Java Green 64 - Evžen

[SO 545]

To je fakt k nasr.ni! To je lepsi si to udelat sam i za cenu, ze to nebude jak od profika!

Tu sa natlaca otazka : Je to kapota od profika ? Ak si povieme ze to dame lepsie ...tak urcite nieje od profika.

Ja by som tipoval ze mu na nu nieco jespadlo

[lišák]

Profík to je a více méně dělá většinou veterány a tak mě napadlo, že buď mu na to spadl setrvák a nebo byl pod vlivem.

[SO 545]

Lakujem uz v podstate 2destrocia.
Tiez nemozem povedat ze vsetko na 100% ale na druhu to uz dam.

Jeden z mojich echt pruserov...spadla mi zo zdvihaku pozvarana karoseria dodavky
To bolo na pipipipip ale zakaznik nic nepoznal.
Na druhu stranu , opravoval som dodavku po tukanci od vlaku.

Ja fungujem viac menej v rovine co najmenej dodavatelov.
Co sa poserie ma jasneho vynnika. Mna.

[lišák]

Sezonu 2016 jsme zahájili účastí na Jarních sprintech.

[Sam]

Ty zabry jsou prisne...

[lišák]

Není důležité vyhrát, ale zúčastnit se.

[lišák]

Mám poslední dobou líné období a poněkud vypadlej mozek a tak jsem alespoň vyměnil olej.

[yahoďák]

"Táto, nemůžu v kuchyni najít takovej červenej rendlík, nevíš, kam jsem ho dala??"

[Mirek Wenclovice]

"Táto, nemůžu v kuchyni najít takovej červenej rendlík, nevíš, kam jsem ho dala??"

Jó - je v dílně , máš v něm olej na hranolky.............

[lišák]

"Táto, nemůžu v kuchyni najít takovej červenej rendlík, nevíš, kam jsem ho dala??"

Jó - je v dílně , máš v něm olej na hranolky.............

Já spíš dlouho neslyším a až když už není vyhnutí tak odpovídám stylem, že vůbec netuším jakej rendlík myslí. A když je mě to je vysvětleno tak už zbývá jenom říct, že ten jsem taky neviděl .

[lišák]

Letos to tady vyloženě flákám, ale upřímně, ono se toho zas tolik neudálo. Tak alespoň v krátkosti a pár fotek třeba z Potkali se u Kolína.






Polevsko bylo jenom na otočku, bez probdělé noci při zchmelování kolektivu , ale i tak jako vždy super výlet.





Už cestou tam bylo potřeba řadit trošku jinak než obvykle a cesta zpět mě jenom utvrdila v tom, že by bylo víc než vhodné zkontrolovat předstih.
A co myslíte? No jasně, místo 7,5° bylo 10° a pecka na kontaktech.

Když už jsem byl byl v garáži tak jsem se zaměřil na karbec. Už delší dobu jsme pozorovali, že Evžen blbě startuje na sytič. Respektive, že po prošlápnutí plynu a otočení startérem chytne, ale vzápětí chcípne a pak se mu už vůbec nechce naskočit. Jediná pomoc byla vyřadit rukou sytič a startovat pod plynem. A nebo rovnou startovat se sešlápnutým pedálem, ale až do ohřátí motoru byl volnoběh nízký jako by klapka sytiče nefungovala. Protože než se v něčem člověk začne hrabat je dobré vědět co a jak má fungovat tak se podíváme na šémátko. A tady vidíme, že když karburátor pracuje na sytič tak měl jít benzín tímto bypassem.

A jaká byla realita? Horní otvor úplně ucpaný. To je vidět na tom, že kolem něj nejsou stopy po omytí od paliva jako kolem spodního nebo kolem otvoru šroubu bohatosti.

Prostříkávání technickým benzinem pomocí injekční stříkačky k ničemu nevedlo a tak jsem použil tenký měděný drátek na protažení otvoru a následně znovu benzín. Při pohledu do misky nad kterou jsem to dělal bylo vidět černý bordel na dně. Misku jsem vytřel dočista a opakoval postup u druhého otvoru. Podle toho co bylo zase v misce tak ani druhý otvor nebyl zcela průchodný. Následný start a normální chod motoru potvrdil, že diagnoza byla správná. A proč k tomu ucpání došlo? No zřejmě proto, že než jsem udělal update hrdla karburátoru tak se přisával svinčík mezi karburátorem a tělesem filtru, vytvářel takovýto šmír a ten se dostal až do kanálku.

Po úpravě o které jsem už dříve psal je už hrdlo karburátoru čisté, ale je fakt, že jsem tehdy celkové čištění karburátoru nedělal a tak se to projevilo až později.

V každém případě, pokud se podobný problém se startováním bude opakovat mohu už jít na jistotu.

