušet při plným rejdu na obě strany, jestli se za něco nechytá.

Záleží, jaké kombo vačková hřídel/její hnané kolo je v motoru - uchycení kola 4 nýty nebo tři nýty. To se dá ale s jistotou zjistit až po vymontování stávajícího deklu a ozub. kol čerpadla z motoru. A výfuk musí mít trubičku předehřevu svedenou do tlumiče výfuku na pravé straně motoru/pravé koncovky...

Sládkova akademie - senzorické vlastnosti piva - kdo to dostane jako dárek, nebude litovat. Lektor je Adam Huml z pivovaru Zíchovec.

Jinak hezké Vánoce a snesitelný nový rok