Trenky dolů aneb pětišroubův máslostroj

[john]

Musim s radostou potvrdit, ze Sroub a Sam sa posunuli do dalsej VW dimenzie...

[SO 545]

Jasna inspiracia k stavbe motora.
Verim ze aj tu /nase zeme slovanske/ sa pojde smerom od omalovaniek motorov k cistej sile.

Prajem kazdemu kto ma na taketo nieco chut a guraz vela zdaru a v neposlednom rade dost financii.

5skrutko parada.

[sSATYRr]

jj, flat4 dospiva. Odrostlo pubertě, bohudíky.

[Vincent]

jj, flat4 dospiva. Odrostlo pubertě, bohudíky.

By mě...zajímalo...jestli si to myslí i Janea

[lális]

Dosti plků o chvále,on už to slyšel kolikrát

Hele Jendo,kolik má ten motor koníků?A plánuješ s nim jet na brzdu,aby jsi to zjistil přesně?

[Pětišroub]

Jasně že jo...na jaře po odzimování se seřídí ventily, zapalování, karburace a jdeme na to. Kolik z toho poleze si netroufám střílet od boku, budu spokojen pokud to bude kdekoliv v rozmezí 150-200k:-D

[bubák]

respect +1200 bodů

[Pětišroub]

pro OBčka..

[OB]

Děkuji vřele.

[Pětišroub]

dnešní odpoledne stráveno příjemně přípravou nového rozdělovače pro 181. Kromě NOS hnědého víčka, které se jen vyleštilo, vše muselo být drobně upraveno.

[Sam]

foto tmave, ale bodlo mne do oci neco dobove nekorektnich dilu...

[pulenejksicht]

budeš poměřovat síly maslostroje s jinými krabičkami na buginu závodníku ?

[Pětišroub]

na mém autě je skvělé právě to, že na něj cpu hromadu dobově nekorektních dílů Ale od někoho, kdo do VW horem dolem hrne díly od Porsche to beru jen jako šťouchanec...

[pulenejksicht]

na mém autě je skvělé právě to, že na něj cpu hromadu dobově nekorektních dílů

vo tom žádná ..ideání základ pro hračičky bez provinění z prznění opravdovýho veterána .. tak jedeš s tím na Bugin ?

doporučuju .. tam jsou k poměření opravdový tryskáče

[Pětišroub]

Mno jak se to veme..pokud o jakémkoliv VW budu uvažovat jako o veteránu..tak jsem dobrovolně zprznil auto, kterýho byl vyrobenej zlomek (tzn. tisíce kusů) oproti milionovejm počtům, ve kterých byly vyrobeny ostatní modely VW (ovál, dědek, ponorka, extraveterán T2 apod.). Ale ve finále jsem rád, že se tenhle hranatej model takhle podceňuje:-)

Na EBI jedu, ale tam nebude co poměřovat, leda tak přiučit..to co u nás v ČR předvádíme v oblasti performance motorů je tzv. "školní level".

[Pětišroub]

během pár hodin "to" nacpu do vozu. Jsem zvědav jestli se to bude chovat stejně pěkně jako podobný el. odtrh u původního H motoru. Doposavad jsem provozoval 010 s kladívkem Bremi pro 356/912, které každopádně zůstane jako záloha.

[Pětišroub]

už to vrká s bezkontatem

na správné nastavení max. předstihu při 3000/min už neměli koule sousedi..

[Pětišroub]

momentálně dává 32°před HÚ při 3100 ot./min. a na volnoběhu padá cca. na 10°. Hladce jako máslíčko a bez klepání:-)

[Pětišroub]

hups, I did it again...příprava na zimní remix.
Tentokráte zkusíme vačku renomované firmy Web s novými dvoudílnými lehkými zdvihátky CB, které se osvědčily i s v současné konfiguraci a přidáme dvoudílné těsnící pístní kroužky TotalSeal, ultralehké pístní čepy (22 gr. na kusu!). Do toho se chystá přenastavení kompresního poměru a větší a komplexnější úprava mazacího systému (ne že by současný měl problémy ale vždycky je co zkoušet)

[simak]

Diz iz dyzýz