[Sam]

Krásný fotoreport. Ještě se prý potýkáte s únikem převodového oleje krz domeček ložiska. Pokud budu mluvit v odborných termínech, pak tedy "chcaní oleje na pakny". V jakém je stavu tato záležitost Herr von Fuchs ?

[lope]

Určitě budou fotky, ale já si tady troufnu tipnout na vadný o-kroužek. Ten kupodivu (je to nepohyblivý spoj) odchází asi tak 4x rychleji než gufero nebo dokonce simmering.

[lišák]

Ano Same, na každém šprochu je pravdy trochu. To máme z toho, že jezdíme bez poklic a odtokový otvor je z čela bubnu a tak každé i nepatrné cvrknutí mají všichni hned na očích. Docela mě to štve, druhá strana je v pohodě, ale tohle kolo jsem už jednou předělával v loňském roce a vydrželo to zase jenom 2000km. Tak nevím zda je to kroužkem, guferem nebo rukama.

[Sam]

Ano Same, na každém šprochu je pravdy trochu. To máme z toho, že jezdíme bez poklic a odtokový otvor je z čela bubnu a tak každé i nepatrné cvrknutí mají všichni hned na očích. Docela mě to štve, druhá strana je v pohodě, ale tohle kolo jsem už jednou předělával v loňském roce a vydrželo to zase jenom 2000km. Tak nevím zda je to kroužkem, guferem nebo rukama.

Brousils a chromovals valecek po ktetem jezdi brit gufera? Mne to oval delal na 356 bubnech taky. Pak jsem koupil nosovky a byl klid.

[lišák]

Válečky jsou přebroušené na obou stranách na stejný rozměr a proto mě vrtá hlavou proč se to opakovaně sere jenom na jedný.

[Sam]

Válečky jsou přebroušené na obou stranách na stejný rozměr a proto mě vrtá hlavou proč se to opakovaně sere jenom na jedný.

Tak to ti mohu říct naprosto přesně. Aby tě to jen nasíralo. Předpokládám že to je na tvé straně aby ses na to vždy při vystoupení z Evžena musel podívat.

[SO 545]

Chybu prekvalifikovat na vlastnost a zit spokojne...

alebo po novom uz ani chyby niesu len udalosti...

[lišák]

V pátek ráno jsme se vydali směr Slovensko na 10,5-týho VW chrobáka.











A jsme téměř v cíli. V itineráři máme napsáno, že v obci Hnilčík se máme dát doprava a že uvidíme cedule kam máme jet. A nekecali. Na kandelábru je napsáno "Po konec asfaltu" . Tak jedeme po úzké klikaté cestě a na konci asfaltu zahlédneme šipku 40m.

Tak jedeme, koukáme napravo, nalevo a nikde nic.

Zastavíme, voláme a za chvíli se dovídáme, že to není 40m ale 400m. Déšť umyl nulu a my přehlédli konturu psanou tužkou .
Chata je tak krásně zašitá, že do poslední chvíle není z cesty vidět.

Krásné místo, přátelské přivítání, kotel guláše a točené pivo. Co víc si přát.
Snad aby vydrželo počasí, ale sluníčko se ráno dere skrz stromy a tak to vypadá nadějně.



Jedeme na výlet do Gelnice.


Stará radnice, v současnosti banické muzeum.



Po obědě se trháme a jedeme na privátní výlet. Byla to opravdu pohodová jízda. Asi 20km před námi jel policejní vůz, který nebylo kde předjet.

Zastávka u přehrady Palcmanská Maša.

Výhled na kopce kolem Dobšiné.

Dobšinský kopec kde se jezdí závody do vrchu http://dobsinskykopec.com/
Nemohli jsme si nechat ujít zkušební projížďku. Bohužel mě v té chvíli začal stávkovat foťák.

V neděli po ránu se vydáváme na zpáteční cestu.


Tentokrát policii vystřídal kombajn, ale brzda provozu to byla stejná.



Pohled na přehradu z kopce.

Směr Poprad.

Vysoké Tatry na dohled.








Závěr cesty už taková pohoda nebyla. Po přejetí Makova se počasí začalo kazit a mezi Val.Mez. a Hranicemi nás chytil plavák, že jsme si připadali, že jedeme korytem řeky.

No hlavně, že nás netrefil žádný strom nebo větev. Najeto 1256 km .

[Krystof]

Som rád, že ste dobre došli. Odchádzali ste v hodinách, keď som si ešte užíval teplo "pojazdného domova", tak som sa ani nestihol rozlúčiť.
Dík že ste prišli. Evžen bol opäť krásnou ozdobou tejto malej party chrobákov a busov a je nám cťou, že sme ho mohli u nás opäť vidieť.